Jak číst letectví meteorologické kódy Metar

Piloti používají kódy letectví meteorologické kódy (Metarový kód) pro vysílání zpráv o aktuálním počasí na letišti. Pro pravidelnou čtečku vypadá tato zpráva jako soubor náhodných účtů a písmen. V tomto článku se naučíte takový přehled dešifrovat.

Kroky

jeden. Získejte shrnutí. WikiHow vzal souhrn například, ve kterém jsou počasí zobrazeny na akademii US Air Force. Obsah tohoto souhrnu je následující:

METAR KAFF 212355Z COR VRB05KT 15SM několik040 SCT060 SCT060 SCT075 SCT090 BKN220 15 / m01 A2957 RMK ACSL DSNT SE-S SLP960 SHRAD DSNT N-E-SE a DSNT NW 60001 55000 Last Cor 0043

Obrázek s názvem Přečtěte si Rutinní zpráva o letectví (Metar) Krok 2

2. Určete typ přehledu (Metar). Může to být:

METAR = standardní souhrn hodinových hodin

Specifi = Speciální shrnutí mimo plán.

Obrázek s názvem Přečtěte si rutinní zprávu o letectví (Metar) Krok 3

3. Věnujte pozornost identifikátoru stanice (kaff). K je předpona, která se používá k označení míst na území kontinentálních stavů.AFF je letiště Akademie letectva. Mezinárodní označení pro Metarové zprávy zveřejňují Světová meteorologická organizace (WMO). Například EGLL se používá pro letiště Heathrow v Londýně, Rjaa - pro letiště Narita do Tokia.

Obrázek s názvem Přečtěte si rutinní zprávu o počasí letectví (Metar) Krok 4

4. Věnujte pozornost čas / datum (212355Z). První dvě číslice jsou počet měsíců, následující - čas ve formátu UTC (celosvětový koordinovaný čas). Tato zpráva byla provedena 21. 2355 UTC (1755 místního času). Poznámka: Souhrn neuvádí měsíc nebo rok.

Obrázek s názvem Přečtěte si rutinní zprávu o letectví (Metar) Krok 5

Pět. Podívejte se na modifikátor (VR). To může být dva typy:

Auto = Automatická stanice;

Cor = Upravené automatické shrnutí.

Obrázek s názvem Přečtěte si rutinní zprávu o letectví (Metar) Krok 6

6. Zkontrolujte informace o větru (VRB05KT). První tři číslice naznačují skutečný směr větru (od místa, kde fouká) nebo, pokud je vítr nestabilní, označuje hodnotu "VRB". Dva následná čísla ukazují rychlost v uzlech. Pokud existují impulsy, nejvyšší poryvy jsou indikovány po rychlosti větru. Například větry, které vyhodí ze severu s rychlostí 7 uzlů a nejvyšší míra impulsů 15 uzlů bude uvedeno následujícím způsobem: "36007G15KT".

Obrázek s názvem Přečtěte si rutinní zprávu o počasí letectví (Metar) Krok 7

7. Zkontrolujte viditelnost Země (15SM).Vizitní viditelnost je měřena ve statutárních mílích (SM). Frakce jsou indikovány přes prostor, 1 1 / 2SM. Další viditelnost na dráze (HDP) je uvedena v souhrnu jako R, pak je zvolený HDP indikován, len (/) a základy v nohou na tomto HDP. Například R36L / 2400ft indikuje řadu viditelnosti 2400 stop na HDP 36 vlevo.

Obrázek s názvem Přečtěte si Rutinní zpráva o letectví (Metar) Krok 8

osm. Podívejte se na aktuální počasí (Chybí v příkladu). To může zahrnovat jeden nebo více následujících jevů: intenzita, deskriptor, srážení, stmívání a jiné. Viz tabulka níže:

Intenzita	Deskriptor.vy	Srážky	Výpadek proudu	jiný
- Světlo	MI Tenký	Dz Moro	Br Opar	Po Prach / Sandy Vortices
Střední (bez označení intenzity)	PŘED NAŠÍM LETOPOČTEM Scraps, Shreds	Ra Déšť	FG Mlha	Sq Shkvala
+ Silný	Dr Lotomok	Sn Sníh	Fu Kouř	FC Fixeno cloud
Vc U	Bl Nízká sněhová bouřka	Sg Sněhová zrna	Du Prach	+FC Tornádo nebo vodní tornádo
Sh Livni	IC Ice jehly	Sa Písek	Ss Písečná bouře
Ts Bouřka	PL Ledové cereálie	Hz Mignia	DS Prachová bouře
Fz Zmrazení	GR Grad	Py Vodní prach
PR Částečný	GS Malý krupobití a / nebo zasněžené	VA Sopečný popel
Nahoru Neznámé srážky *

* Pouze automatické stanice například: Slabý sníh bude označen jako -SN, silná bouřka s deštěm + TSRA, mírným FZDZ a t.D.

Obrázek s názvem Přečtěte si rutinní zprávu o počasí letectví (Metar) Krok 9

devět. Věnujte pozornost zataženo (několik040 SCT060 SCT075 SCT090 BKN220). První tři písmena označují počet mraků.

SKC = jasné (neautomatické shrnutí);

CLR = jasné (automatické shrnutí);

Jen málo = málo (od 1/8 do 2/8 oblohy je pokryto mraky);

SCT = rozptýlené (od 3/8 do 4/8 oblohy pokryté mraky);

Bkn = roztrhaný (od 5/8 do 7/8 oblohy pokryté mraky);

OVC = pevná látka (obloha je zcela pokryta mraky).

Tyto hodnoty ukazují výšku dolní hraniční hranice ve stovkách nohou nad zemí. Maximální úroveň je nižší zatažená vrstva, která je označena jako BKN nebo OVC. V tomto příkladu je maximální úroveň 22 000 stop.

Obrázek s názvem Přečtěte si rutinní zprávu o letectví (Metar) Krok 10

10. Viz Teplota vzduchu / rosný bod (15 / m01). Tyto hodnoty jsou uvedeny v C & DEG. "M" znamená mínus.

Obrázek s názvem Přečtěte si rutinní zprávu o počasí letectví (Metar) Krok 11

jedenáct. Zkontrolujte tlak QNH (A2957). Jedná se o atmosférický tlak na hladině moře, který je indikován v palcích sloupku Mercury ("HG).Například A2957 = 29.57 "HG. Piloti používají tyto informace, aby se ujistil, že jejich výškoměr ukazuje správnou výšku nad hladinou moře. 29.92 je standardní.

Obrázek s názvem Přečtěte si rutinní zprávu o počasí letectví (Metar) Krok 12

12. Věnujte pozornost dalším informacím (RMK ACSL DSNT SE-S SLP960 SHRAD DSNT N-E-SE a DSNT NW 60001 55000 Last Cor 0043). Jakékoliv další informace mohou být užitečné, například když bouřka začala nebo skončila, typ stanice, tlak na úrovni moře, teplota je na desetinách stupně a t.D. V příkladu:

ACSL DSNT SE-S = high-tech čočky ve tvaru mraky na jihovýchodu přes jih.

SLP960 = tlak hladiny moře (v desátém hektopasci) 996.0hpa.

SHRA DSNT N-E-SE a DSNT NW = mírná sprcha na dalekém severu východu a jihovýchodu a na vzdáleném severozápadě.

60001 55000 = kumulativní a automatické informace o údržbě.

Last Cor 0043 = Poslední pozměňovací návrh na 43 minutách aktuální hodiny.