Malé škrábance na nátěru auta mohou vypadat nevhodné, a pokud jsou ignorovány, může vést k tvorbě rzi a způsobit vážné poškození těla automobilu. Včasné opravy škrábanců nejenže zlepší vzhled vozu, ale umožní rozšířit životnost dílů jeho těla. Nejdříve musíte vyhodnotit závažnost škrábanců, a pak přijmout vhodná opatření k odstranění.
Kroky
Metoda 1 z 3:
Příprava opravy poškrábání
jeden.
Hodnotit hloubku poškrábání. Chcete-li vybrat optimální způsob opravy, je nutné určit hloubku a závažnost poškrábání. Zkontrolujte škrábnutí dobrým osvětlením. Zkontrolujte, kolik nátěrových vrstev je poškozeno. Pokud trpěl pouze horní lakový nátěr, možná budete potřebovat jen polsky poškrábání. Pokud škrábnutí pronikl do kovu, proces opravy bude zcela odlišný.
- Věnujte pozornost poškrábání kovu nebo rez, které tam mohly být vytvořeny.
- Škrábance na lakové vrstvě mohou být leštěny, zatímco poškrábání přímo na nátěru bude muset nátěnit čerstvou barvu.

2. Koupit pro opravu barvy vhodná barva. Automobilové barvy mají širokou škálu barev, takže nejlepší způsob, jak najít vhodnou barvu pro opravu - zjistit kód barvy v uživatelské příručce pro vaše auto. Vědět kód barvy, můžete si koupit barvu s identickým kódem, který vám zaručuje plné barvy.
Silně vybledlé barvy se nemohou shodovat s originálním tónem původní barvy, ale nemělo by to být velký problém při opravě malých škrábanců.Někdy je kód nátěru indikován na dveří řidiče na stejném panelu, kde je číslo vin. Odpověď odborníka
Otázka
Jak odstranit škrábance autem?"
Tom Eisenberg
Aisenberg`s Auto Mechanic - majitel a generální ředitel West Coast pneumatiky & servisní pneumatika v Los Angeles, Kalifornie. Jedná se o rodinný podnik, schválený a certifikovaný Ameriky Automotive Association (AAA). Tom má více než 10 let zkušeností v automobilovém průmyslu. Časopis moderní prodejce pneumatiky nazývá jeho autoservis jeden z top 10 v zemi.
Rada specialisty
Tom Eisenberg je zodpovědný, majitel pneumatik a služeb Západního pobřeží: "Můžete se obrátit na autorizovaný prodejce a objednat malou korektor korektor s barvou, která může být malovaná poškrábání. Pak si vezměte čistý lakový povlak, jako je bezbarvý nátěr pro nehty a aplikujte na horní část lakované plochy. Nikdy nepoužívejte aerosolovou barvu nebo žádnou barvu, která není určena pro automobily. ".

3. Vyčistěte zónu kolem poškrábání. Využijte šamponu auta a čistou vodu, abyste opláchli poškrábání a zónu přímo kolem něj. Ujistěte se, že v samotném poškrábání nejsou žádné kontaminanty. Po dokončení pracího postupu důkladně posypte postiženou oblast.
Použijte hadici pro vyřešení poškrábaného místa a zcela odstraňte kontaminaci na nátěr.Osušte opravenou zónu ručníkem nebo počkejte, když se suší.
4. Využijte brusného papíru, abyste odstranili výslednou rez. Použijte brusný papír s obilným 10-h (P120), abyste odstranili rez, který se podařilo vytvořit na kov a nátěr. Buďte obzvláště opatrní, když používáte brusný papír, abyste se vyhnuli zbytečnému poškození poškrábání.
Před zahájením opravy poškrábání odstraňte celou rez z kovů, jinak se bude i nadále rozšířit a pod čerstvou vrstvou barvy.Pokud má rez kovu, tato položka těla bude vyžadovat profesionální opravu nebo výměnu.
Pět. Zvolte vhodné podmínky pro opravu. Je lepší ne opravit škrábance pod pravým paprskem slunce. Místo toho si vyberete stinné místo pro práci nebo čekat na suché zataženo počasí. Stín vám umožní správně zvýraznit škrábance, aby je všechny odhalily a opravily, a také zabránit šamponům někde v barvě.
Pokud šampon zůstane na laku, může způsobit změnu barvy nebo dokonce poškodit povlak.Přímé slunce výrazně ohřívá kovové tělo stroje, což není v žádném případě podporující vytváření optimálních podmínek pro barvy.Metoda 2 z 3:
Malba poškrábání
jeden.
Pokrývají holý kovový primer. Pokud se poškrábání pronikl přes všechny vrstvy barvy a lakem, až do kovu, je velmi důležité použít primer. Základní nátěr nedovolí tvorbu rez pod nátěrovou vrstvou a bude také dobrý základ pro následné použití čerstvé barvy.
- Naneste tenkou vrstvu základního nátěru na holé části kovu s malým kartáčkem.
- Ujistěte se, že pokrývají základní nátěr veškerý kov, který jste vyčistili z rez.

2. Krycí poškrábání s vrstvou barvy. Dejte základnímu nátěru. Pak vezměte automobilovou barvu a aplikujte ji vrstvu nad oblastí, kterou primer namaloval. Pokud je poškrábání velmi malý, zkuste na něj aplikovat lehkou barvu, což jí umožňuje hostit povrch.
Prostorná aplikace barvy přímo na nuly vám umožní dosáhnout nejpšťastnějšího výsledku. Takže pro obraz úzkých škrábanců může pár párátko dobře.Většina automobilových barev určených k opravě pokrytí nevyžaduje vícevrstvou aplikaci.
3. Naneste přes vrstvu suché barvy průhledného laku. Když se primer a barva suší, můžete přidat vrstvu průhledného laku. Jelikož ve většině případů jsou automobilové laky vyráběny ve formě aerosolů, je důležité se postarat o příliš mnoho laku na barvu nebo náhodně ne malovat ty oblasti, které by neměly být dotčeny. K tomu řezu otvor v kusu lepenky a umístit jej mezi lakem a poškrábáním. Další Použijte lepenku s otvorem, abyste mohli řídit proud stříkaného laku.
Použití karet s malou otvorem umožňuje omezit množství laku, který padá na barvu, neumožňuje případy, kdy se rozpadne z válce s výkonným proudem a začne proudit.Pokud lak stále začíná unikat, okamžitě vymažte kapky čistým hadříkem.
4.
Využijte Polyrolla, abyste vytvořili zrekonstruované místo na panenku. Ujistěte se, že lak je zcela sušení, a pak aplikujte trochu Polyroli do zrekonstruovaného prostoru.Použijte lešticí stroj na
Polská barva Polyrol a ujistěte se, že zrekonstruované místo se neliší od zbytku nátěru automobilu.
Polyrol umožní vyplnit nejmenší defekty laku a dát to profesionálnější vzhled.Zastavte leštění, když se pod lešticím strojem.
Pět.
Umyjte auto a zakryjte její vosk. První opláchněte auto s vodou, pak si vezměte kbelík vody a přidejte k němu šampon
Plně umýt auto. Jakmile je práce dokončena, sklopte auto, nechte ji osušit a pak zakryjte vrstvu
Auto vosk, dát všechny tělo jednotné lesk.
Proces leštění může částečně odstranit ochrannou vrstvu z nátěru, takže použití vosku umožní poskytnout nátěr s dodatečnou ochranou.Metoda 3 z 3:
Leštění škrábance na laky
jeden.
Čisté poškrábání z znečištění. Škrábance na průhledné lakové vrstvě lze opravit bez nátěru. Před pokračováním do práce, umýt a osušit oblast kolem poškrábání tak, aby tam nejsou kontaminanty, což může vést k tvorbě nových škrábanců v procesu opravy.
- Částice bahna mohou způsobit nové škrábance v procesu leštění.
- Ujistěte se, že lakování se suší, pokud používáte Scratch Polyrolol, vyžaduje použití na suchou barvu.

2. Polská oblast zóny s brusovými papíry s polštářem poškrábání. Použijte malé množství poškrábání od škrábanců na lešticí ubrousek a start kruhového pohybu pohybu. Pokračujte v důvěře polisolu do poškrábání, dokud nebude suchý.
Přečtěte si pokyny pro lyžování poškrábání, které používáte, protože v některých případech se může lišit.Můžete si koupit Polyrol od škrábanců v obchodě Automatické díly.
3. Odstraňte přebytek Polyroli. Pokud bude leštěně dokončena, odstraňte přebytek z polyterolu, který zůstane na nátěru. S největší pravděpodobností se shromáždí kolem leštěné oblasti.
Ujistěte se, že zcela odstraňte přebytek Polyroli.
4.
Umyjte auto a zakryjte ji voskem. Zadejte vodní kbelík a přidejte tam malé auto mýdlo. Plně se obávejte auto, věnovat zvláštní pozornost oblasti, kterou jste právě leštěli. Kvalitativně
Umyjte celé auto, a pak
Pokrývat její vosk. Vosková vrstva bude poskytovat jednotný ochranný povlak.
Jakmile vosk zaschne, polsky to s ručníkem z mikrovlákna.Zrekonstruovaný poškrábání nebude vidět po konečném leštění vosku.