Jak uvolnit rušení ruční brzdy
Manuální brzda v nevhodném čase může odnést čas, pokud nevíte, jak ho osvobodit. Na rozdíl od "obyčejných" (hydraulických) brzd, které jsou instalovány na většině automobilů, ruční brzda je čistě mechanický systém. Je poháněn pružinami a kabely. Jedním z důvodů blokování může být voda, která padla do kabelové košile v zimní sezóně.Led vytvořený v takových podmínkách zabrání normálnímu provozu ruční brzdy.
Dalším důvodem může být nečistoty a prach, který je uvízl v košili s časem.
Kroky
jeden. Nastartovat motor.

2. Několikrát utáhněte ruční brzdu a uvolněte ruční brzdu, možná to umožní bez jamming ledu.
3. Pokud první bod nepomohlo, zavřete pozemní vůli na stranách auta.Stiskněte lopatu sněhu nebo jiným způsobem. Zavřete lumen mezi autem a drahé.To pomůže vytvořit chodbu z motoru na zadní straně auta, minimalizuje ztráty po stranách. Účelem této akce je opravit teplo uvolněné motorem, na zadní straně vozu, kde je umístěna většina ručních brzdových komponent. Je-li zaseknutá složka ruční brzdy na zadní straně, pošlete teplo do spojovací části.

4. Počkejte na auto "zahřívá". Počkejte z venku, zatímco auto zahřívá. Když se motor zahřívá, vzduch, který prošel chladičem, a teplo z výfukového systému se zahřeje. Dobře zapojte boční části vozu tak, aby vzduch ohřívaly všechny dno .

Pět. Zkuste znovu volnou brzdu. Pokud brzda není uvolněna, počkejte déle a pokuste se hubnout lumen pod autem v přední a zadní části. To je obzvláště důležité ve větrném počasí. Lisování plynového pedálu vynucení motoru a ventilátor radiátoru otáčí rychleji a zvýrazněte více tepla. Na nových vozech, zejména pokročilé, je ventilátor chladiče řízen bez poklesu. Rychlost otáčení elektrických ventilátorů závisí pouze na teplotě chladicí kapaliny.
Tipy
- Pokud je teplota vzduchu ve vaší oblasti snížena 0 ° C po dlouhou dobu, nedoporučuje se používat ruční brzdu.
- Nechte auto s ručním boxem na přenosu, s automatickým v poloze parku .
- Při parkování se pokuste odstranit s koly v obrubníku a nasadit přední kola směrem k hranici.
- Jeden nebo jiný, musíte si být jisti, že auto bez ruční brzdy nebude jezdit z hory.
Varování
- Při zahřívání motoru nejsi v autě. S připojeným silničním lumenem, výfukovými plyny, unikajících z výfukového systému v místech se špatným těsněním, snadno spadne do salonu a můžete dostat otravu oxidu uhelnatého. Pokud dojde vůně výfukových plynů v kabině, vzduch před sedět v autě. Oxid uhličitý je blud a nemá vůni a může být velmi nebezpečný.
- Ujistěte se, že konec výfukového potrubí není blokován, pak výfukové plyny nebudou proudit pod dnem auta.