Jak změnit zadní kolo kazetu

2. Zkontrolujte kazetu pro opotřebení a poškození a ujistěte se, že je nutná jeho náhrada. Kromě toho by bylo příjemné, že by bylo hezké otřást ze strany směrem k ose, aby zkontroloval opotřebení ložisek. Pokud má osa laterální vůle, můžete mít smysl změnit ložiska osy zadních kol. Chcete-li to provést, můžete přispět kolo k nejbližšímu systému jízdního kola, ale pokud si přejete, můžete se nahradit, poté, co dříve studoval příslušný průvodce.

3. Poté, co jste přesvědčeni, že kazeta je nahrazena, pokračujte v demontáži. Dejte kolo na rovnou povrchovou kazetu. Dále budete potřebovat kazetový a kazetový staher: Zabalte bičem ve směru hodinových ručiček kolem největších hvězd kazety a vložte stahovku do otevřené drážky na kole, který se nachází vedle osy, toto místo na kazetě je snadné najít Na přítomnosti 12 zubů. Na tomto kruhu - pravidelný závit, který je odšroubován proti směru hodinových ručiček. Aby bylo možné spustit prsten, budete muset udělat značné úsilí, a kdy je odšroubovat, je pravděpodobné, že bude mletí zvuky způsobené blokováním zubů.

4. Po odstranění zamykacího kroužku musí kazeta jednoduše přesunout do strany, a to se dopustí, s největší pravděpodobností to bude zjistit na části - několik samostatných hvězd, těsnění a zbývajících hvězdiček s jedinou montáží.

Pět. Nahradit kazetu. Vždy věnujte zvláštní pozornost tomu, že nová kazeta zajišťuje stejný převodový poměr - nikdy nedávejte novou kazetu s jiným převodovým poměrem. Faktem je, že všechny detaily přenosu jsou vybrány s výpočtem určitého převodového poměru, a není nutné měnit vlastnosti jednotlivých prvků, jinak se bude zlomit celkové harmonie celého designu. Kazeta 11-32 by měla být nahrazena pouze na kazetě 11-32. Zpravidla je hodnota převodového poměru vyřazen na jeden z hvězd kazety. Můžete jít k jinému způsobu a určením převodového poměru, výpočtu Sustrierových zubů nejvyššího přenosu (největší průměr) a spodní vysílací řetězové zuby (nejmenší průměr) - Získaná dvě čísla a bude poměr převodovky.

6. Po instalaci na místě řetězového kolečka musíte otočit blokovací kroužek drží kazetu na místě. NIKDY NEPOUŽÍVEJTE kroužek příliš mnoho, protože jeho závit je velmi malý, a to může být urychleno nadměrnou silou. Kazeta se zabývá zámkem kroužkem se speciálními zuby, které brání spontánnímu odšroubování. Při demontáži nebo instalaci blokovacího kroužku mohou tyto zuby vytvářet brusné zvuky.

7. Po instalaci pojistného kroužku můžete upevnit excentrický nebo matici na 15 a nakonec upevnit kolo v zadní vidličkovém (tento krok je krok číslo 1, ale provedeno v opačném pořadí).

osm. Takže jste nahráli zadní kazetu na kole - z výdajů - pouze cena nové kazety, a náklady na soubor nástrojů, které jste možná museli koupit. S ohledem na skutečnost, že řetěz a kazeta nosí současně, současně s kazetou, kterou můžete vyměnit řetěz.