Jak provádět údržbu závěsného motoru
I když nejste mechanik, udržování správného stavu vašeho zavěšeného motoru vám neudělá spoustu práce. Nějaká láska a péče, preventivní údržba a správná operace - faktory, které vám umožní váš pozastavený motor sloužit po mnoho let.
Kroky
jeden. Po každém použití umyjte motor. To platí nejen případ, kdy se motor používá v mořské vodě, ale také v čerstvých řekách a vodních útvarech.

2. Kupte si sadu pro mytí: Dvě pružné gumové těsnění s kovovými svorkami. Připojte zařízení ke spodní části motoru, kde je voda odebrána, a připojte hadici přívodu vody.

3. Spustit motor. Dále vodní čerpadlo učiní vlastní podnikání. (Použijte systém bezpečného provozu a nezapomeňte, že musíte být v bezpečné vzdálenosti od pohyblivých částí motoru. Ujistěte se, že se nikdo nebude snažit zapnout přenos motoru).

4. Při spláchnutí motoru se ujistěte, že vodní čerpadlo funguje a stáhne dostatek vody. Jemně zkuste prst s proudem vody. Mělo by to být teplé, ale ne horké. Pokud je vodní proud slabý, pak jste ucpali chladicí dálnici. Okamžitě odpojte motor, abyste zabránili přehřátí a možnému poškození.

Pět. Vložte malý kus drátu do vodní výstupní trubky a pohybujte se dopředu a dozadu. Spusťte motor znovu a zkontrolujte proud. Pokud nepomůže, pak s největší pravděpodobností musíte nahradit oběžné kolo vodního čerpadla.

6. Po dokončení proplachování odpojte napájecí trubku paliva a vyčkejte, dokud není vyvinuto zbývající palivo v karburátoru. Je třeba si pamatovat, že pokud má váš motor více než jeden karburátor, pak palivo bude produkovat rychleji v horním karburátoru, a zbývající válce budou i nadále pracovat. Horní válec bude bez paliva fungovat bez mazání. Někdy potřebujete ředit palivo s určitými chemikáliemi, jako je například mořefoam, stabil nebo jejich analogy.

7. Když jste dokončili propláchnutí motoru a vyvinul všechny palivo v něm, přejděte na klíč zapalování a odpojte baterii.

osm. Vyjměte kryt motoru a zkontrolujte motor pro úniku paliva nebo vody. Pokud jste zjistili únik něčeho, podívejte se na mechaniku.

devět. Jemně otřete všechno a aplikujte prostředky proti korozi, například WD 40 nebo rychlému mazání. Je důležité udržovat všechny pohyblivé části motoru v mazivu, například: osy, spínací mechanismy, plynové kabely, karburátorový ventil atd.Ns.

10. Nastavte skříň motoru a otřete jej. V intervalech mezi použitím motoru jej zakryjte plachtou nebo plastovým pouzdrem.

jedenáct. Vždy používejte čerstvé palivo. Na konci sezóny, s údržbou motoru, by měly být provedeny následující: Prázdné palivové nádrže, vyměnit motor a převodový olej a přisuzovanou vyhořelým olejem do speciálně zamýšlených míst pro jeho další likvidaci nebo zpracování. Nezapomeňte otřít motor s hadříkem impregnovaným čistým motorovým olejem.
Tipy
- Pravidelně kontrolovat palivo pro vodu.
- Ujistěte se, že hruška palivového čerpadla nemá praskliny, je palivo a flexibilní.
- Zkontrolujte větrání palivové nádrže, abyste se ujistili, že injekční práce je správná.
- Pravidelně zkontrolujte palivovou linku pro trhliny a poškození.
- Zkontrolujte palivovou nádrž pro poškození a korozi.
- Ujistěte se, že palivové trubice jsou pevně sedí v místech a připojují je a neuložte.
- Každé dva roky změní oběžné kolo vodního čerpadla (pokud je motor provozován v mořské vodě - mělo by být provedeno ročně).
- Zkontrolujte svorky na palivové lince pro korozi nebo žito.
Varování
- Nezačínejte a nepoužívejte motor bez dodávky vody. Dostatek jen několik sekund práce motoru bez vody k poškození vodního čerpadla.