Jak zjistit, proč auto stánky na křižovatkách

Pokud se auto najednou zastavilo na křižovatce, pak to může mít mnoho důvodů, nicméně, lidé často zapomínají na jeden z nich - snížení úrovně přenosové kapaliny v automatické převodovce. Park na ploché místo a zkontrolujte hladinu kapaliny v krabici. Je velmi důležité, že při instalaci holé sondy nebylo jediným prachem s jedním částicem nečistot.

Intervaly náhrady převodových kapalin a automatické filtry se mohou lišit, ale i když to nemá vliv na popsaný problém přímo, měly by být provedeny s frekvencí doporučenou výrobcem vašeho auta. Nákup speciálního ladění přenosové kapaliny se může vyplatit, pokud jste v jeho účinnosti jisti, ale může být nadměrný. Mnohem důležitější přesná výměná frekvence. I kdyby po nahrazení banky zůstalo 5% tekutiny, stále znamená, že 95% nové kapaliny je rozděleno do pouzdra.

V benzínu může obsahovat příliš mnoho vody. Pokud si vezmete transparentní plastový krytelný pro benzín, naplňte jej palivem a ponechte na několik minut (nebo po dobu 24 hodin), pak voda bude spadnout a tvoří vrstvu pod palivem (jako hustota vody je vyšší než benzín). Tepelná speciální tekutina (nebo jiné podobné přísady) přispívá k odpařování vody z benzínu. Ve vzácných případech může být drát prasknout. Dalším důvodem může být ucpaný, špinavý nebo starý palivový filtr nebo dokonce palivové čerpadlo. Dalším možným důvodem je roztrhaná nebo poškozená vakuová hadice - v tomto případě může být také pozorován výkon motoru.

Alternativně může být rychlost volnoběhu příliš nízká, je snadno korigována za použití běžného šroubováku. Na bloku škrticí klapky, v místě, kde je kabel připojen k plynový pedál, je malý seřizovací šroub - kroucení, můžete mírně zvýšit rychlost volnoběhu.

Kroky

Metoda 1 ze 4:

Malá úroveň přenosové kapaliny

Obrázek s názvem Určete, proč auto stánky na křižovatkách kroku 1

jeden. Zkontrolujte automatickou převodovku sondy. Najít popis tohoto postupu v uživatelské příručce. Ve většině případů se výrobci doporučují kontrolovat na teplém motoru.

Metoda 2 ze 4:

Záporový palivový katalyzátor

Obrázek s názvem Určete, proč auto stánky na křižovatkách kroku 2

jeden. Během přetaktování zkontrolujte, zda auto se nestane a dává moc.

Obrázek s názvem Určete, proč auto stánky na křižovatkách kroku 3

2. Po malém nočním výletu se podívejte na dno auta a zkontrolujte, zda katalyzátor nesvítí, pokud ano, je s největší pravděpodobností ucpaný. Pokud je to váš případ, bude katalyzátor nahradit.

Metoda 3 ze 4:

Zkažené kyslíkové senzory

Obrázek s názvem Určete, proč auto stánky na křižovatkách kroku 4

jeden. Zkontrolujte, zda nejsou pozorovány následující příznaky: Po studeném start je nečinná rychlost normální, ale po zahájení teplého motoru se nečinnost stáří začne plavat, a motor pravidelně stánky.

Obrázek s názvem Určete, proč auto stánky na křižovatkách kroku 5

2. Po několika tisících kilometrů jízdy s takovými příznaky na panelu většiny automobilů se rozsvítí žárovka "kontrola motoru". V této situaci má smysl hledat workshop opravy vstřikovače, ve kterém bude diagnostické zařízení přečíst chybové kódy elektronického systému řízení elektronického řízení. Na většině automobilů uvolněných po polovině devadesátých let je takový systém instalován. Pokud je vaše auto vybaveno tímto systémem, pak máte štěstí: V důsledku diagnostiky zjistíte přesnou příčinu poruchy. Žárovka "Check engine" se může rozsvítit v různých důvodech, takže přebytek test nebude nikdy. Pokud kód chyby indikuje příliš špatnou směs, pak důvod vysoké pravděpodobnosti je porucha senzoru kyslíku. Takové senzory slouží nejméně 100-120 tisíc kilometrů. Dobrá zpráva je, že si můžete koupit senzor na internetu za cenu odpovídající $ 50- navíc, to je obvykle velmi snadné změnit. Dalším možným důvodem je příliš nízká nečinná rychlost - mohou být upraveny. Kromě toho by mohlo selhat bloku škrticí klapky je také relativně levný a snadno vyměněn.

Metoda 4 ze 4:

Voraor / dodržený ventil výfukových plynů (EGR)

Obrázek s názvem Určete, proč auto stánky na křižovatkách kroku 6

jeden. Zkontrolujte, zda se objeví kód chyby motoru (EGE) na čísle P1406. Pokud je ventil EGR uvízl v otevřené poloze, pak bude stroj velmi pomalý na malé rychlosti. Pokud se posuvuje v uzavřené poloze, pak auto nebude jít na vysoké otáčky motoru (například na dálnici).

Obrázek s názvem Určete, proč auto stánky na křižovatkách kroku 7

2. Nejprve se pokuste odstranit seroothelutions z ventilu EGR. Možná bude toto čištění dostačující. Pokud to nepomohlo, a motor nadále vydá chybu s kódem P1406, musí být ventil nahrazen.

Tipy

Máte-li auto s automatickou převodovkou, a periodicky se sklíčit na signálu červeného semaforu a / nebo na "STOP", s největší pravděpodobností důvodem je rozdíl tlaků z různých stran třecích kotoučů. Ve skutečnosti, auto stánky kvůli skutečnosti, že na jedné straně disku je snížení tlaku. Když úroveň přenosové tekutiny v krabici je příliš malá, pak během brzdění, většina kapalin proudí do přední části automatického převodu, díky kterému dochází k rozdílům tlaku, což vede k neočekávanému zastavení motoru. Zkontrolujte úroveň přenosové kapaliny.
Pokud potřebujete zkontrolovat úroveň tekutiny, když běží motor, nezapomeňte zvednout páku ruční brzdy. Kromě toho, na většině automobilů, volič ACPP musí být přeložen do polohy "P" nebo "n". Ujistěte se, že jste volič opustili v poloze "D", "3", "2" nebo "1".

Varování

Vlastnost Automatická převodovka je často umístěna v těsné, vyhřívané skenování nenápadného prostoru. Zjistěte v návodu k použití, přesné umístění sondy automatické převodovky. Snažte se spálit na horkých částech motoru. V případě potřeby dejte oblečení s dlouhými rukávy a dokonce i ochrannými rukavicemi. Kromě toho při přidávání tekutiny použijte nálevku s délkou přibitého.
Existuje několik typů přenosových tekutin. Vyberte si ten, který doporučuje výrobce vašeho auta.
Nepřesahují úroveň.