Pokud chcete, aby vaše horské kolo zůstalo v perfektním stavu, postupujte podle tipů z tohoto článku po každé cestě. Článek popisuje všechny komponenty kola ze sedla do brzdy, a také obsahuje doporučení, která vám mohou pomoci metodicky vytvářet svou inspekci. Všechny zpracování asi 35-40 minut.
Kroky
jeden. Odstraňte příslušenství pro volantu. Může to být baterka, pípnutí a t.D. Pokud máte brzdu V-brzdy, brzdové kabely zdarma. Začněte od přední brzdy, stiskněte polštářky do ráfku, abyste oslabili napětí kabelu. Potom uvolněte kabel tím, že jej utopíte přes horní a opakujte stejný postup zadní brzdy.

2. Otočte kolečka kola nahoru. Aby nedošlo k poškrábání chřipky a sedla, ležel na zemi starý ručník nebo hadr (nebo vstane na pár set a dostane zvláštní stojan). Být na jedné straně jízdního kola, uchopte rám na druhou stranu - jednou rukou pro spodní část rámu a druhá - pro část rámu, ve kterém je pin semen. Pak zvedněte kolo a otočte ji.
Další volba: Dotkněte se kola pro sedlo. Pro ochranu dna sedla, dát větvku nebo nahradit krokev. Když je kolo suspendován s pravou stranou, řetěz je ve speciální poloze, za působení gravitace.Další volba: pověsit. Zavěste kolo za balkonem, zabalil lano, a pak ji připojte k balkonu a sedadlo.
3
Odstraňte kola. Otevřete excentrickou páčku klipu na předním rukávu a ozlazte kolo. Odstraňte zadní kolo - otevřete excentrickou svorku páčku a zvedněte kolo, uvolněte zadní část kazety z spínače otáček (část se dvěma zuby).

4
Vyčistěte pohonný systém. Použití kartáčů a mýdlové vody Vyčistěte zadní spínače, čtení kartáče Všechny pohyblivé části.
Podržením zadního přepínače mokré mýdlo hadr, procházejte pedály, abyste přesunul řetěz a opláchli to dobře.S pomocí kartáče a velkého množství vody, umyjte přední hvězdičku (na které jsou připojeny pedály). Poté otřete suchý hadřík.Mokré hadrové pedály a spojovací tyče.Nakonec vyčistěte přední převodovku, dostanete hadr do všech pohyblivých částí, aby je pečlivě umyl.
Pět. Umýt dolů. Začněte s mytí přední vidlice, otírání hadrem, navlhčeným mýdlovou vodou a potom suchým hadříkem. Stejným způsobem umyjte střední a zadní část rámu.
Volant omyjte s mýdlem hadrem, věnovat zvláštní pozornost brzdové rukojeti a přepínačům.Mokrý hadr umyje sloupek řízení a demontáž, včetně míst, na kterých brzdových kabelů a spínacích kabelů prochází.Na konci umyjte spodní část sedadla.
6. Umyjte a vyřešte kola. Vezměte mokrý hadr a začněte čištěním okraje předního kola. Opláchněte jehly a vyčistěte rukáv. Pokud máte kotoučové brzdy, využijte odmašťovacího agenta .
Položte přední kolo zpět tím, že ji zavřela s excentrickým ne příliš mocem a ne příliš slabým. Poté zůstane na dlani několik sekund. Sledujte z excentriky. Pokud potřebujete nastavit napájení svorky kola, odšroubujte nebo otočte excentrickou matici naproti páku.Vezměte zadní kolo a vyčistěte ráfek, jehly, rukávy a disky, pokud máte, stejně jako jste s předním kolem.Na zadní kolo důkladně vyčistěte kazetu. Odstraňte konec kartáče, abyste odstranili kameny uvízlé mezi zuby a poté vyčistěte kartáče samotné zuby, aniž by se omlouvali za mýdlovou vodu. To odstraní přesné mazivo a nečistoty.Zadní kolo zadejte, opatrně instalací zadního spínače na kazetě. Helm Eccentric.
7. Zkontrolujte kola. Procházejte každým kolem, ujistěte se, že se volně a správně otáčí. Během otáčení kola zkontrolujte prsty, nevrátil se ráfek.
Pokud máte kotoučové brzdy, zkontrolujte také obě strany disků pro přítomnost odporu. Nedotýkejte se disků.Pokud máte brzdu V-brzdy, zkontrolujte, zda se ráfek netýká brzdových destiček.Také zkontrolujte napětí paprsků. Pokud je některá pletací jehla mírně dotažena, zašroubujte.Zatímco kolo otočí kola, zkontrolujte tlak v pneumatikách. Pokud jste zjistili poškození, vyměňte autobus před další cestou.
osm. Zkontrolujte systém pohonu. Přejděte přes pedály a zkontrolujte, zda se spřátelují volně a nejsou žádné obrazovky z košťat. Pokud najdete přehřátí, vyměňte ložiska.
Procházejte celým systémem (na kterém pedály a řetězové držení) a poslouchat, dělá obrazovky. Pokud uděláte, je nutná oprava.Zkontrolujte přední kazetu. Otočte pedál a přepněte přenos nahoru-dolů. Možná se přepínač dotkne řetězu, který způsobuje tření. V tomto případě upravte přepínač. Podobně zkontrolujte zadní spínač.
devět. Umyjte horní část kola. Dejte kolo zpět na kola a spusťte ho o zdi.
Mýdlo hadr umýt zábavu. Dobře umýt místa kolem maneocks a brzdových rukojetí. Umyjte horní část zástrčky na přední kolo a pokud máte přední tlumiče, také je otřete dobře.Stěhování do středu, umýt spodní a horní rám trubky.Otevřete svorku a upněte sedlo. Sledujte čepičku osiva a nainstalujte sedlo zpět. Zavřete svorku a otřete sedlo shora.Nakonec umyjte sedadlo stojan (dvě trubky, které připojují sedlo se sedadlem) a umístěte kolem vozíku.
10. Zkontrolujte brzdy. Zkontrolujte přední brzdu kliknutím na něj a pokuste se přesunout kolo z místa. Přední kolečko by se nemělo pohybovat a vzadu se odtrhne od země. Jinak by měly být brzdy upraveny.
Stejným způsobem zkontrolujte zadní brzdu. Zadní kolo by se zároveň nemělo posouvat, když stisknete kolo vpřed. Pokud je posouván, nastavte zadní brzdu.Zkontrolujte brzdové knoflíky. Brzdy musí být spuštěny při lisování na jedno třetí knoflíky. S plnou lisovací rukojetí by se nemělo dotýkat volantu. Pokud tomu tak není, upravte brzdový systém.Pokud máte kotoučové brzdy, zkontrolujte jejich provozuschopnost, stávejte se naproti kole a podíval se na třmen uvnitř (brzdění klíšťat, který se nachází přímo nad brzdovým kotoučem). Klikněte na brzdu a zkontrolujte, zda jsou obě podložky zabaleny stejně - pokud ne, s problémem brzdy. Udělejte to samé se zadní brzdou, stávejte se tak, aby vnitřní část třmenu viditelná.Pokud máte brzdu V-brzdy, zkontrolujte, zda polštářky nebyly chyceny. Neměly by být růst grafitu a chrániče by měly být hluboké.Jinak by měly být vyměněny podložky.Zkontrolujte také kabely pro poškození. Zkontrolujte kabely od brzdy rukojeti a končící umístěním jejich spojů s třmeny. Pokud najdete nějaké poškození, vyměňte kabel.
jedenáct. Zkontrolujte sloupek řízení. Staňte se jízdním kolem zezadu, držte levou ruku pro sloupek řízení a doprava kliknutím na přední brzdu a spusťte kolo vpřed. Ujistěte se, že sloupek řízení není "hrát" a neslyší klepání. Pokud existuje některá z těchto značek, sloupek řízení by měl být nastaven.

12. Namažte hnací systém. Lůžko pod kazetami a přepíná hadr, aby nerozostřila podlahu mazivem.
Otáčejte pedálem proti směru hodinových ručiček, aby se řetěz pohyboval. Naneste mazání na řetězce v oblasti zadního řetězového kola.Otáčením řetězových pedálů, aplikujte mazání na vnitřní části přední hvězdičky, umístěnou v blízkosti tyčí. Otočte řetěz znovu, aplikujte mazivo, nyní na vnější straně řetězového kola.
13. Podívejte se na baterky. Nyní vložte lucerny a všechny doplňky, které jste dříve odstranili. Zapněte přední svítilnu, ujistěte se, že svítí jasně. Také kontrolovat a zadní baterku.
Tipy
- Šaty odkládací schránku. Může být velmi užitečný na cestě. Mělo by mít následující příslušenství: rodinného klíče, náhradní trubice (uchovávejte ji ve staré ponožce, abyste ji mohli používat jako pracovní rukavice během upevnění), strunné lopatky a čerpadlo.
- Použijte pneumatický čisticí stroj (pokud existuje) a hadr pro odstranění vlhkosti z kola po mytí. Ale před použitím této metody se ujistěte, že kolo je bezpečné.
- Přijetí profesionálního vybavení pro nastavení kol, takže kontaktujte místní cyklistu.
Varování
- Pokud má kolo ocelové části, použití vody může způsobit korozi. Aby nedošlo k tomu, důkladně vysušte kolo po mytí.
- Pokud jíte s posunutým převodovkou nebo spínačem, řetěz může snadno skočit od sebe.
- Nedovolte, aby se pokládání na brzdových destičkách vymazat v takovém rozsahu, kdy by disky začaly.
- Nejezděte s dim baterkou - vyměňte baterie.
Co potřebuješ
- 1 BARDAC
- 1 Sada pruhů
- 2 náhradní komor
- 1 kit pro latan fotoaparát
- 1 Otvírák řetězu
- Několik řetězů náhradních dílů
- 1 Skládací univerzální klíč a šroubovák
- 1 regulátor plivání
- 1 čerpadlo pro vidlice
- 1 lubrikant jízdních kol
- 1 kbelík s teplou mýdlovou vodou
- 1 kolo kolo
- 1 mokrý hadr
- 1 suchý hadr