Jízda na kole se stává stále populárnější obsazením, a to jak pro relaxaci, tak pro praktické účely. Někdy však existuje potřeba odstranit, vyměnit nebo vyčistit určité podrobnosti na kole.
Sledovací kolo (s použitím jednoho, často pevného přenosu) je nejoblíbenější pohled na kolo v městských podmínkách, vzhledem k jeho jednoduchosti, manévrovatelnosti, stylu a jednoduchosti v provozu. V našem článku budeme tento typ kole rozebrat.
Pro pohodlí, předpokládejme, že tento článek rozhovor o kole s pevným přenosem. Všechny akce jsou lepší vyrábět v čistém místě v čisté podlaze, protože mazané díly jsou snadno nečistoty v blátě a mělkém odpadu. V přítomnosti potřebných nástrojů, fyzická síla (pro některé detaily) a úroky v jízdních kolech může někdo provádět akce popsané. V závislosti na úrovni vaší přípravy může čas práce trvat z jedné hodiny na jeden den.
Kroky
Pro většinu dílů lze popsané akce provádět v libovolném pořadí, ale jejich provedení v popsaném pořadí je nejmodernější. Sedlo může být například odstraněno kdykoliv, ale odstranit kola z kola v invertované poloze lépe, zatímco sedlo je stále na místě. Opravná stánka pomůže držet kolo, ale v našem případě není moc potřebný.
Část 1 z 14:
Pedály
Pedály střílet snadno. Pozor - Pravý pedál (pedál ze strany řetězce) je odšroubován jako obvykle, levá je odšroubována ve směru hodinových ručiček.

jeden. S pomocí pedálového klíče odšroubujte pedály, popadl na samém okraji spojovací tyče.

2. Držet pedál jinak, že padne na podlahu.
Část 2 z 14:
Opustil Shatun
Nejprve odstraňujeme levou tyč, protože pravá tyč je spojena s vedoucím hvězdičkou - odstraníme to později. Závit - standard na obou tyčích.

jeden.
Vyjměte tamponu a válcovacího šroubu, kde se spojovací tyč spojuje s vozíkem. Obvykle je to nutné pro tento hex na klíč, ale vše záleží na značce a typu spojovací tyče.
- Uvidíte řezbářství uvnitř spojovací tyče a hřídele vozíku.

2. Trochu odšroubujte rukojeť stahovky tyče - zatímco puller Pusher se neskrývá v jeho závitové části.

3. Nejprve jemně šroubujte stahovku do připojovací tyče. Ujistěte se, že stahovák vstoupil do celé hloubky, protože při odstraňování spojovacích prutů do závitového spojení bude učiněno významné úsilí.

4. Otočte puller rukojeti ve směru hodinových ručiček, šroubování pusheru na místě šroubu Schitun. S nějakou silou, spojovací tyč odstraní z vozíku.
Část 3 z 14:
Kola
jeden.
Vyjměte kola a oslabuje matice na vrtáky.- Kola by měla snadno hrát s propláchnutím po oslabení ořechů.
Část 4 z 14:
Řetěz
Když je zadní kolo odstraněno, řetěz bude viset na hvězdičku a rámu.

jeden. Nainstalujte jeden odkaz v řetězci Squeeze. Umístěte jej mezi mačkovacích pushers, aby tam bylo pevně.

2. Práce s mačkáním, protože to funguje s vice, nasměrujte posunovače na malém kusu kovu spojující vazby řetězu.

3. Utáhněte klip, dokud se tento kus kovu téměř nedostane na druhou stranu. Kovová larva spojující vazby řetězu musí zůstat v jedné polovině propojení, osvobození sekundy, takže se řetěz rozpadl.
Buďte opatrní a neodstraňujte tuto larvu! Je to neuvěřitelně těžké vrátit.Nejlepší je alternativní kroucení klipu v řetězci a vyjmutí z řetězu, kontrolu pokaždé, pokud nebyl obvod rozdělen (nemůžete jej zkontrolovat, dokud řetězec v odstranění). Nespěchej.
4. Po rozdělení řetězu může být zcela odstraněn z kola. Ujistěte se, že jej vloží na list papíru nebo jiného čistého povrchu, kde na něj nečistoty nespadají.
Část 5 z 14:
Torkemose
jeden. V dolní části volantu odšroubujte šrouby, které jsou upevněny rukojeť brzdy.

2. Vyjměte rukojeť brzd z volantu bez pádu jiných detailů.

3. Odšroubujte šroub, který drží brzdu na vidličku.
4. Mimochodem - Nyní máte dobrou příležitost vyměnit brzdové obložení a vyčistit brzdy.
Široké brzdy na každé straně odšroubujte malý šroub, který drží brzdový obložení.
Poté, co je zastřelil, odšroubujte další (menší) šroub, držte si vlastní podšívku a roztrhněte ho z kovového substrátu.
Otočte překrytí do nového. To je levná a nezbytná náhrada na kole. Nové brzdové obložení Vaše nejlepší přátelé na silnici a náklady levné. 
Část 6 z 14:
Volant
jeden. Odšroubujte šrouby na konci sloupku řízení, který pevně upevněte volant.

2. Po odstranění posledního šroubu nepouštějte uzavírací platinu.
Část 7 ze 14:
Sloupec řízení
Buďte opatrní a podržte zástrčku poté, co šrouby držte sloupec v trubce řízení odšroubovat (včetně centrálního šroubu), jinak může vypadnout a křehká ložiska budou poškodit. Možná se nemusíte setkat s tím, pokud vaše kolo má sloupek řízení nesnesitelného typu (v našem případě, není a na obrázcích se zobrazí sloupek skládacího řízení).

jeden. Odšroubujte šroub na sloupci víka.

2. Odšroubujte prstencové matice na sloupu hřídele. (V tu chvíli může vidlice vypadnout).

3. Vytáhněte sloupek řízení z vidlice.

4. Odstranit kolejové kroužky, pokud jsou tam.

Pět. Získejte ložiska z šálků na rámu. Dát je na list papíru nebo jiného místa. Dobrý nápad je vyčistit a mazat s mazivem pro ložiska.
Můžete vyčistit kroužek, otřít si papírového ručníku nebo proplachováním s rozpouštědlem.Velkoryse namažte prsten - to je to, co se otáče, když otočíte volant na kole. Konzultovat v cymagazinu, který typ maziva je vhodný ve většině.
6. V této fázi potřebujete pečlivě zapamatovat nebo napsat posloupnost a umístění prstenů ložisek a šálků. Budete muset okamžitě opakovat při montáži.
Část 8 z 14:
Vidlička
jeden. Vytáhněte zástrčku z rámu tak, aby neztratil ložiskový kroužek ze spodního kelímku.

2. Vytáhněte, odstraňte ložiskový kroužek a šálek.
Část 9 z 14:
Pravý shatun
Odstraňte pravou připojovací tyč, stejně jako jste odstranili levici. Jediný rozdíl je, že na pravé tyči je hvězdička. Pokud ji nahradíte - můžete ji odšroubovat z tyče. Jen šestihranný klíč odšroubovat šrouby, které drží hvězdičku na spojovací tyči.
Část 10 z 14:
Vozík
Odstranění vozíku je nejtěžší (alespoň fyzicky) část práce na demontáži kole. Vzhledem k tomu, že někdy při instalaci vozidel, určité množství tmelu, Ivam, může být nutné připsat vašemu rámu mechaniky. Také mějte na paměti, že existuje velký počet modelů vozíku a odpovídajícím způsobem, spousta variant kazetových klíčů různých tvarů. V tomto článku se podíváme na demontáž vozů ISIS. Závit - Cups Cups mají standardní závit, vozík sám - reverzní.

jeden. Zapněte klíče vozíku do vozíku vřetena. Samotný vřeteno není příliš hluboko, takže klíč kočáře bude snadno odstranit, i když děláte hodně úsilí, abyste odstranili vozík. Dávejte pozor, abyste rozbili nitě a sloty na vozíku.

2. Vozík ISIS se skládá ze dvou částí - zamykání šálku a bydlení. Závit na nich je aplikován různými způsoby, budete muset strávit několik pokusů o pochopení, která strana je umístěna na zámku.Zvláštní pojistný kroužek bude mít obyčejný závit, a bude odšroubovat relativně snadné (ve srovnání s druhou stranou).

3. Vyberte stranu a otočte klíč proti směru hodinových ručiček, dokud neodstraníte šálek.

4. Poté, co je šálek odstraněn z vřetena, otočte rám a vytáhněte vozík, otáčí se ve směru hodinových ručiček.
Část 11 ze 14:
Sedlo
jeden. Odšroubujte šroub, který je umístěn v horní části potrubí sedadla v místě, kde je pádlo pádlo v rámu.

2. Rotační pohyby vytáhněte sedlo s čepem z rámu.
Část 12 ze 14:
Přídržný prsten
Zámečná kroužky na kolech s pevnou převodovkou jsou na vnějším závitu pouzder kol. Slouží k zadním hvězdičce, které nejsou odmítnuty, když otočíte pedály na kole zpět. K tomu se točí na rukávu v jiném směru než hvězdičku a pevně ji tlačí.V souladu s jeho cílem je závit na uzamykatelném kruhu směřuje v opačném směru, protože neumožňuje při řízení odšroubovat hvězdičku.

jeden. Vezměte odstranění pro zamykání kroužků a nainstalujte ji jedním zářezem (pokud je oboustranný, pak na druhé straně jsou tři) na zámku kroužku.

2. Otočte upevňovací kroužek ve směru hodinových ručiček, abyste jej odšroubovali a odstraňte.
Část 13 z 14:
Zadní hvězdička
Na zadní hvězdičce je směr závitu obyčejný.

jeden. Namontujte klíč bič na hvězdičku do části řetězu, který se neskrývá.

2. Ručně zabalte klíčenkový řetězec kolem zadní hvězdičky a napište ji v opačném směru zabaleného řetězu.

3. Pevně uchopte a otočte klíč proti směru hodinových ručiček, abyste odstranili hvězdu. Možná nebudete snadné to udělat sami - tak požádat někoho, aby pomohl buď přijít s něčím, aby se klíčový řetězec na hvězdičku.
Část 14 ze 14:
Pneumatiky
jeden. Z pneumatiky zcela spusťte vzduch.

2. Začněte začátek "tvářem" - mezi gumovou pneumatikou a kovovým ráfkem.

3. Klikněte, zvedněte okraj pneumatiky nad ráfkem, a zároveň stisknete ráfek po celé délce.

4. Jakmile se okraj pneumatiky vychází z okraje, zbývající část bude snadno.

Pět. Přejeďte přes kolo odstraněním okraje pneumatiky.

6. Odstraňte bradavku z otvoru v ráfku a získejte komoru z pneumatiky.

7. Nyní máte jeden okraj pneumatiky zcela osvobozen od okraje. Opakujte akce k uvolnění druhého okraje.

osm. Pokud budete sledováni defekty, nyní je čas vyměnit fotoaparát do kola nebo nainstalovat speciální pásku na ráfku (pantofle).
Tipy
- V tomto článku se "normální vlákno" týká kroucení závitu ve směru hodinových ručiček, "podávací závit" znamená závit kroucení proti směru hodinových ručiček. Všechny šrouby a šrouby jsou normální. Dávejte pozor na pokyny o typu vlákna.
- WD-40 není mazivo, jedná se o rozpouštědlo.
- Mazání závitových spojů rozšíří jejich životnost.
- Při vyjmutí dílů je moudře čistě čistě (a v případě potřeby mazat) před instalací zpět na kolo. To nejenže zlepšuje vzhled kole, ale také výrazně prodlouží svůj životnost. Čištění a mazání jsou pro to velmi důležité.
- Buďte opatrní s pokyny závitových spojů na kole. Pokud je položka uvíznutá a neotáčejí ji nebo se nedostane na podproces, zkontrolujte směr závitu. Možná se otočíte ve špatném směru a poškození rizika.
- Zkontrolujte, zda chcete zkontrolovat odstraněnou položku a nezapomeňte, jak to vypadalo, když byl namontován na kole. Takže usnadním úkolem sestavy jízdních kol. Není špatné pořizovat fotky z fází práce.
Varování
- Opatrný s prsty! Když otočíte pedály / tyče / kola na kole s pevným přenosem s instalovaným řetězem, zkuste neuvádět prsty vedle řetězu nebo hvězdiček. Vzhledem k tomu, že kolo nemá žádný volný pohyb, když přestanete otáčet kola, řetěz bude i nadále pohybovat. Prst se může dostat mezi řetězem a hvězdičkou!
- Řetězový napětí je velmi důležitý pro pevné převodové kolo. Vzhledem k tomu, že pevné vybavení je často hlavním zdrojem úsilí brzd. Je důležité, aby řetěz seděl pevně a nelétal, když je silnice na silnici postižena, jinak riskujete poškození kola a zranit se sami.
Co potřebuješ
- Track Bike
- Papírové ručníky / čisticí kapalina
- Univerzální mazivo
- Sada šestihranných klíčů
- Klíšťka
- Stahovač pro tyče
- Puller pro kočár
- CareClute
- Třídění pro pneumatiky
- Čerpadlo
- Klíč pro zamykání kroužků
- Pedálový klíč
- Zaregistrujte se pro řetězec