Jak připojit přívěs (s ilustracemi) -

Dobrý nápad - zapůjčte si svého přítele lodi o víkendu a jděte k jezerům, ale jen než začnete vymyslet, jak to dodat. Při připojování domu na kolečkách, vůz nebo jiný podobný přívěs na váš stroj, studium specifikací a technik usnadní vaši práci. Prozkoumejte, jak jej připojit správně, přinést a bezpečně dodat svůj přívěs. Další informace naleznete v části Krok 1.

Kroky

Část 1 z 3:

Tweet Trailer

jeden. Ujistěte se, že vaše vozidlo umožňuje vzít náklad na remorkér. Někteří Honda Sivik, s největší pravděpodobností, nebude tahat čtyři-sledoval plnohodnotný dům na kolečkách. V závislosti na kterém přívěsu budete tahat, musíte zkontrolovat maximální hmotnost v návodu k použití a určit, který vhodný přívěs můžete nainstalovat.

Hmotnost by měla být obvykle označena výrobcem a je popsána v manuálu. Podívejte se na internet, pokud jste ztratili průvodce, nebo zjistěte tyto informace v Auto Shop.
Musíte znát dvě čísla: hmotnost přívěsu v montáži je součtem hmotnosti samotného přívěsu plus maximální zatížení, stejně jako maximální hmotnost, kterou váš stroj může mít remorkér.

2. Získejte příslušný typ přívěsu do vašeho nákladu. Přívěsy jsou instalovány spojovací zařízení pro přívěsy různých velikostí, které mohou být použity pro jakýkoliv typ přívěsu, počínaje třídou 3 a vyšší. Tyto přívěsy zahrnují obnovitelný trakční bar, který lze použít k instalaci přívěsů různých velikostí a pro různé zatížení. Pokud nastavíte největší přívěsové zařízení, můžete nainstalovat jakýkoliv přívěs, že váš počítač může vytáhnout na základě následujících charakteristik.

Třída 1: Až 900 kg se hlavou spojky (hmotnost přívěsu v montáži / 90 kg).

Třída 2: až 1500 kg s hmotností spojovací hlavy (hmotnost přívěsu v sestavě / 160 kg).

Třída 3: 2000 kg s hmotností hlavy spojky (hmotnost přívěsu v montáži / 230 kg).

Třída 4: 3000 kg s hmotností spojovací hlavy (hmotnost přívěsu v montáži / 340 kg).

Třída 5: 4500 kg s hlavou spojky (hmotnost přívěsu v montáži / 450 kg).

3. Vezměte kuličkové ložiska správných velikostí pro přívěs. Čím větší míč, větší váha, kterou může vzít. Typicky, míče pro jít v takových velikostech:

2.22 cm;

5 cm;

6 cm;

4. Připojte přívěs do auta. Pomocí zastavení přívěsu zvedněte přívěs a zarovnejte ji s míčem. Ujistěte se, že je hák otevřen před instalací přívěsu. Vezměte si bezpečnostní pásy místo přívěsu spojky, s přihlédnutím k malému poklesu, ale ne tolik, takže pásy se dotknou země.

Při použití zastavení se pokuste zvednout jazyk, aby se míč uvolnil. Pokud nefungujete, možná velikost míče a ložiska neodpovídá nebo míč není jednoduše správně nainstalován. V tomto případě stačí vyměnit míč na požadovanou velikost nebo to zkusit znovu.

Jakmile se převratová hlava přívěsu ukáže, že je v míči, může být uzavřena a sběratelná šrouby, aby se zabránilo náhodnému zveřejnění.

Pět. Připojte signální světla. Nejčastěji používali jednoduché barevné připojení, které umožňuje připojení světel k přívěsu a umožňuje snadné instalaci správného připojení k remorkérem.

Konektory, zkontrolujte vše, co funguje správně. Je důležité, aby signální osvětlení přívěsu fungovalo během brzdění a obrátí se k zajištění bezpečnosti cesty.

Pro ochranu spojení od koroze můžete zpracovat kontakty s malou vrstvou dielektrického mazání.

6. Určete hmotnost hlavy spojky. Je nutné, aby část hmotnosti, která se nachází přímo na přívěsu, byla přibližně 10-12% celkové hmotnosti celého přívěsu. Můžete použít konvenční stupnice pro kontrolu.

Pokud hmotnost překročí (na přípojných vozech, v rozmezí od 2 tun a výše), nainstalujte hmotnost o něco dále, abyste získali méně. Pokud jste zvýšili vzdálenost třikrát, abyste získali přibližnou váhu.

V závislosti na hmotnosti přívěsu můžete použít vyrovnávací páku, která vám umožní zarovnat zatížení přívěsu. Nejčastěji se jedná o dlouhé kovové závorky, které nesou součástí stáže nákladu. Pokud je hlavní hmotnost distribuována vpředu, musíte použít zarovnání.

7. Chraňte svůj náklad. V závislosti na typu nákladu, který budete přepravovat, budete možná muset použít plachtou k ochraně nákladu v těle, protože jste zodpovědný za vše, co vypadá nebo způsobuje poškození.

Můžete také určit, že výška přívěsu je správně stanovena, že vaše pneumatiky se třepotí podle některých požadavků a že jste přetížil přívěs tak, aby překročil celou předchozí práci.

Část 2 z 3:

Jízdy

jeden. Podívejte se na parametry nového vybavení. Před odesláním na silnici si vezměte centimetrovou pásku. Dělá přívěs nad vozidlem? Vůbec? Jak dlouho se vaše auto stalo s přívěsem? Bude to důležitá pozorování pokaždé, když budete zaparkovat a snažíte se někde zapadnout, kde obvykle potřebujete čas.

Pokud jste první čas odtahování přívěsu, dobrá praxe bude jezdit na prázdném parkování, než jdete na silnici. Musíte si zvyknout, pokud je to možné, do automobilové reakce a poloměr otáčení.

2. Zrychlit a pomalu zpomalit. Měli byste vždy uplatnit zásoby na bázi hmotnosti, zejména při brzdění a jízdě po svazích. Pohybovat se sebejistě a buďte opatrní. Zvláště věnujte pozornost délce vozu pokaždé, když provedete:

Řadový řád

Perestrojika v jednom řádku

Jít za hranice státu

Park

Zůstaňte na tankování

Nadměrný počet

3. Připravte se na viditelnou spotřebu paliva. Když je náklad na přívěsu, objem nádrže je ostře zmenšující, takže sledujte čtení senzorů. Možná, že pro začínající řidiči, aby se časté zastávky od přeplněných náplně bude těžké, takže přemýšlet o problematice paliva, aby se zabránilo komplexním manévrům.

4. Zastavte a zkontrolujte připojení. I když jste dvakrát zkontrolovali připojení a vše je v pořádku, existuje vždy pravděpodobnost, že něco na silnici zabrání přívěsu. Nejlepší je zastavit pravidelně, zejména na dlouhých nebo nerovných vzdálenostech, abyste se ujistili, že je vše správně připojeno. Není to nejlepší čas zkontrolovat přívěs, pokud vystoupil z cesty.

Pět. Nebuď nervózní, pokud se otočíte příliš brzy. Pravděpodobně se to stane, pokud vám chybí rotace nebo prostor pro odchod z rotace nebude dostačující. Nepanikař. Ujistěte se, že neexistuje žádný pohyb, a projde trochu zpátky, aby se dostal dostatečnou mezeru. Zeptejte se cestujícího, aby vyjdou a následoval přívěs z různých stran a dejte vám tipy, zatímco budete hodnotit situaci přes zrcadla.

Část 3 z 3:

Odpojit přívěs

jeden. Připravit se. Žádný vtip, ale parkovací přívěs je jedním z nejtěžších úkolů, ale s některými dovednostmi a dovednostmi s ním můžete snadno vyrovnat. Připravit, snižte okna a požádejte cestujícího, aby pozoroval pohyb přívěsu venku. Může potřebovat několik pokusů, než se dostanete správně, takže oko pár v této situaci nebude nadbytečný.

2. Snažte se stát kolmo. Správně se stane, zkuste udělat větší nebo méně kolmo na místo, kde chcete dát přívěs, drží auto a přívěs hladce. Zvýrazněte vzdálenost přibližně tří metrů, aby se vracejí zpět.

Když se zarovnáte, otočte kolo v opačném směru parkovacího místa. Jinými slovy, pokud zastavíte auto, otočte kolečko doleva nebo směrem k řidiči.

3. Naučte se otáčení ve tvaru písmene S. Chcete-li správně spravovat zadní část přívěsu, musíte otočit zadní část vozu vlevo a narovnat jej, aby se zabránilo sklopení dvakrát. Začněte pomalu a rychle narovnat kola. Ohlédněte se a narovnejte přívěs, pokud se úhel stal příliš akutní. Bude to trochu praxe.

Jsme velmi pomalí. Pokud máte automatickou převodovku, jízda v nečinnosti bude dostatečně rychlá a může vás zavést. Nepálili benzín a bez nutnosti nechodte ostře.

Vyhněte se dvakrát sklopení přívěsu. Pokud v určitém okamžiku je úhel auta a přívěs s přívěsem méně přímého úhlu, zarovnejte přívěs a trochu se pohybujte. Nepokoušejte se ho nasadit na místě, protože to nepomůže.

4. Nezanedbávejte přední stranu. Zeptejte se cestujících, aby se podívali na boční zrcátka, aby se po celou dobu sledoval přední část přívěsu, pečlivě studovat situaci, aby nemohli vynechat parkovací ploty nebo nadmořské výšky, které mohou být problémem při zarovnání přívěsu. Bude sebevědomý a používat boční zrcátka.

Vaše periferní vidění pomůže v tomto případě málo. Použijte tipy nebo zrcátka, aby bylo možné přesně uvést zpět.