Jak čištění ventilu RVG: 12 kroků (s ilustracemi)

Zpět v 60. letech, automobilové začali instalovat ventily recirkulace výfukových plynů (RVG), aby se snížily emise oxidů dusiček. Ventil RVG cirkuluje malý počet výfukových plynů do spalovacího systému. Teplo z výfukových plynů velmi rychle ohřívá spalovací komoru, zatímco strávený, inertní plyny nedávají fotoaparátům příliš těžké, když je motor zcela vyhřívaný. A mechanický a elektronický ventil RVG se otevírá a zavírá pro nastavení průtoku plynu. Pokud ji necháte otevřít, přebytečný vakuum přinutí motor pracovat v režimu volnoběhu. Pokud je ventil uzavřen, může dojít k výbuchu ve spalovacích komorách. Oříznuté poklepávání a bzučení sníží kilometr a trvanlivost motoru. Pro dosažení stabilního provozu motoru v režimu volnoběhu, ostré zrychlení a snížení poklepání, je třeba vyčistit ventil RVG.

Kroky

Metoda 1 z 2:

Čisticí mechanický ventil RVG

jeden. Odpojte podtlakovou hadici a zkontrolujte jej pro opotřebení (praskliny a slabiny), a potom jej vyčistěte z Nagara pomocí spreje s čisticím prostředkem karburátoru nebo čtečkou potrubí, pokud se Nagar vytvrzený nebo pevně nastavil.

Obrázek s názvem Vyčistěte si ventil EGR krok 2

2. Uvolněte šrouby, se kterým je ventil RVG připojen k motoru. Zkontrolujte pokládku spodního desky ventilu. Pokud nebyla opotřebovaná a popraskaná, můžete ji i nadále používat.

Obrázek s názvem Vyčistěte svůj EGR ventil Krok 3

3. Vezměte čisticí prostředek karburátoru a malý pevný drátěný kartáč, kartáček na zuby nebo čistič potrubí a vyčistěte potrubí kovu výfukových plynů a vstupní otvor na ventil (obvykle to je malý otvor s pružinovými kolíky nebo Kins) z Nagara.

Obrázek s názvem Vyčistěte svůj EGR ventil Krok 4

4. Vyčistěte vstupní port připojující ventilové trubky s motorem (sacího potrubí), když je ventil RVG uzavřen.

Obrázek s názvem Vyčistěte svůj EGR ventil Krok 5

Pět. Ujistěte se, že se vakuový oddíl volně pohybuje, vraťte ventil RVG do umístění a připojte vakuové hadice a výfukové potrubí.

Metoda 2 z 2:

Čištění elektronického ventilu RVG

jeden. Odpojte negativní vodič z baterie tak, aby systém neprošel systémem tak, aby nedošlo k zavření elektronické části, která řídí ventil.

Obrázek s názvem Vyčistěte svůj EGR ventil Krok 7

2. Spolu s hadicemi odpojte a odpojte všechny senzory a elektrické připojení.

Obrázek s názvem Vyčistěte si ventil EGR krok 8

3. Uvolněte šrouby pro odstranění ventilu a těsnění RVG.

Obrázek s názvem Vyčistěte si ventil EGR krok 9

4. Prozkoumejte hadice a těsnění pro opotřebení a v případě potřeby je vyměňte.

Obrázek s názvem Vyčistěte ventil EGR krok 10

Pět. Vyčistěte ventil a hadice, aby se karburátor vyčistil a odstraňte Hougu do kartáče, který se nahromadil v hadicech a v malém díře s věděm. Neuplatňujte čistič pro elektrické připojení a senzory! Ale pokud vidíte, že jsou přístupné korozi, kupují kanystr elektroniky a čističe dielektrického maziva.

Obrázek s názvem Vyčistěte svůj EGR ventil Krok 11

6. Vraťte ventil RVG a těsnění a zašroubujte je šrouby. Kromě toho připojte všechna elektrická připojení a senzory, stejně jako připojit hadice.

Obrázek s názvem Vyčistěte svůj EGR ventil Krok 12

7. Připojte záporný drát zpět na baterii.

Tipy

Přečtěte si uživatelskou příručku Chcete-li se dozvědět o harmonogramu kontroly, i když můžete kontrolovat ventil RVG každý 20 000-25 000 kilometrů. Pokud jste vyčistili ventil a bylo ucpáno před obvyklým, vezměte si auto na diagnózu. Možná, že váš motor potřebuje důkladnější konfiguraci, pokud vytváří tak rychle tak rychle.
Pokud můžete odpojit ventil RVG z jiných montážních dílů (hadic a elektronické připojení), aby se ventil postrádal do čištění karburátoru, můžete ji namočit v tom, aby se akumulační Naga pravděpodobně byla zcela odstraněna uvnitř a vně ventilu.
Postřikování nebo namáčení ventilu, udržet staré těsnění od čističe, pokud chcete vrátit na místo, protože ji může ublížit.

Varování

Dejte si pozor a vyměňte RVG ventil na ulici nebo v dobré větrané místnosti, abyste snížili účinek parních nástrojů pro čištění karburátoru a výfukových plynů.