Jak změnit ložiska nábojů
Ložiska náboje - velmi důležité prvky suspenze automobilů. Obvykle se nacházejí uvnitř náboje, pod brzdovým kotoučem nebo bubnem. Při jízdě tato ložiska poskytují hladké otáčení kol vozidel. Pokud během pohybu uslyšíte fouká nebo periodické poklepání, nebo v panelu chytil požární abs, - znamená to, že je možné vyměnit ložiska náboje. Můžete ušetřit spoustu peněz, pokud nechodíte do workshopu, ale opravíte se. Ale být velmi pozorní - ložiska, navzdory malé velikosti, hrát obrovskou roli. Přečtěte si, a naučíte se nahradit ložiska náboje.
Kroky
jeden. Varování: Všechna auta jsou jiná. Následující pokyny jsou pouze běžné, základní pokyny - nejsou to přesné opravy pro některé konkrétní auto. Pokud v procesu nebo po skončení práce se setkáváte s pochybností nebo obtížemi, pak byste měli hledat pomoc v automatické opravě. Takže se uvolníte od další ztráty času, nervů a v dlouhodobém horizontu.

2. Dát auto na rovný povrch. Před výměnou ložisek kol, stejně jako u jakékoli jiné práce s autem, musíte přijmout všechna povinná opatření k zajištění vlastní bezpečnosti. Nejhorší věc, která se může stát v tomto případě, je vaše auto se náhle pohybovat nebo odbočit. Před opravou opravy nalijte na byt. Položte automatickou převodovku na parkování (pokud je krabička ruční - zapněte první rychlost nebo neutrální) a použijte ruční brzdu.

3. Nahraďte pod koly, na kterých jste ne Chystáte se změnit ložiska, protivilní boty. Bylo by rozumné zlepšit stabilitu, aby opravila kola automobilu se silnými zastávkami. Samozřejmě, dal boty smysl pro kola, s nimiž jste ne Bude pracovat, protože kolo z problému, před odstraněním bude zveřejněno. Pokud například budete měnit ložiska kol na přední straně, pak by měly být boty vloženy pod zadní kola a naopak - pokud bude práce prováděna se zadními koly, pak musíte opravit přední stranu.

4. Uvolněte kola a subdominát kolo. Aby bylo možné získat plný přístup ke všem vnitřním prvkům, musíte nejprve zavěsit kolo, jehož nohy ložisko se chystáte změnit. Naštěstí pro tyto účely je drtivá většina automobilů vybavena zvedáky. Ale před zahájením vzestupu má smysl silnějším ořechy s invalidním vozíkem, protože je mnohem obtížnější roztrhat je na zveřejněném kole. Poté opatrně subdominujte kolo. Pokud váš Jack nevyrovnává, pak si koupit vhodnou náhradu v nejbližšímu autopůjčovně. Podrobnější informace o zvednutí kola na zvedáku přečtěte si článek "Jak změnit sběrnici".

Pět. Odšroubujte matice a odstraňte kolo. Již zpomalené, matice kol musí bez obtíží odšroubovat. Složit matice na bezpečném místě, kde nejsou ztraceny. Poté odstraňte samotný kolo - mělo by také přijít zdarma.

6. Odstraňte brzdový třmen. Z koncové hlavy odšroubujte upevňovací šrouby brzdového třmenu. Potom se šroubovákem odstraňte samotný třmen.

7. Odstraňte boot brzdový kotouč, kolík a koronovou matici. Ve středu brzdových kotoučů musí být bota - malý plastový nebo kovový uzávěr, chrání montáž brzdového kotouče z prachu a nečistot. Pro odstranění disku musíte nejprve demontovat čepici a upevnění. Bota je obvykle odstraněna takto: je upnut s podložkami a mírně poklepávat na ně kladivem. Pod víčkem najdete koronovou matici pevnou s pinem. Odstraňte spop kleště nebo kleště, pak odšroubujte korunovou matici, odstraňte ji s podložkou a skrýt.

osm. Demontujte brzdový kotouč. Udělejte palec v rozbočovači ve středu montáže. Pevně (ale čistý) hit disk s dlaní jiné ruky. Vnější ložisko náboje musí oslabit nebo dokonce vypadnout. Vyjměte jej a odstraňte samotný brzdový kotouč.

devět. Odšroubujte upevňovací šrouby náboje a odstraňte jej. Ložisko se nachází uvnitř náboje a je obvykle připojen k několika šroubům vířivým na zadní straně. Je to zpravidla obtížné přinést Suite, protože hlavy se nacházejí v malém výklenku mezi nábojem a obloukem. Aby bylo možné odšroubovat a odstraňovat šrouby náboje, s největší pravděpodobností musíte použít úzký klíč a případně, montáž. Relakování šroubů, vyjměte náboj s čepem.

10. Rozebrat hub. Pro přístup k ložisku potřebujete rozebrat rozbočovač. Musíte vybrat klíč a / nebo kladivo pro odstranění vnější strany rozbočovače (a mechanismu ABS, pokud je nainstalován na vozidle). Poté, s pomocí speciálního staheru, budete muset odstranit centrální šroub. Po tom otevře přístup k ložiskovým nábojům.

jedenáct. Vyjměte ložiskové hřebíček a vyčistěte otočnou pěsti. Vyjmutí klipu pomocí vice a kladiva / souboru, určitě zničíte ložisko. Takže před zahájením práce musíte skladovat s novým ložiskem a udržet ji po ruce. Po odstranění má klip bod čištění otočných pěstí a přistávacího místa uvnitř náboje.

12. Nainstalujte nové ložisko. Namontujte nové ložisko na sedadle v náboji. Stiskněte s několika úhlednými kladivem fouká. Pak namažte povrch vnitřního ložiska lana a vložte jej na otočnou pěst. Během instalace věnujte zvláštní pozornost absenci zatažených ložiskem, přesné hity pro jejich sedadla a přítomnost podložek a zajišťovacích kroužků s koncem montáže.

13. Nainstalujte všechny položky v opačném pořadí. Teď, když jste nahradili ložisko, vše, co jste zbývá udělat, je instalovat všechny detaily natočené a upevnit kolo. Mějte na paměti, že po instalaci brzdového kotouče budete muset dát nové vnější ložisko náboje. Namontujte sestavu náboje s otočnou pilníku zpět na kolík a zašroubujte upevňovací šrouby. Namontujte brzdový kotouč a zašroubujte upevňovací šrouby. Namontujte novou dobře rozmazané ložisko externího rozbočovače. Utáhněte a mírně utáhněte koronovou matici a nainstalujte nový pin. Nainstalujte novou boot. Nastavte brzdový třmen s podložkami a našroubujte odpovídající montážní šrouby. A nakonec vyměňte kolo a zašroubujte kola.
Co potřebuješ
- Nová sestava náboje nebo nová ložiska náboje
- Nový brzdový kotouč (pokud je to žádoucí)
- Montáž
- Zvedák
- Sada konečných hlav
- Klikněte na tlačítko Key
- Šroubovák
- Gumová kiyanka
- Kladivo (pokud je to žádoucí)
- Smirkový papír