Jak zkontrolovat a připojit pracovní kapalinu posilovače řízení

Většina aut, s výjimkou elektrických a hybridních vozidel, má hydraulický systém, který umožňuje řidiči otáčet volant, aniž by bylo velké úsilí. Hydraulický systém řízení se skládá z převodovky a kolejnice připojené k předním kolům. Čerpadlo nebo instalovat samostatně pro snadný přístup. (Když je kapalina zkrácena, auto se stává tvrdším, s čerpadlem nebo kolejnicím může být poškozen, protože tyto mechanismy nejsou dostatečně mazány.) Pravidelně kontrolujte hladinu tekutiny v hydraulicelu a přidejte ji v případě nedostatku.

Kroky

jeden. Najděte hydraulickou nádrž. V případě obtíží s otočením volantu nebo při jízdě, když se otočí, mělo by nejprve zkontrolovat hladinu kapaliny v nádrži hydraulické nádrže. Hladina tekutiny může být zkontrolována ve válcové nádrži, která se nachází v blízkosti čerpadla hydraulického nádrže nebo přímo v něm. Měli byste vidět dobře znatelný označování této jedné nádrže. Nádrž může být vyrobena z plastu nebo kovu.

Pokud nezjistíte umístění nádrže, naleznete v uživatelské příručce. Ačkoli umístění hydraulické nádrže je typicky pro většinu automobilů, může být umístěna na nové modely jinde ušetřit volné místo nebo snížení výrobních nákladů.

Obrázek s názvem Kontrola a přidání kapaliny posilovače řízení Krok 2

2. Zkontrolujte hladinu kapaliny v hydraulickém. Pokud je expanzní nádoba vyrobena z průsvitného plastu, určit hladinu tekutiny uvnitř válce může být "na oku". Pokud je nádrž z kovu nebo pokud plast není dostatečně transparentní, je nutné zkontrolovat hladinu kapaliny, která je obvykle namontována v víku.

Na některých vozech lze hladinu kapaliny v hydraulicelu zkontrolovat pouze po krátkodobém provozu motoru, a v některých případech je také nutné rozjasnit volant v opačných stranách několikrát během provozu automobilu v nečinnosti.

Na biče nebo tanky některých automobilů jsou vyrobeny z zářezů jako pro "studený" motor, z nichž práce byla nějaká doba zastavena, a pro "horké", když už na chvíli funguje. Na všech ostatních vozech se linky aplikují značky dostatečných kapalin - "min."A" Max.". Ujistěte se, že hladina tekutiny v hydrauliceru dosáhne přijatelné hodnoty.

Obrázek s názvem Kontrola a přidání kapaliny posilovače řízení Krok 3

3. Zkontrolujte hladinu ponoru sondy do kapaliny hydraulické kapaliny. Když zkontrolujete úroveň tekutiny v hydraulicelu pomocí sondy, když jste první extrakt z nádrže, měli byste nejprve otřít celou kapalinu z něj, pak vložit zpět, až se zastaví a znovu ji vytáhne.

Obrázek s názvem Kontrola a přidání napájecího řízení kapaliny Krok 4

4. Zkontrolujte barvu hydraulické tekutiny. Dobrá hydraulická tekutina by měla být transparentní, jantarová nebo růžová barva.

Je-li kapalina hydraulické vložky hnědé nebo černé, znamená to, že je kontaminována částicemi pryže spojovacích hadic, těsnění, těsnicích kroužků. V tomto případě by mělo být vozidlo přijato (odstranění) pro udržení mechaniky, která mohou identifikovat, která vyžadují náhradu spolu se systémem systémových částí systému.

Hydraulická kapalina může vypadat tmavším, než je vlastně. Máte-li o tom nějaké pochybnosti, pak byste měli studovat barvu skvrn hydraulické tekutiny, kterou jste dostali, když jste se dostali jako westering s hadříkem nebo papírovým ručníkem. Kapalina není považována za kontaminovanou, pokud barva místa odpovídá barvě samotné tekutiny.

Obrázek s názvem Kontrola a přidání výkonu posilovače řízení Krok 5

Pět. Naplňte kapalinu hydraulické nádrže na požadovanou úroveň. Pokud je na nádrži vozu aplikován úroveň značky, můžete jednoduše přidat kapalinu na požadovanou funkci "horkého" nebo "studené" výplňové funkce - pokud zkontrolujete úroveň měrky, pak by se kapalina měla přidávat postupně, aby se zabránilo přetečení nádrže.

Ujistěte se, že používáte hydraulickou kapalinu doporučenou pro vaše auto, protože pro každé hydraulické zařízení vyžaduje svou vlastní viskozitu (hustota) pro správné napájení řídícího systému.

Výrobci nedoporučují používat přenosový olej místo řízení tekutiny. Existuje velký výběr různých typů tekutiny a výběr nesprávného typu může vést k poruše řízení a selhání jeho těsnění.

Buďte opatrní a vyhnout se Přetékat Kapalná hydraulická zařízení. Je lepší udržet hladinu tekutiny v přípustných limitech, než nalít do nádrže příliš mnoho svého čísla. Během provozu motoru se hydraulická tekutina magicky rozšiřuje. Pokud vyplníte nádrž na nejvíce krku, pak jděte na silnici na tomto autě, pak zvýšení tlaku může vést k problémům a v důsledku toho drahé opravy.

Obrázek s názvem Kontrola a přidání výkonu posilovače řízení kroku 6

6. Zabalte kryt válce. V závislosti na značce auta budete muset vložit nebo zašroubovat víko na místo. Před zavřením kapoty se ujistěte, že víko se hodí.

Tipy

Chcete-li odstranit možnost závažného znečištění hydraulické tekutiny, musí být pravidelně kontrolována. Významné snížení hladiny tekutiny v nádrži nebo časté fúze indikuje únik v systému řízení. Zahraniční hluk při otáčení volantu označují kapalné půst čerpadla.

Varování

Výměna hydraulické kapaliny by měla být vyrobena v poskytovaných intervalech údržby automobilů. Teplo z motoru a tepla životního prostředí v čase snižuje schopnost tekutiny k dobrému provedení dané práce, která způsobuje zvýšené opotřebení součástí systému hydraulicelu. Výměna tekutiny je mnohem levnější než možná oprava čerpadla hydraulické buňky nebo spěchového mechanismu.
Univerzální poháněné hydraulické kapaliny nejsou vhodné pro každý stroj. Další informace naleznete v uživatelské příručce, abyste zjistili, která kapalina je vhodná pro vaše auto, nebo hledat relevantní informace na internetu.

Co potřebuješ

Hadr nebo papírové ručníky
Trychtýř
Hydrausitel Fluid