Jak přizpůsobit past na myši na dálku

Váš učitel se tedy rozhodl závodit mezi vozy vyrobenými z pastí na myši. Chcete vyhrát?? Díky těmto pokynům se naučíte, jak takový stroj vyrobit, a také jej upravit tak, aby za minimální dobu urazil maximální vzdálenost.Jak se dostat nejdále? Je nutné snížit hmotnost, snížit tření v ose kol, použít delší páku. Stroj by měl být úzký a dlouhý. Samotná náprava by měla mít malý průměr a zadní kola by měla být velká. Pokaždé, když se náprava otočí, kola se otočí, což znamená, že s většími koly půjde auto dále.Špička dlouhého ramene funguje takto: pružina se napíná pomaleji, což znamená, že energie se spotřebovává pomaleji. I když to způsobí, že auto pojede nízkou rychlostí, bude cestovat více, protože tažná síla je využívána efektivněji.I když se použité materiály budou od ostatních lišit, je třeba věnovat pozornost několika věcem. Nejprve je síla pružiny omezená. Mělo by se také vzít v úvahu tření a trakce. Je nutné použít naše „mechanické inovace“, aby se minimalizovala hmotnost, pak bude náš stroj cestovat na větší vzdálenost.

Kroky

jeden. Postavte lehký rám automobilu. Připevněte past na myši a kolečka. Podívejte se na obrázek - rámeček může být menší než past na myši. Nezapomeňte oříznout rám - čím je světlejší, tím lépe! Pamatujte, že stále musí být pevný - například dřevěný rám bude silnější než pěnový rám.

Obrázek s názvem Přizpůsobte si past na myši na vzdálenost Krok 2

2. Ujistěte se, že pružina směřuje správně - páčka pasti na myši by měla při startu trhnout dopředu. Samotná past na myši se nesmí dotýkat předních kol. Čím větší je vzdálenost mezi ním a koly, tím lepší (relativně).

Obrázek s názvem Přizpůsobení vozu Past na myši na vzdálenost Krok 3

3. Zadní kola budou hlavní součástí vašeho vozu. Přední zase nic moc neovlivní, bez ohledu na to, jak jsou velké nebo kolik jich je. Můžete dokonce použít pouze jeden. Pokud jde o zadní kola, měla by být co největší. Osa mezi nimi by měla být tenká. Můžete si například vzít pár CD a abyste zmenšili otvor v nich, můžete vložit běžnou vodní pračku.

Obrázek s názvem Přizpůsobte auto na past na myši Krok 4

čtyři. Pro lepší uchopení obalte kola lepicí páskou, gumičkou nebo běžným balónkem. Pokud kola proklouznou, bude energie zbytečná. Zadní nápravu lze také lepit pro lepší přilnavost.

Obrázek s názvem Přizpůsobte auto na past na myši Krok 5

Pět. Pomocí lepidla připevněte past na myši k rámu, ne šrouby. Stroj obvykle vydrží na lepidle, ale šrouby mu přidají váhu. Hlavní věcí je zajistit, aby byly všechny části před lepením ve správné poloze. Šrouby lze odšroubovat, ale s lepidlem musíte být opatrní.

Tipy

Čím větší je páčka pasti na myši, tím lépe. Auto bude cestovat více, protože zadní náprava bude mít více otáček. Můžete například použít anténu z poškozeného magnetofonu. Obecně platí, že všechno, co je dlouhé, lehké a málo flexibilní, bude fungovat.

* Pokud se pružina zamotá do nápravy, stroj se vůbec nepohybuje. V ose musí být hnací moment. Například na obrázcích můžete vidět, že jsme použili vodní ostřikovač - fungoval jako rychlostní stupeň a snižoval prokluz osy kola.

Změkněte úder páky sýrovou houbou. Když na ni páka narazí, stroj se neodrazí.
Snižte tření na nápravě zmenšením její kontaktní plochy. Použití kusu oceli je výhodnější než vrtání díry do dřevěného bloku.

* Zarovnání náprav a nohou je zásadní pro snížení tření a zvýšení produktivity.

Musíte také promazat kola, nápravy, pružinu.
Pružina může být voskována, aby lépe táhla osu kola.
Vezměte si disk s sebou, když jdete po puk. S jeho velikostí se tedy rozhodně nepokazíte.

Na této stránce se můžete podívat na auta studentů Výzva k zachycování myší myší webová stránka.

Přilnavost je třeba zvýšit pomocí gumičky nebo pásky. Dávejte pozor na nápravu - měla by otáčet koly a neklouzat.
Snižte hmotnost pomocí lehkých dílů. Snížení hmotnosti také snižuje tření v nápravě.

Za zvážení

Poměr kola k nápravě : Chcete-li řídit auto dále, použijte velká kola a tenkou nápravu. Myslete na kolo - přední ozubená kola jsou menší než zadní.
Setrvačnost: Kolik energie je potřeba k rozběhu auta? Čím je stroj lehčí, tím méně energie. Snižte hmotnost vozu a pokračujte v jízdě.

*Rychlost spuštění: Pokud běžíte pomalu, pak bude energie vynaložena efektivněji, což znamená, že stroj bude cestovat více. Ke zpomalení rychlosti startu je zapotřebí dlouhá páka. Čím delší je páka, tím přesněji se pružina protáhne. Auto půjde dále, i když pomaleji.

Tření: Aby se minimalizovalo tření, musí být náprava připevněna ke stroji s minimální styčnou plochou. Například jsme použili úzkou ocelovou trubku. Zpočátku jsme k opravě použili díru ve stromu. Poté jsem musel tuto myšlenku opustit, protože způsobila tření, kvůli kterému stroj ujel kratší vzdálenost.
Hnací síla: Tomu říkáme tření, které pro nás funguje. Tření by mělo být skvělé tam, kde je to potřeba, zejména když náprava otáčí koly a kola se kutálí po podlaze. Pokud na těchto místech něco sklouzne, bude energie zbytečná.

Varování

Past na myši může být nebezpečná! Můžete si zlomit prst. Dělejte vše pouze pod dohledem dospělých, protože se můžete zranit nebo zlomit past na myši.
Při práci s nástroji buďte opatrní. V případě potřeby (například při řezání dřeva nebo při práci s nebezpečnými materiály) požádejte o pomoc dospělého.
V automobilu je množství energie omezeno jednou věcí - silou pružiny. Naše auto je navrženo téměř dokonale. Pokud by byla páka nebo zadní kola větší, auto by prostě nešlo. V tomto případě by bylo nutné upravit délku páky (v našem případě stačí anténu trochu zkrátit).