Jak používat Auto OverPass: 11 kroků

Překročení pro inspekci a opravu vozu bude alternativou k opravám, pokud je používáte správně. Chcete-li je vyzvat z prvního pokusu se ne vždy děje, pokud leží na hladké podlaze, nicméně, odpor automobilu se stabilizuje, jakmile se kola stojí v centru.

Kroky

Část 1 z 2:

Volba nadjezdu

jeden. Zkontrolujte maximální vypočítanou hodnotu přípustného zatížení. Toto je nejdůležitější parametr síly nadjezdu. Čím vyšší je tato hodnota, tím více zabezpečení budete. Jmenovitý nosnost charakterizuje maximální možnou celkovou hmotnost vozidla (PSM), která je schopna odolávat tento let. Tato hmotnost lze nalézt na nálepce v otevření dveří řidiče nebo v provozu automobilu. Nakládací kapacita nadjezdu musí být podstatně vyšší než PSM vozu, aby se vyloučily možné chyby a odolává hmotnosti těžké přední části auta.

Obvykle je implikován, že se používají dva nadjezdové zážitky. Například pára určená pro hmotnost 2,7 tun nadjezdu bezpečně drží přední část 2700 kg vozu při použití obou letů.

Obrázek s názvem Použijte auto rampy krok 2

2. Zohlednit zemi původu tohoto zařízení. Vyrobeno ve Spojených státech a Evropská unie Elakes obvykle podléhají přísnější kontrole kvality než zařízení z jiných zemí. Ačkoli tam jsou také bezpečné a efektivní nadjezd z výrobců třetích stran, je však třeba pečlivě přijmout a zjistit stanovisko jiných osob o těchto produktech před rozhodnutím o koupi.

Obrázek s názvem Použijte auto rampy Krok 3

3. Přečtěte si recenze. Někteří majitelé automobilů říkají strašné příběhy o tom, jak je nadjezd zničen pod zatížením podstatně méně než nominální. Riziko, že je to malé, ale může vést k smrti, takže to stojí za hledání internetových recenzí ostatních uživatelů.

Obrázek s názvem Použijte auto rampy krok 4

4. Rozhodnout o možnosti získání nízkých ramp. Takové lety mají jemnější zaujatost, takže mohou být poháněny i sportovní auto a nepoškrábat prvky svého podvozku. Takové příslušenství jsou zpravidla poměrně drahé, takže je nutné je koupit pouze v případě, že nelze použít běžnou rampu.

Obrázek s názvem Použijte auto rampy krok 5

Pět. Podívejte se na přítomnost gumových zastávek, které zabraňují posouvání na podlaze. Spodní strana mnoha rampy má pryžové protiskluzové prvky, které neumožňují, že zařízení se vzdaluje, když auto začíná cestovat. To je obzvláště důležité, pokud je služba plánována na hladký povrch, protože tak, jak se vůz nacházejí na rampách, nebudou odzděny.

Obrázek s názvem Použijte auto rampy krok 6

6. Podívejte se na známky poškození. Hodit overcases, pokud zjistí explicitní známky koroze, praskliny nebo jiných vad na jejich povrchu.

Obrázek s názvem Použijte auto rampy krok 7

7. V případě potřeby koupit Anti-fáze. Nejméně dvě anti-tart boty pro kola se doporučuje vždy, když řídit auto na nadjezdu. Během provozu anti-lékárny vznikají problémy velmi zřídka, ale pokud je v garáži hladká nebo kluzká garáž, je lepší koupit měkké gumové zastávky.

Část 2 z 2:

Pomocí estakády

jeden. Přesuňte nadjezd přímo pod předním kolem auta. Nainstalujte svítidlo úzkým koncem přímo v centru pneumatik. Ověřte, zda je zařízení umístěno jako paralelně s karoserií. Podobný postup as druhým nadjezdem z opačné strany vozidla.

Pokud se kola otáčejí na stranu, nastavte je přesně a zkuste to znovu.
Vždy pracovat na robustní, horizontálně instalované platformy nebo pevné rovině. Neopravujte na mokrém nebo kluzkém povrchu, protože je pravděpodobnost problémů v procesu zvedání auta na nadjezdu.

2. Vstát přesně ve středu rampy. Posaďte se do auta a vylezte na nadjezd. Ukončete auto a ujistěte se, že přední kola jsou umístěna na celém povrchu na jeho ploché části. Pokud to není, vraťte se a zkuste to znovu.

Většina nadjezdu má na konci malý výčnělek, který umožní cítit řidiče, že už jel do svého regionu. Pokud je tento výčnělek příliš malý, v tomto případě budete potřebovat asistent, který by měl vést vaše činy a zabránit vozu z letu z nadjezdu.

Měli byste jezdit trochu rychleji, pokud se nadjezd, jak se auto pohybuje na sklouznutí dopředu, ale dělat to hladce a pečlivě. Pokud se stoupáte tak až rampy, není možné je upevnit na místě umístěním desek versus mezi garážovou stěnou a zadní část nadjezdu.

3. Zapněte parkovací brzdu. Použijte ručně vyrobenou brzdu tak, aby auto nehodovalo po rampě, jakmile se ujistíte, že jeho kola jsou přesně ve středu. Stojí na boku a opatrně otočte auto, abyste se ujistili, že je stabilní.

4. Sestývají dvě protizignitní boty zadní kolo. Nahraďte jednu botu před zadním kolečkem a druhá je zadní. Jedná se o další bezpečnostní opatření, které zabrání válcování vozu v libovolném směru. Nyní je poskytován bezpečný přístup ke dnu auta.

Pokud chcete získat další zabezpečení, můžete dát auto zvedák.

Varování

Být pod dnem auta neprovádí manipulace, které mohou vést k odemknutí mechanismu nebo přenosu parkovací brzdy.
Nesnažte se učinit vlastní elact. Na první pohled je velmi jednoduchý, ale komerční zařízení jsou mnohem silnější než ty, které mohou být vyrobeny v řemeslných podmínkách.