Jak upravit Brzdy jízdních kol: 11 kroků

Čas od času je nutné nastavit cyklistické brzdy, aby byla zajištěna jejich dobrá práce a při řízení se zajistí jejich dobrou práci. Dvě hlavní detaily, které vyžadují úpravu - jedná se o brzdové destičky a brzdové kabely. Opotřebované polštářky instalované příliš nízké nebo příliš vysoké na okraji kol, vytvářejí hrozbu pro vaši bezpečnost, a slabě natažené kabely brzdí brzdění. Naštěstí můžete snadno odstranit tyto chyby pomocí jednoduchých nástrojů!

Kroky

Metoda 1 z 2:

Nastavení brzdových čelistí

jeden. Před vytvořením brzdových destiček je zkontrolujte. Brzdové destičky jsou desky lisovány proti předním kole na kole v důsledku lisování rukojeť brzdy. Pokud se podložky nosí, to znamená, že je překročena značka přípustného opotřebení desek, je nutné je před nastavením vyměnit.

Pokud nejsou žádné značky pro přípustné opotřebení na podložkách, mohou být indikovány ve formě zářezů na vnější straně desek.
Podložky lze objednat přes internet nebo koupit v obchodě na kole.

2. Klikněte na rukojeť brzdy, abyste zjistili, které části ráfku jsou stisknuty podložky. Obě podložky se musí současně dotknout okraje předního kola. Musí být lisovány na kolo přímo ve středu okraje tak, aby stejná vzdálenost od podložky na okraje ráfku. Pokud se podložky vztahují k ráfku příliš vysoké nebo příliš nízké, v budoucnu mohou ublížit paprsky pneumatiky nebo kola.

Posaďte se, abyste lépe zvážit podložky v okamžiku stisknutí rukojeti brzdy.

3. Použití šestihranné klíče Uvolněte šrouby upevňovací brzdové destičky. Chcete-li uvolnit šrouby, otočte klíč proti směru hodinových ručiček. Neztrácejte šrouby úplně, jinak padají podložky z brzdového designu.

4. Zvedací nebo dolní podložky. Po oslabení šroubů by měli snadno jít nahoru a dolů. Pokud polštářky přitiskly do ráfku příliš nízko, lehce zvedněte je tak, aby se nacházely ve středu ráfku. Pokud polštářky tleskaly příliš blízko k pneumatice, mírně je spusťte a upevněte ráfek v centru.

Pět. Utáhněte šrouby na brzdových destičkách. Otočte šestihrannou směru hodinových ručiček, dokud se šroub nevrátí. Ujistěte se, že podložky jsou instalovány ve středu ráfku. Pokud je to nutné, strávte nastavení znovu.

Metoda 2 z 2:

Nastavení napětí brzdového kabelu

jeden. Zkontrolujte stupeň napětí kabelu kliknutím na oba brzdové rukojeti. Vzdálenost mezi rukojetí brzdy a rukojeť řízení by měla být přibližně 4 cm. Pokud se brzdové knoflíky týkají volantu během lisování, kabely nejsou dostatečně pevné.

2. Uvolněte svorky, abyste vytvořili primární nastavení kabelů. Pokud se kabely potřebují zpřísnit poměrně, oslabení svorek může stačit k řešení problému. Svorky jsou umístěny v kloubech kabelů a rukojeti brzdy.

Lehce odšroubujte plátek kabelu, otáčení proti směru hodinových ručiček. Díky tomu bude kabel mírně protáhnout.

Po uvolnění držáku klikněte na rukojeť brzdy a zjistěte, zda to pomohlo vyřešit problém. Pokud je kabel stále dostatečně utažen, je nutné pokračovat v úpravě na brzdové páky, upínání kola. Zámky nechte ve stejné poloze a nedotahujte.

3. Vyjměte šroub upevnění kabelu na brzdových pákách. Brzdové páky tvoří hlavní část brzdového designu, ke kterému jsou podložky připojeny. Brzdový kabel rozšířený na páky. Najděte šroub pro nastavení kabelu. Pomocí šestiúhelníku, otočte šroub proti směru hodinových ručiček, dokud nezvoláme montáž.

Neztrácejte šroub úplně, ale pouze se uvolní. Chcete-li to provést, otočte klíč 2-3 krát proti směru hodinových ručiček.

4. Vytáhněte kabel k posílení napětí. S oslabeným šroubem by měl být kabel snadno natažen. Držte natažený kabel. Zatímco vytáhnete kabel, musí brzdové destičky spouštět ráfek předního kola. Lisovací síla by měla být taková, že když se otáčejí kola, kterou jste cítili odpor. Současně by stlačené podložky neměly blokovat otáčení kola.

Pokud nemůžete otočit kolo vůbec, uvolněte napnutí kabelu.

Pět. Utáhněte šroub upevnění kabelu na páky. Otočte šestiúhelník 2-3 krát ve směru hodinových ručiček, dokud nezapnete šroub na konec. Pak se ujistěte, že kabel je pevně upevněn na místě.

6. Utáhněte svítidla fixátory na volantu kola. Několikrát otočte dříve oslabené armatury ve směru hodinových ručiček, dokud nedodržíte úplně. Fixace kabelů kabelů oslabuje lisování brzdové destičky do okraje předního kola. Nyní jsou brzdové kabely upraveny a připraveny k práci!

Zkontrolujte operaci kabelů kliknutím na brzdové knoflíky. Vzdálenost mezi rukojetí brzdy a rukojeť řízení by měla být přibližně 4 cm.