Jak zkontrolovat pojistku s multimetrem
V autech a starých domech nejsou moderní elektrické jističe používány, které neumožňují napětí skoky. Čas od času je nutné zkontrolovat stav pojistek v automatech, a to může být provedeno multimetrem. Naučte se to používat právě a nebude to vyžadovat spoustu času.
Kroky
Část 1 z 2:
Pojistky a multimetrůjeden. Naučte se pochopit pojistky. Pojistky jsou dráty, které nejsou navrženy tak, aby sloužily dlouho. Jejich cílem je chránit cenné elektrické spotřebiče a zabránit požáru (zejména v domácnostech) kvůli skoku napětí. Pokud pojistka má nadměrné napětí, hoří (doslova) a odmítá řetězec. Existují různé pojistky, ale nejčastěji se liší pouze externě. Níže uvádíme popis nejčastějších dvou typů:
- Kartonová pojistka má válcový tvar. Po mnoho let byly tyto pojistky používány v různých zařízeních a instalovaných v domácnostech. Na každé straně takové pojistky je kovový kontakt a samotná pojistka je trubka s drátem uvnitř.
- Ploché pojistky jsou používány v automobilech posledních 20-30 let. Oni dálně podobají vidličku drátů, protože mají dva kovové kolíky vyčnívající z plastu, pod kterým je drát skrytý. Dříve u strojů byly malé pojistky ve sklářských kazetách. Ploché pojistky jsou úhledně vloženy do místa zdůrazněného pro ně a za účelem stanovení velkého počtu takových pojistek je to nutné velmi málo prostoru.

2. Dodržujte, jak funguje multimetr. Multimetry umožňují měřit napětí přímého a střídavého proudu, odolnosti a proudu. Chcete-li zkontrolovat stav pojistky, můžete použít multimetr, OMEM (zařízení, které vám umožní měřit odpor) nebo Ammetr (zařízení, které vám umožní měřit aktuální sílu).

3. Pochopit, proč jsou pojistky kontrolovány. To je nejjednodušší způsob, jak zjistit, zda je síť v pořádku v autě nebo v domě, takže je velmi důležité být schopni používat multimetr.
Část 2 z 2:
Zkontrolujte pojistkujeden. Mufl motoru (pokud je auto) nebo vypněte přístroj a poté vyjměte pojistku. Ujistěte se, že zařízení, zařízení nebo auto jsou vypnuty a pak se pojistí. Chcete-li odstranit pojistku, stačí jej vytáhnout přímo z hnízda.

2. Zapněte multimetr a upravte jej. Multimetr můžete nastavit na Ω (nebo OM). To změří odolnost. Než pokračujete pro kontrolu pojistky, připojte konce pozitivním a záporným nábojem a podívejte se na výsledek. Číslo, které se zobrazí na obrazovce, by mělo být v blízkosti měření, které dostanete při kontrole pojistky.

3. Připojte oba konce multimetru na pojistku a podívejte se na obrazovku. Pojistka je vlastně jedním vodičem a v něm nejsou žádné komplexní prvky, takže se nebojte, správně vyrovnáváte kontakty.

4. Zkontrolujte pojistku. Pokud používáte multimetr pro měření odporu, získaná hodnota musí odpovídat nebo být velmi blízko k přijaté hodnotě při připojování dvou kontaktů zařízení na samém začátku. Pokud pojistka vypálená, zpráva "o se nezobrazí na obrazovce.L."(Přetížení) - vše závisí na značce a typu multimetru.
Tipy
- V automobilech běžně používaných barevných plochých pojistek. Pokud se na ně podíváte shora, bude vidět přes transparentní případ, zda je kovový pás zapojen dovnitř (pojistka je dobře) nebo poškozená (spálená pojistka).
- V elektrickém booringu v domech nejsou jen pojistky, ale moderní jističe ("Automata"), ve kterých nejsou žádné pojistky, ale jsou mnohem bezpečnější. Přemýšlejte o nahrazení starého nového systému.
Varování
- Nezkontrolujte pojistku v povolených zařízeních.
- Nenahrávají spálenou nebo podezřelou pojistku. Charakteristiky jsou vypočteny na základě bezpečnosti, takže pojistka by měla být nahrazena podobným nebo dokonce o něco méně silné.