Jak opravit problémy se zesilovačem automobilů

Tento článek poskytuje informace o tom, jak odstranit problém s zesilovačem, pokud se nezapne, nehrála basa, pokud pojistky neustále vypálí nebo pokud se otočí, ale stále nevytváří basy.

Kroky

Metoda 1 z 6:

Příčina v zesilovači?

jeden. Aby se ujistil, že problém je opravdu v zesilovači, podívejte se na jeho stranu. Všechny zesilovače mají zelenou LED diodou a červenou kontrolku.

Obrázek s názvem Odstraňování problémů s ampem 2

2. Pokud oba LED nejsou záři, přejděte k dalšímu kroku.

Metoda 2 z 6:

Zkontrolujte napájecí vodič

jeden. Ujistěte se, že napájecí vodič je bezpečně připojen k baterii na jedné straně a do 12V konektoru na zesilovači - na druhé straně.

Metoda 3 z 6:

Zkontrolujte REM

jeden. REM hlásí zesilovač, který je rádio zapnuto a musí být také zahrnuta. Jedná se o malý drát, který pochází z rádia, obvykle je modré a velmi tenké.

Obrázek s názvem Odstraňování problémů s amp kroku 5

2. Chcete-li zkontrolovat REM, umístěte malý kus drátu jednou stranou do konektoru 12V a druhý v konektoru REM.

Obrázek s názvem Odstraňování problémů s amp kroku 6

3. Pokud se zesilovač zapne, pak je odpojen REM na zadní straně rádia.

Metoda 4 z 6:

Zkontrolujte zem

jeden. Uzemnění zesilovače hraje velmi důležitou roli a zatímco poněkud klamný. Zkontrolujte, zda je zemní drát pevně připojen k nenatřené kovové části těla nebo podvozku automobilu. Je důležité, aby tento vodič nebyl oslaben a visí.

Obrázek s názvem Odstraňování problémů s amp kroku 8

2. Pokud není uzemnění správně připojeno, může být zesilovač zapnutý, ale vedená vedená síla svítí velmi nudná a nebude žádná basa. Existuje velmi jednoduchý přispívání spolehlivosti uzemnění nebo připojení k podvozku stroje, bude popsán v sekci "varování".

Metoda 5 z 6:

Zkontrolujte pojistku

jeden. Vytáhněte pojistku (y) a ujistěte se, že drát uvnitř plastového pouzdra.

Metoda 6 z 6:

Zkontrolujte znovu, ujistěte se, že problém je v zesilovači

jeden. V této fázi nemůže vytvářet problémy. Pokud to není ve výživě, uzemnění, REM nebo pojistku, pak zesilovač spálil.

Varování

Jak již bylo zmíněno, existuje způsob, jak ověřit, zda je napájecí vodič připojen k baterii a / nebo zemního drátu je bezpečně připojen k kovové části stroje. Pamatujte si, že je to velmi nebezpečné, takže se provádí pouze v případě potřeby.

Ujistěte se, že jeden konec drátu je připojen k baterii a druhý se nedotýká kovových dílů nebo jiných vodičů.
Ujistěte se, že jeden konec země je bezpečně připojen k povrchu kovů a druhý se nedotýká kovů nebo vodičů.
Velmi opatrně a rychle S rychlým koncem drátu a uzemnění.
Tam by měla být dobrá jiskra, pokud ano, pak oba dráty jsou bezpečně pevné.
Pokud se jiskra nezobrazí, když se dotknete, pak některé vodiče nejsou dostatečně pevné
Je možné, že zvolené místo pro zemi není vhodný, přesuňte ji na místo, kde jejel více holý kov a zkuste to znovu.