Jak bezpečně jezdit na kole

Kroky

2. Zkontrolujte brzdy. Strávit své kolo v kruhu na rovném povrchu, zatímco lisování a uvolnění brzdových páek. Pokud nefungují, a nevíte, jak je opravit, obraťte se na místního obchodu s jízdním kolem a konzultujte je o pomoc.

3. Zkontrolujte kola kola. Zcela snižte pneumatiku do kontejneru na vodu. Podívej, nezdejte se bubliny. Pokud si všimnete bublin, znamená to, že v pneumatice díry a měli byste ji vzít do obchodu nebo sami. Opakujte stejné s jiným kolem.

4. Zkontrolujte, zda jste na kole na výšku. Je snadné zkontrolovat - je to dost sedět na sedadle a ujistit se, že tipy prstů se dotýkají země (a pouze tipy). Upravte sedadlo na kole, stejně jako výška volantu.

2. Poblíž pohodlných bot. Jízda na kole naji boty s vysokým podpatkem nebo facku - je nepravděpodobné, že dobrý nápad. Vyberte si pohodlné boty s plochou podrážkou, která nemá žádné závěsné části, které mohou držet na kole detaily v jízdě. Skrývá soelaces.

3. Na elastické kalhoty, nebo použít struny. Budou udržovat dlouhé kalhoty, které mohou uvíznout v kolečkách pletení nebo skvrny z mazacího řetězce.

4. Neučte se oblečení kolem pasu. Oblečení se náhle dýchat a vítr na kole, po kterém letíte na zemní hlavu dopředu. Oblečení může také zaměňovat v řetězci nebo obskurní.

Pět. Je lepší nosit helmu. Na některých místech nemáte žádnou možnost, protože musíte nosit helmu zákonem, pokud chcete jezdit na kole. Ale i když to není zákonem dohodnuto, je lepší, aby to bylo možné, aby se chránilo, protože zranění hlavy v důsledku nehody - to je hlavní příčinou úmrtí mezi cyklisty.

6. Sklenice. Nečistoty, oblázky nebo dokonce brouci se mohou dostat do očí a dočasně přinést váš zrak. Cyklistické brýle vás budou chránit.

2. Pohybovat ve směru proudění. Pohyb směrem k toku je nelegální a zvyšuje nebezpečí pro cyklista, protože zvyšuje škodu z blížících se rychlostí a motorista nebude ani moci sledovat cyklista směrem k.

3. Před přestavbou doprava nebo doleva, nejprve se vrátit zpět a ujistěte se, že cesta je volná, a pak podmíněným signálem, který budete dělat. Naučte se, jak otočit hlavu tak, že nevede ke ztrátě kontroly nad kolem. Můžete cvičit při otáčení hlavy zpět, pohybující se po lince na prázdném parkovišti. Tato dovednost bude nutná pro vás pokaždé, když odbočíte doleva nebo doprava, například, když potřebujete řídit kolem nákladního vozu zaparkovaného nebo jiným překážkám. Jen proto, že jste přestavěn nucený, neznamená, že nemusíte se vzdát. Pokud se motorová vozidla pohybují na přilehlém pásmu, musíte nejprve dát cestu k nim nebo jít na pravou stranu proužku (viz níže). Je nesmírně důležité se naučit, jak se otočit na cestách, tolik cyklistů, dokonce zažil, neuvědomují si, jak moc si přeje, když se rozhlédnou. Je zbytečné se podívat zpět, abyste se ujistili, že cesta je zdarma, pokud jste v tomto vadném nebo doleva.

4. Dejte mi vědět o vašich záměrech ostatním uživatelům silničního provozu. Jedná se o obraty nebo změnu pozice na silnici. Udržujte ruku přímo paralelu se zemí s otevřenou palmovou cestou dolů - toto gesto je jasnější než ohnutý v lokti, lehce zvednutá ruka. Před vyjmutím ruky z volantu se ujistěte, že vpředu nejsou žádné překážky: kameny, jámy nebo jiné rušení, ve kterém kolo jízdního kola. Ukažte, co bude váš další hnutí - takže se vaše akce zřejmá pro ostatní účastníky hnutí, ale také se sdílí trvalé osoby.

Pět. Zůstaňte na hnutí zastavit značky a následujte proud.

6. Sledujte dopravní značky.

7. Neposlouchejte hudbu při jízdě na kole. Hudba nedává uši, aby slyšeli blížící se stroje a některé písně mohou povzbudit vás riskantní, abyste se chovali na silnici!

osm. Vezměte nejvíce vnímaný správný řádek. Většina motoristů nemusí všimnout cyklisty, zejména těch, kteří se nepozorovaně pohybují na silnici. Někteří motoristé jsou nešťastní s přítomností cyklistů na silnici a snaží se vytvořit další překážku, pokud jen nechodili do auta. Nebuď naštvaný - pokud jsou signalizující, znamená to, že vás si všimli! Děkuji motoristovi úsměvem, Nodder nebo Hand. Zůstaň klidný, být ostražitý a zaměřený. Zrcadlo vám může pomoci určit, kdy vás auto blíží. Včasný pohled zpět, nodder nebo stop signál, znázorněný ručně, může být velmi užitečný v interakci s motoristy, které možná ani si všiml, i když mají určitý vliv na ně - pouze to může zastavit potenciál kořene nebezpečné situace silnice.

devět. Držte se na vzdálenost jednoho a půl metru od automobilů zaparkovaných na boku, aby se zabránilo možné kolizi s otevíracími dveřmi a odchylkami od dané trasy směrem k předávání automobilů. Nezapomeňte, že i rychlostí 15 km / h řídit vzdálenost rovnou délce jednoho auta za jednu sekundu. Pokud najednou otevřete dveře auta, pravděpodobně nemáte dost času na reakci a ještě zpomaleně. A pokud jste instinktivně walnet vlevo nebo bude hozen do dopadu dveří, můžete srazit auto pohybující se stejným směrem. Samozřejmě, podle pravidel před otevřením dveří se musí nejprve ohlédnout, ale jste připraveni riskovat svou bezpečnost (a možná život), doufat, že všichni dělají? Pokud se neustále pohybujete v této zóně, když shromažďujete dveře - to je jen otázka času. Vzhledem k tomu, že délka otevřených dveří auta nebo vozíku dosáhne jednoho měřiče, držte jeden a půl metry od transportu, která vám umožní udržet tělo vašeho těla s polovičním měřičem šířkou v bezpečné vzdálenosti. Pokud se přiblížíte než jeden a půl metry do vozidla - budete vážně riskantní. Nedělejte chybu pohybující se kolem zvýrazněné lišty pro jízdní kola, pokud protíná se dveřní zónou. Označení na asfaltu vás nebude chránit!

10. Nesnažte se jezdit jedním pruhem s příliš širokými auty. Pohyb na extrémním pravý proužek šířky menší než 4 metrů může způsobit konfliktní situaci na silnici. Cyklista může být neviditelný pro ostatní účastníky hnutí, a motorista bude nucen tlačit cyklista, nebo se blíží příliš nebezpečné vzdálenosti, nebo je příliš pozdě na to, aby si uvědomil, že může být omezen na přilehlý proužek, auto může zabránit cyklista. Dejte vám vědět, že nemáte příležitost jít podél tohoto pásu vedle auta - přesunout se do středu a dokonce odešel z centra, takže zbytek bude schopen přemýšlet předem, jak a kdy mohou předjet a přejdete na další proužek.

jedenáct. Under Silnice racionálně. Na prostoru mezi křižovatky, když je pohyb rychlejší, pokud je proužek poměrně široký, takže můžete přeskočit auta, aniž byste odhalili nebezpečí, přesuňte se na stranu a dejte řidičům volně jet, ponechat dostatek místa pro vás na silnici. Nicméně, pro dlouhé intervaly, nejvhodnější pozice bude poloha na pohybu pásu - takže budete přitahovat pozornost auta, kterého se okamžitě pohybujete, a neztrácí sdělení, dokud vás neztratí opatrnost. Zpětné zrcátko se vám pomůže určit, kdy je vozidlo rychle účtováno, bude jasné, když byste se měli přesunout stranou - ve většině případů by mělo být provedeno poté, co auto zpomaluje, což ukazuje, co si všimli, ale před jak přivést motorista.Nikdy nepoužívejte zpětné zrcátko na těchto místech, kde byste měli otočit, abyste zhodnotili situaci na silnici.

12. Všimněte si, že více nebezpečí vás vezme dopředu, a ne zezadu, zejména s ohledem na otáčení automobilů a vozidel, které jdou k vám. Když se přiblížíte křižovatky, železniční přejížďky nebo otočení, bez ohledu na směr pohybu, budete mít takovou pozici na pásu, který vám umožní udržet dostatek místa kolem vás. Zkušení cyklisté zabírají bezpečnou a předvídatelnou polohu na 30-60 m pohybu k křižovatce, pokud to neudělali ještě dřív.

13. Sledujte auta na správném pohybu, který odbočit vpravo. Otočení motoristů se často dívají kolem, když očekávají, že vidí auta vpravo, někdy zcela zapomínat na chodce a cyklisty, kteří mohou být kdekoli. Ale stává se, že chybí i z těch cyklistů, kteří se správně pohybují po silnici (také jako motocyklisté nebo dokonce jiná auta) - proto je důležité zajistit dostatek volného místa pro manévrování. Ujistěte se, že jste si všimli - vizuální kontakt se nepovažuje (někteří se na vás podívají na vás, ale stále není "vidět" vy) - dokud jste si jisti, že jste si všimli. Věnujte pozornost tam, kde se dívají, kde otočí svá kola, pokud jdou nebo stojí a t.D. To je jen otázkou času - když si nevšimnete a řezáte ... tak být připraveni a nebuďte překvapeni, když se to stane!

čtrnáct. Při jízdě na silnici je někdy nutné nejen ohlédnout zpět a specifikovat signály o vašich záměrech, ale často a "interakci".Nezapomeňte, že uvádějí, že vaše úmysly se pohybují v jakékoli straně, nebudete mít automaticky právo dělat manévrování.Motorová doprava, která se již pohybuje podaným pásem, musí vám dát silnici. Proto byste měli jasně porozumět tomu, co jsou vaše úmysly záměrné a ohlédněte, čekají na vás, když vám bude chybět, než budete pokračovat. Pokud potřebujete okamžitě přestavět několika pruhy, měli byste se ohlédnout zpět, ukázat své úmysly a komunikovat s ostatními účastníky v pohybu na každém jednotlivém pásu, jako kdybyste na motocyklu.

patnáct. Pokud potřebujete odbočit vlevo, měli byste pro toto použít levý pruh. Připravte se na obrat předem, abyste měli dostatek času a místo pro překročení jednoho pruhu najednou, po nezbytných pravidlech interakce na silnici. Pokud si myslíte, že nebudete vyjít ven, raději jíst na straně silnice, vystoupit z kola a jít po silnici pomocí přechodu pro chodce, která drží pravidla pro chodce.

šestnáct. Pokud potřebujete jít rovně, neměli byste se pohybovat na pravé dráze nebo na silnici, která se obvykle používá pro vozidla rotující vpravo. Ostatní účastníci provozu jsou nepravděpodobné, že by někdo čekal. Před křižovatkou se přesuňte doleva, pokud si nejste jisti, že auta v extrémním pravý proužek jdou rovnou.

17. Nepřekračujte pravou pomalou nebo přestanou pohybovat, což může mít právo odbočit vpravo. Místo toho se přesuňte doleva (nebo dokonce doleva) a držte se k nim, abyste je předražili na levé straně. Fucking auta, která vás předjíždí, a pak zpomalte, abyste s nimi doháněli a začněte předjíždět ... vpravo. S největší pravděpodobností, že přestanou odbočit vpravo ... takže se musíte otočit a přesunout doleva, aby vás předražila vlevo. "Nestříhat!"Pokud předjíždíte zastavené auta doprava, můžeme vidět, že cestující se mohou najednou otevřít - zejména pokud je to taxi. Pohyb vlevo ve vzdálenosti více než metrů je obvykle nejrychlejší a nejrychlejší volbou.

18. Dodržujte režim rychlosti. Pro vás je jako cyklista nesmírně důležité, aby se zabránilo rychlosti a následovat vysokorychlostní režim v místech, která naznačují zpomalené (například v blízkosti přechodů pro chodce a školy).

devatenáct. Vědět, kdy byste se měli pohybovat na silnici, když na straně silnice, a když na kole. Sakra brýle, kameny a jiné odpadky, které se často hromadí na straně silnice a cyklostezka, protože nejsou tak často vymazány jako běžné cesty. Vezměte prosím na vědomí, že budete mít další riziko, když se pohybujete na straně silnice nebo zaujaté trati, protože kolo se stává méně patrným (méně patrným pro oba ovladače vpředu a vzadu). Pohybující se vpravo, mějte na paměti, že se blíží k možným hrozbám, které mohou vzniknout vpředu a snížit potřebnou bezpečnou zónu mezi kole a případnými překážkami na okraji silnice. Stručně řečeno, rozhodování o tom, kde půjdete, představte si všude, kde jdete, pokud nebyly žádné dopravní pásy, a pohybovali tímto způsobem. Nezapomeňte, že kapely jsou upevněny na určitém místě a nejlepší místo na cestě pro vás závisí na konkrétní situaci silničního provozu a po silnicích, takže byste neměli slepě důvěřovat značkám cyklotrasy.

dvacet. Nepohybujte se cyklostezkou, která protínají se dveřmi zaparkovaných automobilů. Všimněte si, že cyklostezky jsou obvykle 1,2 - 1,5 metru široké, a to i v případě, že vedle zaparkovaných strojů se nachází relativně široká polovina metr cyklistická dráha, neměli byste projít touto cestou. Vaše maximum pro pohyb v blízkosti zaparkovaného vozidla - levý pás cyklostezka - není blíže.

21. Zákon zřídka vyžaduje použití cyklistické cesty mimo hlavní silnici, ale může to být přednostně pro relativně pomalé jízdní jízdu. Kdykoliv se blížíte k křižovatce nebo vozovce, musíte být velmi opatrní při jízdě na tomto pásu, ještě více než cyklostezka na silnici, protože řidiči zřídka věnují pozornost dopravě mimo vozovku.

22. Nepohybujte se na chodníku. Obecně platí, že to není velmi dobrý nápad - řídit kolem chodníku, a na mnoha místech je vůbec nelegálně. Existuje jedna výjimka - to je, když má chodníku značení cyklostezky, ale buďte opatrní, protože stále musíte sdílet chodníku s chodci, stejně jako ostatní cyklisté, kteří směřují k vám. Obecně platí, že budete pro vás snazší v mnoha směrech, rychleji a pohodlnějším pohybu, než na straně silnice s nesrovnalostí a překážkami.

23. Dodržujte větší opatrnost ve mokrém povětrnostním podmínkách. Zvláště v případě, že první déšť prošel po určité době: olej a mazání vzrostly z tarparrovaného povlaku na povrchu vozovky. Proto neotiskujte k okraji chodníku a nejezděte na značku a víko kanalizace. Při pohybu povrchu ledu pozorujte extrémní opatrnost a je lepší odložit cestu až do odpoledne nebo se vzdát vůbec.

24. Přesuňte železniční / železniční trasy v pravém úhlu. V opačném případě jsou vaše kola uvíznuta v cestách nebo budou sklouznout na kolejích v deštivém počasí.

25. Vždy mít kartu totožnosti, například pas (nebo kopii pasu) nebo lékařskou politiku.Bude potřeba vytvořit svou osobnost lékařskými pracovníky v případě, že jste v bezvědomí.

2. Vyjměte jasnou pozici na silnici. Zdá se, že neexistuje žádný zvláštní rozdíl - ať už se budete pohybovat na pár tucet centimetrů tak nebo do druhého, protože v každém případě by se měl dostat do zorného pole řidičů. Tato chyba však v okamžiku zmizí, když berete v úvahu ne zorné pole ovladače, ale "Pozornost zóna". Někdy není v zorném zorném poli dostačující, takže si všimnete, musíte být v místě, kde si všimne - být tam, kde je jejich zaměření. Zatímco "motocyklistická pozice" na dopravním pruhu nezaručuje, že si však všimnete, je však mnohem méně pravděpodobné, že budete bez povšimnutí, navíc budete mít příznivou pozici na silnici a zachránit bezpečný prostor od Různý druh překážek. Také, pokud máte zadní zrcátko, můžete definovat "Když jste si všimli, jak se motorista zjevně zpomaluje, když se cyklisty oznámí dopředu na" jeho pás ".Pokud stojíte na straně silnice, jsou nepravděpodobné, že by zpomalily, i když si všimnete, takže nebudete mít možnost určit, kdo jste si všimli, a kdo není. Můžete vždy dočasně odjet, abyste přeskočili rychlý proud, protože je nejlepší vidět vás na pohybu pásu, a ne na straně.

3. Buďte opatrní v nočních cestách. Pohybující se na kole v noci může být velmi nebezpečné. Vždy se pohybujte podél dobře osvětlených silnic bez překážek a jámy. Pohybovat se pomaleji než odpoledne, jak potřebujete více času na reakci na nebezpečí. Právě kvůli špatné viditelnosti, noční výlety mají zvláštní nebezpečí.

4. Jasně krmné signály s rukou.Při otáčení potřebují ruční signály. To je zvláště důležité při odbočení doleva, protože v tomto případě se týká pohybu na protínajících se kurzech. Zapomeňte na to, co jste učili na základní škole - místo toho, pokud odbočíte vlevo, vytáhněte levou ruku, a pokud odbočíte vpravo, vytáhněte pravou ruku.Signály byly jednou převzaty z jízdních pravidel, v tomto případě by se řidič mohl vypnout z okna pouze na levou ruku.

Pět. Varovat vhodný. Když předjíždíte chodce nebo jiného cyklisty, je důležité je varovat. To není jen zdvořilý gesto, ale také způsob, jak zabránit případným mimořádným událostem. Ačkoli chodci jsou sotva ostře zablokováni cestu, lépe si upozorňují na sebe, aby se mohli pohybovat včas a dát vám řídit. Dobré způsoby, jak upozornit: volání, hlasitý vykřičník "sklouznout doprava / vlevo", "Jdu předjíždět".

6. Následovat zaparkovanou dopravu. Když jedete paralelně s zaparkovanými stroji, uložte požadovanou vzdálenost mezi vámi a zónou dveří. Srážka se dveřmi může vést k vážnému zranění nebo dokonce smrti.

2. Ujistěte se, že dítě "vždy" položí na helmu. Pro něj by to mělo být "druhá příroda".

3. Vysvětlete dětem staršího, že jízda při vysokých rychlostech může způsobit vážné zranění. Prodat je od tohoto podniku a varovat je z řízení "bez rukou" nebo jízda vysokých rychlostí dolů.

4. Najděte si bezpečné místo pro své děti a spusťte bezpečnou cestu do školy a další místa, která navštěvují vaše děti. Jak přesně jste zodpovědný za své děti, musíte najít bezpečné trasy a místa pro vaše děti.

• Pokud má vaše kolo několik rychlostů, spusťte rychlost, když jdete nahoru na horu a zvyšte, když jdete dolů z hory. Čím větší je rychlost, tím větší úsilí.
• Vždy si vezměte láhev vody a sendvič. Udržování hladiny vlhkosti v těle je nesmírně důležitá v procesu fyzické námahy, protože se potu. Dehydratace může mít za následek plánovací tlak a způsobit hypovolemický šok. A nezapomeňte zachytit pár sendvičů. Intenzivní zatížení může velmi rychle snížit obsah cukru v krvi, což může vést k hypoglykemickému útoku. Energetické pruhy budou spáleny sacharidy a proteiny, navíc nezabývají spoustu místa a můžete je dát do kapsy.
• Instalace oplocení řetězce vás bude chránit před injekcemi v případě poruchy řetězu. Čištění může vést k roztržení telecího svalu.
• Když sedíte na kole, je lepší jít na chodníku a začněte se pohybovat odtud.
• Zvažte všechna varování, která budete mít v úvahu, ať už jste společný chodec.
• Některá jízdní kola nemají brzdy na volantu. Pohybující se na takovém typu jízdních kol, musíte kliknout na pedál v opačném směru, abyste zpomalili-li-li zkontrolovat, zda je před odchodem dolů.
• Pořizujte snímky (nebo značka na mapách Google) jámy, kluzké povrchy a další překážky pro odeslání údajů o nich místním orgánům.
• Creek je často efektivnější než volání.
• Zkontrolujte, zda máte jízdu na kole. Naučí vás bezpečný, efektivní pohyb. Podívejte se, zda se jedná o třídy pro děti, pokud potřebujete trénovat své dítě.

• Dálnice mohou představovat vážné nebezpečí pro cyklisty, zejména pokud jezdí. Kromě toho může být nějakým způsobem zakázáno.
• Nepohybujte se vedle sebe, dokud nedosáhnete limitní rychlosti. Pokud nemáte rychloměr, navrhněte, co můžete mít rychlost, ale samozřejmě lepší než více než více.
• Psi. Někteří psi nemají rádi cyklisty, a mohou vás považovat za hrozbu.
• Většina sazeb se stává na křižovatkách. S intenzivním pohybem je lepší zastavit a rolovat kolo přes silnici, i když je semafor. Nikdy nečekáte, zda bude řidič chtít řídit po červeném světle nebo přestat od místa tak rychle, že vás ani nevšimne.
• Některé silnice nejsou absolutně určeny pro bezpečnou jízdu na kole. Například Lopez Mateos Highway ve městě Guadalajara, Mexiko je velmi nebezpečné místo, s autobusy a přetížené mzdy, které jsou 100 km / h a stroje, které se pohybují rychlostí 120 km / h.Být relativně na takových silnicích, vyhnout se je, jak je to možné, a pokud jste nuceni jít přes takové silnice, pak se lépe pohybovat na straně silnice, ale přeskočit chodce. Mnoho dálnice a dálnice je zakázáno pohybem jízdních kol.
• Všimněte si, že zvuk automobilů před vámi překrývá zvuk blížících se automobilů.
• Pokud jste nepříjemní jít vpravo, protože auta, která jdou za vámi, přesuňte se na stranu silnice a jdi tam, ale vždy projít chodci. Nikdy nechodte proti pohybu, takže se můžete vyhnout čelní kolizi.
• Pokud cestujete po cyklostezce nebo po silnici, obraťte se na rychlost pohybu jiných účastníků v pohybu na cestě. Jakmile pochopíte, že se pohybujete rychleji než 16 km / h nebo najednou se ocitnete na straně silnice s velkým klastrem chodců, může být lepší posunout na klidnější a širokou část ulici.
• Extrémně užitečné budou znalosti o řízení auta. Takže se můžete vyhnout situacím, kdy řidič bude nucen dělat nouzové manévry, aby se vyhnuli kolizi s vámi.
• Znát pravidla, když cestujete. V bolouchinech evropských měst je jízdní kola na pravé straně podél ulice. Pás pohybu sousedící s vozovkou je přiřazen cyklistům, následujícím chodci. Ovladače očekávají, že budete pohybovat striktně zvýrazněnou kapelou a neplánujte odejít na silnici.