Jak pumpovat pracovní kapalinový posilovač řízení
Čerpání pracovního tekutého hydraulického volantu se nazývá proces cirkulace této tekutiny v systému systému řízení automobilů, aby se zajistil správný provoz tohoto systému. Tento postup není složitý a může být proveden nezávisle bez zvláštních znalostí as minimálním zkušenostem v oblasti mechaniky. Zde je několik kroků, které vám pomohou naučit se čerpat pracovní tekutinu volantu.
Kroky
jeden. Zvedněte auto pomocí zvedáku, a zároveň zajistit dostatečnou výšku předních kol, takže se můžete volně dostat na dno stroje.
- Vzhledem k tomu, že otočíte volant, doporučuje se zvedací podpěra, která neomezuje otáčení kol.

2. Najděte a vyjměte paletu pro zachycení tekutiny, která je pod systémem posilovače řízení.

3. Vypusťte tekutinu hydraulického systému, odpojte nízkotlakou hadici z čerpadla řízení v nejnižším bodě.

4. Znovu připojte hadici.

Pět. Odšroubujte kryt nádrže s kapalinou posilovače řízení a přidejte množství tekutiny doporučené výrobcem.

6. Vrátit víko na místo, kde zavřete nádrž.

7. Získejte motor a otočte volantem z jedné extrémní polohy do druhé do 5 minut.

osm. Poslechněte si zvuk bzučení, což poukazuje na skutečnost, že se vzduch dostal do systému.

devět. Pokračujte v otočení volantu, dokud není tekutina správně cirkulována na systému a zbývající vzduch z něj nevyjde.

10. Zesměšňovat motor a nechte ho postavit několik minut.

jedenáct. Znovu odpojte nízkotlakou hadici a dávejte tekutiny plně odstranit.

12. Připevněte hadici a naplňte nádrž správným množstvím tekutiny.

13. Spusťte motor a začněte otáčet volantem, abyste se zbavili veškerého vzduchu, který se dostal do systému.

čtrnáct. Zastavte motor znovu a nechte ho stát.

patnáct. Opakujte proces plnění, otáčení volantu a vypouštět tolikrát podle potřeby, dokud nebude čerpání přes systém 2 litr tekutiny.

šestnáct. Snížit auto a znovu se dostat motor.

17. Ujistěte se, že volant funguje správně, když je hmotnost auta načte kola.
Tipy
- V procesu čištění vzduchu je velmi důležité nevyplnit kapalinu v nádrži. Ideální je záliv kapaliny do středu mezi minimálním a maximem.
- Vzhledem k tomu, že auta se liší v roce vydání, výrobce a značky, se vždy doporučuje přečíst pokyny majitele týkající se konkrétních údajů o jakémkoli postupu údržby.
- Z bezpečnostních důvodů se ujistěte, že vhodný oděv a bezpečnostní brýle doufají, a teprve pak pokračujte do práce.
- Chcete-li zpravidla čerpání kapalného systému hydraulického řízení systému, budete potřebovat šest samostatných cyklů.
- Provádění tekutého toku systému posilovače řízení podle předem určeného harmonogramu je nedílnou součástí podpory vašeho auta.
- Vždy se zbavit fúze kapaliny s odpovědností a péčí o životní prostředí.
- Pokud po čerpání systémem 2 litr tekutin, stále slyšíte bzučení při otáčení volantu, pak za účelem zmírnění vzduchu, budete muset odstranit nádrž s kapalinou.