Jak zkontrolovat hadice chladiče: 4 kroky

Při běžné údržbě vašeho vozidla byste měli kromě kontroly oleje, pneumatik, brzd a dalších bezpečnostních zařízení nezapomenout také zkontrolovat hadice chladiče. Chladič je jedním z nejdůležitějších zařízení ve vašem automobilu, protože udržuje jmenovitou provozní teplotu motoru, obvykle mezi 90 a 105 stupni Celsia. Chladicí kapalina cirkuluje hadicemi chladiče z chladiče do částí motoru, které musí zůstat chladné. Hadice chladiče se mohou časem uvolnit. Pokud nebudou včas vyměněny, mohou prasknout úplně, což vede k přehřátí motoru a neschopnosti nastartovat. V nejhorším případě může prasknutí hadice vést k zadření motoru. Tento článek popisuje, jak zkontrolovat hadice chladiče, abyste zabránili přehřátí motoru.

Kroky

jeden. Najděte obě hadice chladiče. Jedním z důvodů, proč jsou hadice chladiče při běžných prohlídkách vozidla ignorovány, je obtížné dosáhnout.

Horní hadice horního radiátoru jde z chladiče do motoru. Obvykle, ve většině případů, tyto hadice můžete vidět.
Hadice Nizhnyho radiátorů je obtížnější. Chcete-li to zjistit, musíte se dostat pod auto a zvážit hadici menší průměr, který pochází z chladiče do horké části auta.

Obrázek s názvem Kontrola radiátorových hadic Krok 2

2. Zkontrolujte každou hadici chladiče. Hadice by neměly být oteklé nebo mají praskliny, které mohou vést k prasknutí.

Obrázek s názvem Kontrola radiátorových hadic Krok 3

3. Proveďte test komprese. Při jízdě po jízdě se motor stlačuje radiátorové hadice, věnovat zvláštní pozornost místům, kde je hadice ohnutá.

Hadice chladiče v dobrém stavu by měla být pevná, ale ne těžká.

Hadice chladiče ve špatném stavu se cítil velmi tvrdě, porézní nebo měkká. Můžete detekovat jedno měkké místo, které je měkčí než zbytek hadice. Měkkou hadici nebo hadici s měkkou částí je třeba vyměnit.

Obrázek s názvem Zkontrolujte hadice chladiče Krok 4

4. Zkontrolujte svorky připojení chladiče a hadice motoru. Existují 3 různé typy hadicových spojů chladiče: ozubené svorky, deskové svorky a drátové svorky.

Vroubkované spony, někdy nazývané spony šnekových převodů, a spony na desky, nazývané také šroubové spony, jsou obvykle vyrobeny z nerezové oceli a ovinuty kolem hadice. Tyto typy svorek lze utáhnout šroubovákem.

Drátěné svorky jsou na hadici upraveny pomocí kleští pro pár svorek. Tyto svorky poznáte, protože těsně přiléhají k hadici bez šroubu.

Tipy

Svorky jsou velmi levné. Když zjistíte, že je čas vyměnit hadici, současně vyměňte spony na hadicových spojích s chladičem a motorem.
Hadice instalované na novém automobilu jsou obvykle provozuschopné po dobu asi 10 let nebo 160 000 km najetých kilometrů. Nejlepší je, když tyto hadice dobře otestujete, než dosáhnete těchto parametrů.