Jak ruku nad řidičský test v marylandu, abyste získali licenci řidiče třídy

2. Naplánujte si harmonogram zkoušky. Plánované projít zkoušky řízení. Vyberte si vozidlo MVA, abyste se vyhnuli dlouhé cestě a stresu před testováním. Vyberte si čas a datum, je přesvědčen, že budete ASLABKED, nebojte se o to, co nebudete mít čas nebo zapomenete. Br>

3. Snažte se přijít do naplánovaného času. Ujistěte se, že se zobrazí ve společnosti časové doby na plánu se spolehlivým vozidlem aktualizovaným automobilovým pojištěním, aktuální registrací vozidla a povolení řidiče. Zadejte do uvnitř do registrace a připravte veškerý papírenský papír.

4. Úspěšně dokončete svou registraci.Po vaší poloze vám agent MVA dá směr, kam jít. První část testu bude předběžnou cestou ve vozidle. V této části testu budete demonstrovat zkoušející, že vaše auto je v dobrém stavu, aby se na cestě. Budete muset zapnout světlo (v blízkosti a vzdáleného světla), levý a pravý signál rotace, zastavit signály alarmu, janitorů a signálu. Všechny tyto položky budou zkontrolovány odborníkem mimo vaše auto, zatímco jste uvnitř, otočte je. Kromě toho zkoušející zkontroluje stav pneumatik, všechny matice jsou přítomny na indikátoru hladiny paliva, zobrazujících více než poloviční palivo v nádrži, a na přístrojové desce není indikace světla, například "Zkontrolujte světlo ". Nezapomeňte, že vše by mělo být správně fungovat, aby bylo možné dokončit inspekci a jít do druhé části testu. Pokud z nějakého důvodu, ve vašem voze je něco špatného, ​​budete muset naplánovat další den nového testu.

Pět. Vyplňte své paralelní parkoviště a dva manévrovače otočením průběhu tří minut vstupu dlažby. Nedovolte, aby vaše dopravní zařízení dotýkal s kuželem nebo vlajkou. Po kontrole vozidla budete muset provést některé manévry na uzavřené trati, abyste prokázali své základní řidičské dovednosti. Zkoušející vždy dávají před každým cvičením podrobné pokyny, ale pokud před začátkem cvičení máte nějaké dotazy, nebojte se zeptat. Mnohem lepší čtení instrukcí s otázkami, než děláte to, co je dělat špatně a ne vydržet testy. Paralelní parkování Dva manévrovací reverzní zatáčky - dvě vypočtená cvičení na uzavřené zkušební zkoušce. V některých pobočkách MVA budete tyto manévry provádět v následujícím pořadí, první paralelní parkoviště, pak dva zatáčky manévr, zatímco v jiných, může objednávka se lišit. Nezáleží však na tom, v jakém pořadí, které provádějí, protože pravidla zůstávají stejná pro všechny pobočky MVA. Obě cvičení musí být provedena po dobu tří minut bez vstupu do Natrotor a nedotýkat se kužele nebo vlajky. Měli byste také dodržovat strany levé strany vlevo a vpravo při každém zapnutí volantu a správně zadat směr otáčení pomocí příslušného signálu signálu. Nedotýkejte se obrubníku během obou manévrů a nezapomeňte, že pro paralelní parkování budete muset zaparkovat vaše vozidlo ve vzdálenosti dvanácti palců od určitého chodníku. Zůstaňte si vědomi svého prostředí, použijte všechny zrcadla a sledujte své omezovače ve formě kuželů, vlajek a hranic.

6. Zůstaňte zcela na zastávkách. V průběhu testu samozřejmě uvidíte alespoň dvě stopy. Když se zastaví podepsat přiblíží vpředu, ujistěte se, že vaše auto se zastavilo až do úplného zastavení před znakem zastavení a / nebo bílé zastavení čáry na zemi. Před pokračováním, pomalu otočte hlavu doprava a nechat zkontrolovat titulek pult hnutí, chodců a zvířat. Pokud provedete rotaci, použijte signál otočného zdvihu.Pak přejděte na nejjednodušší zkušební trasy v souladu s pokyny zkoušejícího.

7. Kompletní jízdní zkouška na obecné silnici. Ihned po absolvování uzavřeného testu kurzu půjdete do veřejné komunikační části řízení zkoušky. Bude to poslední část testu. Silniční část trvá přibližně dvanáct minut v závislosti na místním pohybu. Examinátor poskytne konkrétní pokyny a zašle vás do poslední části testu. Dodržujte všechna pravidla silnice, zvažte značení pásem, dopravní značky a rychlostní limitní značky. Zkontrolujte provoz neustále na pohled vlevo a vpravo, pomocí zrcadel. Budete muset vidět dopravní značka během silničního testování, takže být pozorován.