Jak změnit pneumatiku jízdního kola

Pokud jste cyklista, dříve nebo později budete muset čelit opravám nebo nahrazení pneumatiky. Pro pohodlí musíte otočit kolo a dát ho na sedadlo a volant.

Kroky

jeden. Odšroubujte matice, že kolo je upevněno k rámu. Pokud nezůstane odšroubovat, použijte speciální nástroj. Silikonové mazivo nebo dokonce rostlinný olej. (Mnoho moderních jízdních kol nemá žádné ořechy. Jsou vybaveny speciálním mechanismem rychlého uvolňování, který lze snadno uvolnit a odstranit).
  • 2. Uvolněte brzdu, pokud je na kole, protože bude zasahovat do odstranění kola. Na různých kolech, různé brzdové stonky, ale určitě budete moci vytáhnout brzdový kabel z konektoru na brzdové páky. Na některých brzdových systémech musíme oslabovat kabel z pozice oděvy.
  • 3. Vytáhněte kolo. Chcete-li to provést, budete možná muset odpojit brzdové destičky, a pokud sundáte zadní kolo, budete muset odstranit řetěz z řetězového kolečka (pokud přepnete na spodní převodovky, bude snadněji odstranit řetězec). Přední kolo odstraní trochu jednodušší.
  • 4. Kliknutím na ventil plně spusťte kliknutím na ventil v nippele. Pokud francouzský ventil (presta ventil), musíte odšroubovat horní část tyče, aby se uvolnil vzduch. V této fázi musíte také odstranit pojistný kroužek (pokud je na kole), který je našroubován na tyč a je na stejné úrovni s ráfkem.
  • Pět. Stlačte pneumatiku a procházejte po obvodu okraje. Komprese pomůže uvolnit vzduch. Také kvůli kompresi pneumatik kolem obvodu ráfku bude snazší odstranit.
  • 6. V obchodě na kole si můžete zakoupit speciální "lopatu" (jako bota), což usnadní odstranění pneumatiky. Je však možné použít konvenční lžíci nebo něco podobného, ​​ale existuje riziko poškození ráfku kola nebo propíchnout kameru. Dále bereme 2 lopatky a vložíme pod pneumatiku ve vzdálenosti 10-15 cm od sebe. Pak přebíráme jeden klíč a jemně se pohybujte v kruhu v opačném směru z jiného klíče. Poté bude pneumatika napůl odstraněna.
  • 7. Vyjměte fotoaparát.
  • osm. Několikrát se otočte čerpadlo, abyste vyplnili vzduch. Zkontrolujte fotoaparát, najděte otvor, přes který vzduch prochází. Nejlepší způsob, jak najít díru - ponořte fotoaparát do vody. Bubliny ve vodě budou vyzváni, kde dochází k úniku vzduchu.
  • devět. Opatrně zkontrolujte vnitřní část autobusu po celou dobu obvodu - také zkontrolujte ráfek na přítomnost skla, hřebíky nebo jiného objektu, který by mohl propíchnout komoru. Buďte opatrní během kontroly pneumatiky, nedostaňte fucked o fragmentu nehtu nebo skla. Pokud najdete ostré předměty, ať už se jedná o hřebík nebo ostré sklo, nezapomeňte je odstranit pomocí kleště nebo kleští. Nastavte pásku stuhu pro pokrytí vyčnívajících jehel.
  • 10. Zalak dílo nebo v případě potřeby vyměňte pneumatiku / komoru. Pokud jste si koupili novou kameru, rozbalte jej, vyjměte plastový kryt a zarážku.
  • jedenáct. Umístěte novou kameru do pneumatiky - ujistěte se, že jste to neotáčeli. Poté vyzvedněte fotoaparát. Pokud skočíte do fotoaparátu, můžete se vyhnout svírání během instalace pneumatiky na ráfku.
  • 12. Otočte pneumatiku na každé straně. Tento proces není z plic, ale je lepší nepoužívat lopatu nebo šroubovák, nebo něco takového, jinak riskujete piercing nové komory. Na pneumatice musí být označen směr pohybu, aby neměl nosit pneumatiku. Nejprve vložte jednu stranu, pak uvolněte částečně nafouknutý fotoaparát a položte na druhou stranu.
  • 13. Ujistěte se, že fotoaparát správně vstane, že šroub na uzamykacím kroužku. Fotoaparát pomalu a opatrně čerpejte, abyste se ujistili, že pneumatika je umístěna hladce a nikde se posune.
  • čtrnáct. Vyjměte čerpadlo a ručně utáhněte francouzský ventil a zámek kroužek.
  • patnáct. Nyní můžete dát kolo na místě.
  • šestnáct. Připevněte brzdové destičky a nastavte řetěz na místo, pokud bylo zadní kolo natočeno.
  • 17. Hodně štěstí na silnici!
  • Tipy

    • Dbejte na to, abyste byli blízko kamery, byly horké položky. Teplo zvyšuje tlak uvnitř komory, což může vést k jeho výbuchu!
    • Před čerpáním kamery se vzduchem nebo vložením do pneumatiky, můžete být naplněni mastkem.

    Varování

    • Čerpejte kolo, s ohledem na tlak vyznačený na pneumatice. Pokud spěcháte, pak fotoaparát / pneumatika může prasknout.
    • Ventily jsou různé typy, takže fotoaparát pod otvorem na ráfku.
    • Na povrchu brzd (podložky) by neměl být žádný olej v žádném případě! Na gumě a kameru by neměly být.
    • Pokud má kolo zadní brzdy, buďte velmi opatrní s mostem. Vyjměte ji na bezpečném místě, dokud nezměníte pneumatiku. Jen trochu chůze mostu, budete muset koupit nový.
    • Po 10 letech, pneumatiky obvykle přicházejí do havárie bez ohledu na provozní podmínky, takže věnujte pozornost jejich stavu.
    • Pokud se na horním panelu objevily praskliny (zejména pro šňůry), je lepší jej nahradit novým.
    • Po propíchnutí musíte pečlivě zkontrolovat pneumatiku, abyste zjistili cizí tělo a odstraňte.
    • Před instalací fotoaparátu se ujistěte, že ho trochu napumpoval. To pomůže zjistit další propíchnutí, pokud je. A také usnadnit instalaci v ráfku.
    • Buďte opatrní a nejezdte fotoaparát, když odstraníte pneumatiku.
    • Dbejte na to, abyste byli blízko kamery, byly horké položky. Teplo zvyšuje tlak uvnitř komory, což může vést k jeho výbuchu!

    Podobné články

    Podobné publikace