Jak zkontrolovat řemeny motoru
Pásy v motoru vozu otáčejí takové komponenty jako kompresor klimatizace, hydraulické spínače, generátor a vodní čerpadlo. Na starých strojích se používají oddělené pásy tvaru tvaru pro každou komponentu, zatímco na nových - jednotlivých pásech pro všechno. Postupem času se opotřebovávají pásy a přestávka pásu může vést k vážnému poškození motoru nebo jeho částí. Pásy musí pravidelně kontrolovat. Níže je popsáno, co hledat.
Kroky
jeden. Při jízdě poslouchejte zvukové zvuky z motoru. Takové zvuky mohou znamenat, že jeden nebo více pásů se nosí, zlomí nebo poškozují.

2. Zkontrolujte pásy pro opotřebení. Musíte nejen jen zkontrolovat pásy. Fiberate, compress, otočte je při hledání trhlin, výbuchů, rozpadech nebo křehkých míst.

3. Zkontrolujte svůj pás pro přítomnost míst, kde se guma stává hladkým a brilantním (lesklým). Hladká místa mohou způsobit sklouznutí a může předcházet přehřátí a útesu.

čtyři. Zkontrolovat kladky. Hledat gumové sedimenty a opotřebované místa, která mohou zavěsit pás a způsobit to.

Pět. Zkontrolujte napětí řemene. Zkontrolujte napětí na nejdelší popruhu. Odchylka musí být ne více než 1,25 - 2,5 cm.
Tipy
- Ujistěte se, že náhradní pás má stejnou délku a stejnou šířku jako pás, který nahrazuje.
- V tvaru tvarů jsou žádoucí změnit každé 4 roky nebo po 58 000 km běhu, a společné pásy jsou určeny pro kilometru na 80 000 km. Ačkoli by bylo hezké kontrolovat pásy pravidelně: Ideální - jednou za měsíc.
Varování
- Pokud je váš V rozbitý s tvarovaným popruhem pro vodní čerpadlo, teplota v motoru se zvýší velmi rychle. Pokud je váš řemen ve tvaru tvaru v členění, přestane sloužit proud na baterii a kompresor klimatizace také přestane fungovat. A pokud vaše auto využívá společný pás a přestávky, pak se všechny výše uvedené stane. Pokud váš stroj začne přehřát, okamžitě zamíchal motor.
- Velký počet nových kompozitních pásů nebude podávány známky opotřebení, dokud se zlomí.