Jak restartovat hořák po skončení paliva
Jste skončili palivo? Pokud máte štěstí, pec přestane pracovat poté, co je objevena. Ale pokud tomu tak není, můžete stále opravit všechno, dát trochu úsilí. V ideálním případě by tyto dovednosti neměly být vhodné, ale je lepší vědět, co dělat v takové situaci.
Kroky
jeden. Vyzkoušejte stisknutím tlačítka reset na peci. Pokud existují dvě měděné linky na peci, čerpadlo by mělo fungovat. Pokud stále nespustí, podívejte se dovnitř. Pokud olej nestříká, je nutné odstranit vzduch z palivového potrubí, jak je popsáno níže. Pokud palivo šplouchá, budete mít další problémy.

2. Sbírejte všechny potřebné nástroje. Cm. Níže "Co potřebujete".

3. Vypněte troubu. K tomu musí být přepínač. Pokud jste již stisknuto tlačítko reset, nemusíte jej znovu stisknout.

4. Vyhledejte výfukový ventil. Na poloze se nachází na straně palivového čerpadla, v poloze hodin v poloze 4 nebo 8. Palivové čerpadlo je pravděpodobně na levé straně bloku hořáku. Výstupní ventil vypadá jako olej a šestiúhelník, jako matice. Klíč o cca 1 cm vám pomůže nainstalovat.

Pět. Připojte ¼ nylonovou trubku do výfukového ventilu. Trubka musí být dostatečně dlouhá, aby se dostala do dna nádoby umístěné v blízkosti. Láhev 1 L je zpravidla vhodná, jeho velikost je dostatečná pro většinu systémů. Tato kontejner bude použit pro sběr paliva při vyřazování v dalším kroku. Trubka je připojena ke výfukovému ventilu, připravte ji, oslabuje klíč. Otočení proti směru hodinových ručiček jej oslabuje, podobně jako šroub a matici. Pak lehce opravte znovu. Během tohoto procesu můžete slyšet bugger vzduchu z trubky - to je dobré znamení.

6. Nyní jste připraveni na poslední krok: Drží trubku v kontejneru (nebo požádejte někoho, aby to udělal pro vás), zapněte pec a pak rychle otevřete výfukový ventil na ½ otáčku. Prostřednictvím trubky musí jít tok paliva. Nechte to trvat v takovém stavu na několik sekund (dokud není kontejner přetečen), aby se ujistil, že vzduch prošel. Možná budete muset ručně spustit spouštěcí mechanismus pomocí tlačítka reset nebo připojit jinou prázdnou kontejner (viz. Tipy), zejména pokud nádrž není v blízkosti hořáku. Pokud se neobsahuje obsah výfukového ventilu, může znamenat problémy s čerpadlem, ucpání filtru nebo poškození palivové linky mezi nádrží a čerpadlem (více o níže). Pokud jste použili čistou suchou kapacitu, můžete klidně vrátit obsah do nádrže, jinak, je třeba přemýšlet o tom, jak to udělat. Pokud nádoba nebyla suchá a čistá, je lepší ne přidat obsah zpět do nádrže.

7. Utáhněte zástrčku a hořák by měl fungovat. Pokud ne, vraťte se ke kroku 6. Možná budete muset zkusit znovu.

osm. Poté, co hořák začne pracovat dobře, vzduch přestane opustit trubku, vytáhněte výstupní ventil mírně. Nepřehánějte to.

devět. Pokud se několik pokusů restartovat hořák skončil v selhání, může být tlačítko Reset blokováno. Chcete-li resetovat, podržte tlačítko RESET stisknuto po dobu 35 sekund a potom uvolněte.

10. Pokud se pec nespustí, budete muset čistit olejový filtr. Zpravidla se jedná o černý kanystr s červenou jízdou, obvykle vestavěný typ. Je nutné oslabit 1 cm šroub, dokud neuslyšíte, jak letecká.Utáhněte ho, když začne palivo bublink.

jedenáct. Pokud se pec stále nefunguje, mohou být čáry, dodávané palivo, mohou být poškozeny nebo roztříštěné, nebo samotný filtr může být ucpaný. Vizuálně zkontrolujte délku palivové linky mezi nádrží a sporákem. Je nutné nalézt důkazy o úniku paliva a poškození linek. Vyměňte je podle potřeby. Uzamykací ventil mezi nádrží a filtru je třeba také zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit. Sada filtru je do 100 rublů, takže pokud otevřete pouzdro filtru, musíte změnit materiál filtru. Uvolněte vysoký horní šroub s hexadou hlavou, držte spodní skleněný filtr. Možná budete muset dát klíč na dno misky, aby se šestiúhelník chránil z otáčení v případě oslabení horního šroubu. Po uvolnění šroubu může palivo v misce začít kape z dolního šroubu, pak dejte nádobu pod ním. Nic strašné, pokud sklo z filtru spadne do kontejneru, pokud je dostatečně velká, a palivo nebude jdou nikde. Filtr se skládá z plsti a kovové sítě. Může sklouznout ze šroubu. Náhradní filtry jsou umístěny s vyměnitelnými těsněními a těsněními pro misku, šrouby shora a pod. Je třeba nahradit všechny těsnění. Sbírat. Otevřete palivový ventil a přerušte všechny úniky - zejména jsou pravděpodobně kolem šroubového filtru misky (někdy palivová potrubí může být blokována - kontaktujte hlavní mistrovi údržby). Zastavit úniky, otřete filtry a misku.
Tipy
- Palivo lze nalit zpět do nádrže.
- Přemýšlejte o použití papírového filtru před nalitím paliva zpět do nádrže.
- Když pec funguje, uslyšíte typický "řev". Když trouba nefunguje, nic nebudete slyšet.
- Lépe na rukavice.
- K1 petrolej můžete použít. Je to dražší, ale funguje dobře.
- Nikdy nepřidávejte benzín do olejového hořáku.
- Pokud používáte plastovou nádobu pro sběr paliva, musíte ji co nejdříve odstranit. Olejový odpor a kontejner se může vklouznout několik hodin!
- Diesel palivo může nahradit topný olej. Jsou téměř identické, ale dieselové palivo označené identifikaci v právních účelech. Můžete také použít off-road Diesel. Pokud používáte automobilový motorový motor pro domácí vytápění, daň z paliva může být uvedena na odečtení federálních a vládních daní.
- Proces se může zdát spíše nudný, ale to vše lze udělat klidně a bez povyku.
- Aby se ujistil, že pec bude pracovat normálně, věnujte pozornost oranžovému světlu (oheň), které lze vidět prostřednictvím pozorovacího okna na přední straně pece.
- V závislosti na troubě, # 2 dieselová paliva může pracovat v extrémních případech, pokud potřebujete olej. V závislosti na použití, po dobu 1 dne budete potřebovat asi 5 litrů naftového paliva.
- Obraťte se na firmu pro dodávání olejové paliva a zjistěte o podmínkách výměny filtru, protože zásoby paliva pravděpodobně mohly poškodit filtr.
- V některých zemích, kamna palivo namalované v červené barvě. Žádné důvody pro obavy.
- Rychlý nápovědu: Nejjednodušší způsob, jak vyčistit palivovou linku, se používá brzdovou linku vakuové pumpy, která se prodává v mnoha obchodech automobilů. Umístěte hadici na zástrčku, otevřete uvolnění vzduchu, a otočte rukojeť, dokud nepřijde vzduch. Je to rychlejší a jednodušší. Nemusíte stisknout tlačítko reset, nemusíte opět bát, že hořák najednou zablokoval. Pokud k tomu dojde, musíte držet tlačítko Reset po dobu 1-2 minuty. Pokud máte podezření, že sraženina vstoupí do vodiče oleje, použijte čerpadlo nebo kompresor pro vrácení sraženiny zpět do nádrže.
- Kapalné palivo by mělo po chvíli projít drátem, pak se ujistíte, že se tam vzduch nedostane. Čas závisí na tom, jak mocně a rychle palivo. Pro objem přibližně jednoho šálku je drát 1,8 m.
Varování
- Nepřidávej benzín do olejové nádrže.
- Pokud si všimnete, že palivo projevuje na podlaze - zastavit!Spalovací komora zaplavila a nejprve je třeba ji opravit, než se snaží spustit hořák.
- Netlačte příliš mnoho a často na resetovacím tlačítku (tlačítko reset). Pokuste se stisknout jednou nebo dva. Pokud se zařízení nespustí, je pravděpodobné, že se nespustí, pokud stisknete tlačítko ještě silnější. Riziko riskujete spoaling zařízení.
- Ujistěte se, že klíč přijde do hořáku. Při oslabení nebo utahování výfukového ventilu nepoužívejte nadměrné úsilí. Pokud odstraníte výfukový ventil, nebude snadné jej připojit!
- Pokud se rozhodnete dočasně používat dieselové palivo, ujistěte se, že je to dost. Pokud palivo opakovaně končí a zobrazuje hořák, je nutné filtry vyměnit nebo vyčistit.
- Zabýváte se ohněm a palivem, takže buďte opatrní!
- Pokud se rozhodnete dočasně používat naftovou palivo, mějte na paměti, že některé odrůdy dieselových paliv je snadněji hořlavé než standardní # 2. Může vést k ohně! Kerosene - skvělá volba paliva. Systém olejového vytápění na petroleji bude pracovat 100% bez jakýchkoliv vedlejších účinků. Současně se petrolej míchá s kapalným palivem, snižuje teplotu, při které se palivo změní na "gel" a již nejezdy. Toto se nazývá "bod lumbout", je dosaženo na -9,5 stupňů Celsia. Vzhledem k tomu, že teplota petrosenu -42,7 stupňů Celsia, 15% petrosen ve směsi při -9,5 stupňů se nezmění na gel. Díky tomu je ideální pro skladování paliva v externích nádržích. Negativní strana je vysoká cena.
- Pokud nejste opatrní, můžete se ublížit. Alespoň pozornost a dát na rukavice.
- Není vhodný pro všechny hořáky. Tento proces odkazuje pouze na některé hořáky. Pokud si nejste jisti, je lepší konzultovat kvalifikovaný mistr.
Co potřebuješ
- Kontejner s širokým hrdlem, aby se dal do něj vyhořel. Scatter dolů nebo plnivo pro kočičí záchod, aby se zabránilo stříkání (pokud plánujete nalít obsah nádoby zpět do nádrže, ujistěte se, že se tam s pískem nebo kočičí nedostanete).
- 1/4 Flexibilní hadicový plán na výfukový ventil pro posílání paliva na požadovanou stranu. To pomůže vyhnout se stříkající. Důrazně se doporučuje, ale ne nutně.
- Klíč odpovídající velikosti. Individuálně. Můžete použít nastavitelnou, ale je lepší pracovat ručně.
- Něco, co může vaše ruce a nástroje, když dokončíte práci.
- Malý pytel kočkových toalet. Plnivo bude absorbovat palivo, které se mohou vrhnout na podlaze.