Jak nastavit karburátor (s obrázky)

Někdy si můžete všimnout, že motor vašeho auta nebo dokonce sekačky na trávu běží nerovnoměrně. Nejčastěji to znamená, že musíte upravit činnost karburátoru, pro kterou budete muset upravit buď směšování vzduchu a paliva, nebo volnoběh, nebo obojí. Vylepšené směšování vzduchu a paliva přispívá k lepšímu výkonu vozidla (nebo v případě sekačky na trávu účinnosti paliva) a udržování volnoběžných otáček v normálním rozmezí brání příliš rychlému nebo naopak pomalému chodu motoru. Karburátor svého vozu můžete snadno upravit bez nutnosti použití speciálních nástrojů.

Kroky

Metoda 1 ze 2:

Nastavení směšování vzduchu a paliva

jeden. Pokud běží motor, vypněte jej.

Obrázek s názvem Nastavení karburátoru Krok 2

2. Otevřete kapotu automobilu.

Obrázek s názvem Upravte karburátor Krok 3

3. Určete, kde je umístěn vzduchový filtr.

Obrázek s názvem Upravte karburátor Krok 4

4. Odšroubujte křídlovou matici vzduchového filtru.

Obrázek s názvem Upravte karburátor Krok 5

Pět. Demontujte vzduchový filtr - karburátor bude viditelný jako prvek, ke kterému byl filtr připojen.

Obrázek s názvem Nastavení karburátoru Krok 6

6. Vyhledejte 2 šrouby na přední straně karburátoru - slouží k regulaci směšování vzduchu a průtoku paliva.

Obrázek s názvem Nastavení karburátoru Krok 7

7. Nastartujte motor a nechejte jej zahřát na normální provozní teplotu - poznáte to podle zvuku motoru nebo teploměru.

Obrázek s názvem Upravte karburátor, krok 8

osm. Upravte první šroub pomalým otáčením ve směru hodinových ručiček a počítáním počtu otáček, dokud motor nezačne běžet přerušovaně, nezačne odfrkávat nebo úplně nezastaví.

Obrázek s názvem Nastavení karburátoru Krok 9

devět. Seřaďte druhý šroub stejným způsobem a při stejném počtu otáček. Oba šrouby musí být nastaveny stejně, aby se dosáhlo rovnoměrného promíchání.

10. Otáčejte oba šrouby po jednom o 1/4 až 1/2 otáčky po druhém, dokud motor nepracuje hladce.

Obrázek s názvem Nastavení karburátoru Krok 11

jedenáct. Otáčejte oba šrouby jeden po druhém proti směru hodinových ručiček o další 1/2 otáčky nebo dokud motor nezačne znovu přerušovaně.

12. Znovu otočte oba šrouby po směru hodinových ručiček do bodu, ve kterém motor fungoval nejlépe.

Obrázek s názvem Nastavení karburátoru Krok 13

13. Vyměňte vzduchový filtr.

Metoda 2 ze 2:

Nastavení volnoběžných otáček

jeden. Nastartujte motor a nechejte jej běžet na volnoběh nebo jeďte autem, dokud se nezahřeje.

2. Vypněte motor.

3. Opakujte výše uvedené kroky pro vyjmutí vzduchového filtru.

Obrázek s názvem Nastavení karburátoru Krok 17

4. Vyhledejte lanko plynu a seřizovací šroub volnoběhu vedle něj.

Obrázek s názvem Nastavení karburátoru Krok 18

Pět. Nastartujte motor.

Obrázek s názvem Nastavení karburátoru Krok 19

6. Otočte načtení šroubu volnoběhu na 1/2 Otočte se doprava, abyste jej utáhli.

Obrázek s názvem Upravte karburátor Krok 20

7. Poslechněte si zvuky motoru k jasnosti.

osm. Počkejte 30 sekund, dokud se motor přizpůsobí změnám.

Obrázek s názvem Upravte karburátor Krok 22

devět. Pokračujte v otočením šroubu pro volnoběhu na 1/2 otáčí, dokud motor funguje hladce.

10. Vyměňte vzduchový filtr.

Tipy

Pokud je vaše auto vybaveno tachometrem, můžete jej použít k regulaci nečinnosti (otáčky za minutu - označené otáčky 1 / min, X1000 nebo RPM). Zkontrolujte správný počet otáček v uživatelské příručce.
Pokud po úpravě nečinnosti pracuje motor nerovnoměrně, nastavte přívod vzduchu a paliva, opakování výše popsaných kroků.
Utažení stavěcího šroubu zvyšuje volnoběžné otáčky a uvolnění šroubu snižuje volnoběžné otáčky.