Jak opravit děrované kolo kolo
Nic kazí výlet na kole jako děrované kolo.Ale opravit punktu je docela snadné, pokud se nebojíte pít ruce trochu a máte správný nástroj a materiály.
Kroky
jeden. Určete příčinu a místo propíchnutí.Pokud v něm pneumatika praskla nebo velká díra, bude muset nahradit. Pokud jste jeli přes ostnatou větev, může to být banda otvorů, ale pokud je to jedna malá punkce, například z hřebíku nebo hrotu, oprava může být vyrobena "bez odchýlení z pokladny", to je bez odstranění kolo z kole.

2. Otočte kolo vzhůru nohama, abyste se postavili na volantu a sedle. Ujistěte se, že nezůstane uvolnit přepínače brzdy a spínače (tapiserie).V případě potřeby - dát dřevěné tyče.

3. Pomalu procházejte kolem. Zkontrolujte, zda se nehev nedrží, loď, kus drátu nebo něco jiného.

4. Uvolněte zbývající vzduch z fotoaparátu. Stiskněte bradavku se shodou nebo tyčem rukojeť a uvolněte vzduch.Bradavka (to je také vsuvka, drtič bradavka nebo cívku) - malý kovový válec pod víčkem, přes který je vzduch čerpán do kola.

Pět. Odstraňte pneumatiku s ráfkem.Pomocí instalace odstraňte pneumatiku z okraje kola.Spustíme první montáž pod stranou pneumatiky a aplikujeme sílu tak, aby byla část šňůra uvolněna na venkovní straně, squeeze není odstraněn tak, že pneumatika neodpustila zpět. Druhá instalace si vezmeme a opakujeme stejnou akci, kterou vystoupí z první instalace. Pokud nemáte instalaci, můžete použít šroubovák, užívat si okraj hloupého plochého šroubováku mezi okrajem pneumatiky a ráfku, a pak stisknutím pneumatiky z okraje, spusťte jej (pneumatika) pro okraj ráfek. Nepoškozujte fotoaparát šroubovákem!Musíte vyplnit pneumatiky 2,5 - 5 cm tak, aby jeho hrana mohla být spuštěna přes okraj okraje.

6. Vytáhněte komoru pneumatiky. Pozor - neodlomte bradavku. Fotoaparát by měl viset mezi ráfkem a rámem, takže pokud obviňujete zadní kolo, ujistěte se, že se nedostane do řetězu a / nebo není zraněn na hvězdu.

7. Mírně čerpal fotoaparát k určení úniku.Čím více je neslavný vzduch, silnější fotoaparát (a propíchnutí) bobtnání a snadnější to bude odhalit místo propíchnutí.

osm. Podívejte se do díry fotoaparátu . Slyšet nebo cítit tok vznikajícího vzduchu.Nejjednodušší způsob je ponořit část fotoaparátu pod vodou, například v kbelíku a na odcházejících bublinách najít punkci.

devět. Nalezení díry, označit. Použití kuličkového peru nebo křídou, nakreslete kříž z nalezené otvory. Jinak bude pro vás obtížné určit, kde lepidlo lat. Znovu posuňte vzduch z komory.

10. Vyčistěte místo, kde budete lepit západku.Chcete-li to udělat, ve většině remkomplekt, je zde malý kovový struhadlo nebo kus sendviče.

jedenáct. Kolem punkce naneste tenkou vrstvu lepidla. Dejte to suchý, dokud mokrý lesk nezmizí. Pokuste se uvolnit veškerý vzduch z fotoaparátu.

12. Odtrhněte ochranný film s patchwork. Nedotýkejte se lepící strany, připevněte západku na tuto stranu k fotoaparátu na místo propíchnutí a pevně stiskněte.Udržujte fotoaparát jednou rukou a druhá ruka pevně zatlačte k fotoaparátu.

13. Vložte fotoaparát zpět do pneumatiky. Začneme s bradavkou fotoaparátu - zatlačování této části komory v pneumatice a vložka vložka vložte do okraje.

čtrnáct. Použití dlaní Vložte pneumatiku zpět do ráfku. Důležité: Je vhodné nepoužívat instalaci k tomuto účelu, a ještě více tak šroubovák. Naším úkolem je vyplnit stranu pneumatik pro okraj ráfku, nezachování fotoaparátu mezi pneumatikou nebo ráfkem a znovu se neporušuje fotoaparátem.

patnáct. Dali jsme kolo zpět na kolo. Buďte brzdy, pokud je rozbalíte, abyste odstranili kolo. Pokud se jednalo o zadní kolo, dostanete řetěz na blokový blok. Zkontrolujte, zda je kolo přesně vystaveno vzhledem k brzdovým destičkám. Utáhněte kolo s maticemi nebo excentrickým.

šestnáct. Čerpat kolo. Podívejte se, jak je tlak indikován na straně pneumatiky, a čerpán kolečko zaškrtnutím tlaku pomocí tlakoměru, tak, aby ho čerpali. Odstraňte nástroje a může jít dál.

17. Přesnost Dodržujte popsané akce.
Tipy
- Existují výborné opravy oprav pro opravu punkcí bez úplných pneumatik a odstraňování kol.Všimněte si, že budete potřebovat čerpadlo, které chcete čerpat kolo.Existují také speciální aerosoly, například "fix-a-flat" - válec se směsí latexového pryže a pohonem, ale tato směs je pod vysokým tlakem a je snadno hořlavá, takže ji nechte pro automobilové kotouče. Kromě toho tento způsob opravy řídí kolo.
- Prozkoumejte své kolo.Odstraňte kolo může být obtížný úkol v závislosti na typu spínačů, řetězů, brzd a dalších částí. Nebude nadbytečný sundat kolo domu, a nedělat to přímo v nouzi.
- Pokud nemáte náplast nebo speciální lepidlo, můžete použít obvyklou superclamp bez patchwork. V tomto případě nechte komoru celou noc vyschnout.
Varování
- Šroubovák se narodí, pokud nejsou žádné jiné nástroje, ale může propíchnout kameru, poškrábat ráfek (výsledné čipy, opět může prorazit komorou).Pokud je to možné, použijte instalační pár.Na instalaci můžete také poškodit fotoaparát, ale s mnohem nižší pravděpodobností.
- Neopravujte kolo v zónách s hustým provozem a v jiných nebezpečných situacích, včetně jízdních kol. Vrátit na kole na stranu, kde nebudete zasahovat do nikoho. Budete příliš zaneprázdněni s opravou, abyste si všimli blížícího se stroji nebo cyklisty.
- Čerpání, stejně jako načasování kola je velmi nebezpečné, navíc zvyšuje riziko opětovného propíchnutí. Při čerpání, vždy postupujte podle doporučení výrobce týkající se úrovně tlaku, která je obvykle uvedena na straně pneumatiky.
Potřebuješ
- Obsah vaší bunkettchky je vybrán v závislosti na podmínkách a zóně jezdecké.Všechny následující položky budou snadno zadávat pás nebo sauný sáček a váží méně než 2 kg. Minimální nastavení přibližně:
- Instalace
- Náhradní fotoaparát (v případě, že punkle není předmětem opravy)
- Kompaktní cyklista
- Remkomplekt (patch, brusný papír, lepidlo)
- Rukojeť nebo křída (pro punkční značku)
- Multitool jízdního kola nebo alespoň klíč k odstranění kola
- Velomomometr (někdy zabudovaný do čerpadla)
- Nástroj bradavky (volitelné)