Jak odstranit terminály z autobaterie

Kroky

2. Najít baterii pod kapotou. Pokud zjistíte, že je těžké najít, pak se podívejte na návod k použití pro vaše auto. Na některých modelech je baterie instalována v kufru a skryje vyměnitelný panel.

3. Najít pozitivní svorku baterie, musí být uzavřen speciálním krytem. Pokud je terminál otevřen, zabalte jej ručníkem nebo čistým hadříkem. Je nutné jej zakrýt, aby nedošlo k sklouznutí jiskry z náhodného kontaktu s pozitivním terminálem.

4. Uvolněte klíč do konektoru zapojení na záporné svorce baterie (hmotnost). Matice může být na pravé straně terminálu.

Pět. Vyjměte terminál s negativním výstupem baterie. Je-li to nutné, pojďme nahrát terminál šroubovákem nebo zavrste se ze strany na stranu, dokud nebude oslabit.

6. Vyjměte víko pozitivním terminálem. Uvolněte klávesu klíče zamknutí konektoru zapojení na kladné výstup baterie. Navzdory skutečnosti, že negativní svorka již byla odstraněna, stále se vyhnete kontaktování klíče nebo žihadlo šroubovák současně s pozitivním výstupem baterie a s jakoukoliv kovovou částí obrobku.

7. Vyjměte terminál s kladným výstupem baterie. Je-li to nutné, pojďme nahrát terminál šroubovákem nebo zavrste se ze strany na stranu, dokud nebude oslabit.

2. Zpracování svorek akumulátoru a svorky zapojení se speciálním kartáčem pro kontakty - je levné a prodávané ve většině automobilů. Tento kartáč se skládá ze dvou polovin: první má takovou formu, že je vhodné vyčistit závěry baterie, a druhý dokonale rozpadne do konektorů zapojení. Nákup tohoto kartáče je plně odůvodněno, protože úkol zjednoduší a nemusíte pracovat s prsty. V extrémních případech je vhodný jakýkoliv malý kartáč, a to je méně, tím jednodušší bude zvládnout vnitřní povrch terminálů. Pokud je stále příliš velká, zkuste starý kartáček na zuby nebo jako poslední letovisko zabalte hadr kolem prstu a oslazuje vnitřní povrch terminálů.

3. Umyjte závěry baterie a čisté vodní svorky.

4. Sledujte Závěry akumulátoru doodle a svorky zapojení čistý ručník nebo hadr.

Pět. Mažte tělesa baterie a svorek elektronické vazely. V budoucnu bude vrstva vazelína zabránit tvorbě korozních vkladů.

2. Zašroubujte šroubový list rukou, zastavte se, když je volný pohyb.

3. Utáhněte matici klávesou, dokud nezastavíte. Nepřehánějte jej, jinak můžete podprocesy podprocesy. Navzdory skutečnosti, že negativní svorka již byla odstraněna, stále se vyhnout kontaktování klíče současně s pozitivním výkonem baterie a s jakoukoliv kovovou částí obrobku.

4. Nasaďte ochranný kryt terminálu. Pokud se ztratila, pak zabalte terminál s ručníkem nebo čistým hadříkem.

Pět. Negativní terminál zapojení pro negativní výstup baterie. Zašroubujte šroubový list rukou, zastavte se, když je volný pohyb.

6. Utáhněte matici klávesou, dokud nezastavíte. Nepřehánějte jej, jinak můžete podprocesy podprocesy.

7. Odstraňte všechny nástroje, ručníky a hadry z obrobku.

osm. Odstraňte stop a zavřete kapotu.

devět. Vyhoďte všechny hadry a ručníky, které narazily na kyselinu z baterie.

• Pokud nemáte čas nepořádat s odstraněním terminálů, a je nutné je čistit všechny stejné, pak zcela usnout svorky sody. Tato látka je alkálie, proto se chemická reakce začne v důsledku toho, která ložiska korozi budou zcela rozpustit. Nezapomeňte, jak vyřešit celou vodu tak, aby se nedrží.
• Během periodických inkvědomovaných úrovní hladin tekutin, také akumulují dobíjecí svorky. Pokud si všimnete, že tvorba korozních sedimentů začalo, pak odstranit svorky a postarat se o čištění.
• Po maturitě nezapomeňte zpracovat všechny nástroje se sodnou a umýt je vodou, protože kyselina sírová může způsobit rychlou korozi jakéhokoliv kovového povrchu. Vyčistěte ochranné rukavice.

• Vždy nejprve odpojte záporný terminál z baterie. Pokud tuto radou nesledujete, můžete způsobit náhodnou jiskru, která může ignorovat vodík uvolněný z baterie, která povede k silným popáleninám.
• Kovy jsou elektřiny vodiči, takže svorky baterie s nějakým kovovým předmětem mohou vést k závěru baterie a / nebo automobilového elektrického systému, stejně jako silné popáleniny.