Jak vytvořit auto: 13 kroků (s ilustracemi)

Když se poprvé dostanete za kola, dokonce i taková jednoduchá operace, jak se start motoru může způsobit mnoho otázek. Inženýři naštěstí tento postup zjednodušili jak na automobilech s mechanickou a automatickou převodovkou. Tento článek popisuje proces obou případů, jít do prvního kroku, aby se dozvěděl více.

Kroky

Část 1 z 2:

Spuštění motoru

jeden. Posaďte se za kola a upevněte. Vždy používejte pásy, nezanedbávejte toto bezpečnostní opatření!

2. Vložte klíč do zámku zapalování. Zapalovací svíčka dobře se nachází v blízkosti kola. Klíč dobře vypadá jako kulatá kovová deska s slotem pro klíč - často má podsvícení. Nalezení studny, vložte klíč na konec.

Klíč k vozidlu je poskytován výrobcem, ale můžete provést duplikát původního klíče. Duplikát bude fungovat pouze tehdy, pokud je to kvalitativně vyrobeno.

Některá moderní auta nemají tradiční kovový klíč. Jsou vybaveny elektronickým systémem zapalování. V tomto případě musíte hledat tlačítko s nápisem "Start motoru", který by měl být v prominentním místě v blízkosti volantu.

3. Pokud je vaše auto vybaveno automatickou převodovkou, před otočením klíče musíte přeložit páku převodovky do polohy "P" nebo "n". Automatická převodovka je navržena tak, aby dodala ovladače z potřeby nezávisle přepnout přenos.

Na vozidlech s automatickou převodovkou, pouze dvě pedály. "Třetí pedál" je jen hřiště pro relaxaci levého nohy.

Mnoho automatických převodovek je vybaveno ochranou, která neumožňuje spustit motor, pokud páka převodovky není v poloze "p" nebo "n" ("parkování" nebo "neutrální"). Chrání proti motoru Start, když je auto na přenosu.

čtyři. Pokud je vozidlo vybaveno ruční převodovkou, přeložit přenosovou páku do neutrální polohy.

Na vozech s ruční převodovkou tři pedály. Extrémní vlevo je spojka.

Před otočením klíče zapalování je důležité se ujistit, že auto je na neutrálním přenosu, to znamená, že žádný převod není v ceně. Pokud je přenos povolen, pak při pokusu o spuštění motoru, startér přenášet úsilí na kolech a budete cítit ostrý push. Může poškodit přenos a startér.

Ujistěte se, že páka krabice je v neutrální poloze, můžete ji ponořit ze strany na stranu.Pokud se páka snadno pohybuje, pak není zahrnuto. Pokud se páka nepohybuje a pevně sedí na místě, pak je přenos povolen. V tomto případě musíte stisknout spojku a vypnout převodovku.

Pět. Chcete-li nastartovat motor, otočte klíč k zámku zapalování. Otočením klíče budete cítit dva mezilehlé pozice a třetí pozici, která brusla, otočí motor. Stroj klíč na stejnou ruku, že vložený klíč a ujistěte se, že při rolování nevrátíte.

Jakmile zkontrolujete klíč k extrémní poloze, uvolněte jej a pružina ji vrátí do druhé polohy. Pokud držíte klíč v extrémní poloze, uslyšíte nepříjemný zvuk, který odpovídá skutečnosti, že startér zasahuje do motoru do práce. Je velmi škodlivý pro startér.

První dvě ustanovení se nazývají "ACC", což je zkratka z "Příslušenství" (příslušenství), druhá poloha se nazývá "zapnuto" nebo zapalování. V první poloze je napájení dodáváno do rádia a ostatních příslušenství automobilů - poloha zapalování je poloha, ve které se klíč vrátí po spuštění motoru.

6. Dokonce i plně se provozovatelné auto není vždy spuštěno od poprvé. Nebojte se, pokud se první pokus o začátek nestal úspěšným - zkuste to několikrát.

Volant má zámek, který zabraňuje otáčení volantu, když otočíte klíč v zámku zapalování do druhé polohy. Hrad volantu - jedná se o zařízení, které zabraňuje únosu automobilu. Někdy zámek volantu zabraňuje klíči v dobře, v tomto případě je nutné otočit volant doleva, současně používat mírnou sílu k klíči.

Pokud se auto nespustí, zkuste zmáčknout brzdu nebo uchopení. Na některých nových vozech je zařízení, které chrání před startem motoru.

Pokud se motor nestačí stejně, zkuste klíč otočit jiným směrem. Některá stará auta jsou velmi odlišná od moderních.

7. Věnujte pozornost poloze páky převodovky. Na některých moderních převodovkách není elektrický proud přiváděn do startéru, pokud spojkový pedál není zcela stlačený.

Když je motor již spuštěn, ne Vyhoďte pedál spojky, pokud je převodovka zapnuta pro pohyb - zastaví motor a trhák celého auta. Můžete tomu zabránit, poté, co jste předtím přesvědčili, že auto nestojí za převod, krok za krokem pákou spínače, jak je popsáno výše.

osm. Než začnete, podívejte se kolem zrcadel a vždy řídit auto bezpečně.

Část 2 z 2:

Pokud se motor nespustí

jeden. Motor nemusí být spuštěn z řady důvodů. Přečtěte si návod k obsluze a vezměte si auto do mechaniky, pokud máte podezření na poruchu. Pokud nejsou mechanika v okolí, ale musíte jít, zkuste se pokusit nezávisle eliminovat příčinu poruchy.

Naučte se, jak spustit motor v chladném počasí. Pokud se motor nezačne v mrazu, možná budete muset "čerpací palivo" nebo otevřít pododrtnost, aby se usnadnilo začátek motoru. Startovací postup v chladném počasí přímo závisí na typu motoru vašeho auta.

Pokud bylo auto propuštěno do roku 1990, znamená to, že stojí karburátor. Karburátor je zařízení, které připravuje směs paliva a vzduchu, míchání benzínu a vzduchu. Na těchto vozech před zahájením pomáhá "čerpací palivo" - musíte několikrát tlačit plynový pedál, než budete běžet motor. Ve stejné době, malé množství paliva spadne do motoru, který to usnadní. Pokaždé, když kliknete na plynový pedál na auto s karburátorem, palivo vstupuje do motoru.

Buďte opatrní, čerpací palivo. Příliš mnoho paliva může "vyplnit" motor. V tomto případě bude do motoru příliš mnoho paliva a příliš málo vzduchu, který je dán, že hoří ne kapalný benzín a jeho odpařování - povede k problémům se spuštěním.

Pokud jste nalil motor, plně vytlačte plynový pedál a otočte startér motoru. Plně stisklý pedál umožní vzduch dostat do válců a vyschnout více paliva. V tomto případě budete muset motor delší než s obvyklým spuštěním. Když nastartuje motor, uvolněte plynový pedál.

3. Pokud neslyšíte, jak se klikový hřídel otáčí při pokusu o spuštění motoru, ujistěte se, že baterie vše je v pořádku. Vadná nebo sex baterie - nejčastější příčinou spuštění motoru. Chcete-li nastartovat motor, můžete se pokusit nabíjet baterii externí nabíječkou nebo "Curl" z jiného vozu. Pokud je baterie vadná, potřebujete Nahradil ji.

4. Pokud při otočení klávesy uslyšíte klepnutím na zvuky, ale motor se nespustí, možná problém je Generátor. Vezměte si auto na mechaniku, abyste zjistili, jaká je chyba a zda je náhrada.

Pět. Pokud je baterie a generátor v pořádku, a motor nespustí stejně, je to nutné Zkontrolujte startér.

Tipy

Po zahájení motoru, ale před zahájením pohybu se ujistěte, že pod autem nejsou žádná zvířata - milují skrýt nebo teplé pod autem.
Ujistěte se, že používáte klíč přesně z tohoto auta. Některá auta mají bezpečnostní systém, který blokuje začátek motoru, zatímco se snaží spustit auto jiným klíčem. Pokud je vestavěný "čip" na vašem autě, který se nachází v blízkosti klíče, pak stroj nezačne ani z kopie klíče. Klíč uvolní volant, ale motor se nespustí.
Aby se zabránilo vrácení vozů s mechanickým převodem, před stisknutím spojky použijte ruční brzdu.
Na vozech se spuštěním od tlačítka, po všech postupech před spuštěním budete muset kliknout na tlačítko "Start".
Na automobilech s dieselovým motorem, jako je gm nebo Ford, musíte ohřát zapalovací svíčky, na dodge auta musíte zahřát ohřívač vzduchu v sacím potrubí. Ochota spuštění se zobrazí na přístrojové desce po několika sekundách po zapnutí zapalování. Přečtěte si návod k obsluze, abyste získali více informací.
Prozkoumejte auto před jízdou. Manažerské dovednosti a rodiny s technickým zařízením značně usnadňují provoz.
Některá auta, jako jsou značky Renault, jsou vybaveny vestavěným imobilizérem - před zahájením motoru musíte kliknout na otevírání / zavírání automobilu.

Varování

Jízda auta s ručním převodovkou, buďte opatrní s spojkou, abyste se vyhnuli nežádoucím automobilovým trhům. Pokud uvolníte spojku autem s běžícím motorem, který stojí na přenosu, auto ostře trhne dopředu nebo dozadu, v závislosti na tom, který přenos je součástí dodávky. Tento blbec může vést k nehodě nebo zranění, pokud se na silnici objeví překážka nebo živá bytost. Před odjezdem na silnicích veřejného užívání se rozsvítí dovednosti mechanické převodovky na školení.
Auto je prostředkem zvýšeného nebezpečí, nikoli hračky. Lidé, kteří nevědí, jak řídit auto nebo nemohou to udělat z nějakého důvodu, se mohou dostat do nehody a získat nebo způsobit, že ostatní lidé vážná zranění, která povedou k smrti. Pokud nevíte, jak řídit, nebo nemůžete ovládat auto z jiných důvodů, nikdy se opít a nespustí motor. Pokud budete dělat první cestu, nezapomeňte jej spáchat pod dohledem zkušeného instruktora!
Pokud se auto nespustí, neotiskujte startér motoru. Můžete se pokusit spustit startér motoru 60 sekund každých 5 minut. Potom by měl být startér uložen. Pokud nevydržíte tuto pauzu, můžete spálit startér. Startér je malý elektromotor, který otáčí motor automobilu. Pokud se to stalo, jediný způsob, jak odstraňovat problémy, je nahradit startér. Pokud se motor nezačne po 60 sekundách otáčení, je velmi pravděpodobné, že je vadný a vyžaduje inspekci.