Jak budovat rovinu

2. Doporučuje se nejprve získat licenci pilota. Musíte jasně pochopit, co chcete stavět, takže budete muset létat na různých typech letadel předem. Při studiu specifikací se naučíte hodně, ale pouze zkušenost s řízením letadel vám pomohou pochopit rozdíl v charakteristikách, zejména jak požadovaný typ letadel vyhovuje vašemu typu těla.

3. Rozhodněte se, zda chcete vytvořit letadlo, které již byly postaveny nebo vytvořte vlastní. Pokud chcete, aby létat dost rychle, musíte použít předběžný vývoj.

4. Rozhodněte se, zda ji chcete vytvořit pomocí hotových souborů nebo na plánu a kresbování. Dobře shromážděná sada urychlí proces vytváření letadla, zatímco s použitím pouze plánu někdy můžete zasahovat.

Pět. Rozhodněte se, co chcete stavět. Existují tři hlavní typy designu letadla: tkanina, hliník a kompozitní.

6. Podívejte se na různé návrhy a definujte góly, které chcete: Minimální tok, dobrý výkon, praktičnost atd. Upozornění: Jednoduché a dobré projekty praktičnosti, které jsou obvykle nejběžnější a mohou být tou nejlepší volbou pro úspěšnou výstavbu.

7. Zúčastněte se událostech, jako je letní výroční alfestival EAA je Oshkosh Fly-in nebo Sun n `Fun. Tam najdete nejznámější výrobce sad pro montáž letadel. Strávit většinu svého času v rozhovorech s majiteli letadel o jejich stavební zkušenosti a lety, přinese vám více výhod než od komunikace s výrobci.

osm. Zavolejte agentu o pojištění letectví a zjistěte možnost získat pojištění na základě vaší letové zkušenosti, a jak si myslíte, že bude po dokončení výstavby vašeho projektu. Některé letadlo je nestane, aby je pojistili kvůli své skutečné hodnotě, ale v každém případě budete potřebovat nákup pojištění odpovědnosti. Množství pojištění, které máte k dispozici, zobrazuje, jak spolehlivý je váš letadlo.

devět. Létat na takovém letadle, kterou chcete stavět, abyste pochopili, jak se vám líbí více než jiné. Někteří výrobci nabízejí demonstrační lety. Připojte se k místní společnosti Asociace experimentálního letectví, kde můžete komunikovat s těmi, kteří již vlastní letadlo, které chcete vybudovat.

10. Najděte osobu, která se v současné době zabývá výstavbou toho, co plánujete stavět. To nemusí nutně mít přesně stejnou rovinu, ideální podobný design nebo dokonce nejlepší ze všeho společného výrobce, který vám poskytne příležitost naučit se stavební technika a kvalitu soupravy. Nebuďte dotruční, protože úspěšné stavitelé letadel jsou téměř vždy omezeni včas a nebude chtít komunikovat s vámi, pokud trávíte svůj čas marně. Když se rozhodnete vybudovat vlastní letadlo, můžete se vyhnout všem chybám, že mnoho stavitelů je povoleno, protože budete vědět od samého počátku, co děláte.

jedenáct. Najděte místo pro stavbu letadla poté, co se rozhodnete pro konkrétní design. Nedaleká garáž nebo velká workshop ve vaší domácnosti - nejlepší možnosti. Ujistěte se, že můžete udržet teplotu 10 stupňů Celsia, nebudete schopni dobře pracovat při teplotách pod 10 stupňů Celsia.

12. Najděte potřebné nástroje. Nyní, když máte ideální pracoviště, zvýrazněte čas na nákup všech potřebných nástrojů. Obvykle je můžete najít z místní společnosti Asociace experimentálního letectví, který nedávno dokončil výstavbu jejich letadla. Pokud ne, výrobci sad pro montáž letadel SOGUT posílají správným směrem.

13. Připravte si plány, kresby a startovat budovu. Konstrukce letadla pomocí sad od výrobce začíná ocasem "peří" nebo formálně "ocas peří". Sestava ocasního peří se stane mikrokosmosem projektu bez stanovení plné hodnoty celého projektu.Jedná se o záchranný kruh pro ty, kteří nedostali pomoc od jiného vývojáře před zahájením výstavby. Můžete zvážit různá tematická oznámení a koupit vše, co potřebujete pro peří, které chcete dělat, od stavitelů, kteří mají rozsáhlé zkušenosti v této otázce.

čtrnáct. Jasně postupujte podle pokynů. Odchýlit se od plánu pouze v případě, že již máte nějaké stavební zkušenosti. Čas, peníze a někdy život. Zpravidla je nejlepší zahájit montáž z ocasu (zobrazeno v kroku 13), ale vždy následovat plán.

patnáct. Zeptejte se technického konzultanta Asociace experimentálního letectví, abyste se podívali na letadlo a vyhodnotit svou práci. To také ušetří vaše peníze na pojištění.

šestnáct. Věnujte pozornost tomu, jak dlouho byl váš projekt postaven, kontrolovat vlastní pokrok. Některé otázky vyžadují čas, který vám může odmítnout z plánu. Například pojištění, motory, vzduchové šrouby a hangáry. Zjistěte termíny pro každého z nich a pokusit se je připravit v době, kdy to potřebujete. Od 3 do 6 měsíců možného doby letu v letadle musí být registrován.

17. Udržujte letadlo ve svém domě, dokud není možné. Je mnohem lepší pracovat za 30 minut, zatímco večeře se připravuje, když potřebujete jen 3 vteřiny na procházku do dílny, a navíc hangáry jsou hodně peněz. To vše záleží na vašem pracovišti, ale zkuste co nejvíce doma: Nainstalujte motor a šrouby a možná i malování. Ačkoli někteří dávají přednost malování před prvním zkušebním letem, aby se snížily náklady a získali příležitost k nápravě prasklin, pokud se v kompozitním designu objevily.

18. Vezměte letiště letiště a proveďte konečnou montáž.

devatenáct. Ujistěte se, že máte dostatek paliva na podporu elektrárny.

dvacet. Vyplňte požadovaný proces registrace.

21. Jít a létat, nejlépe na podobném typu letadel. Je možné, že ponořený do výstavby, zcela opustil, abyste letěli. A to je špatné. Musíte létat. Není čas spěchat. Praxe neobvyklé letecké pozice ve vzduchu motoru počasí. Některé stereotypy: Někteří piloti - stavitelé jsou často rozptýlení v letu na všechny druhy gadgetů, které instalovali, a zapomeňte si přímo spravovat leteckou společnost vyzkoušet různé pozice. Jiní nejsou příliš dobří, když přistání letadla bez motoru.

22. Zeptejte se letového poradců ze sdružení experimentálního letectví, který vám pomůže naplánovat svůj první let a probaci.

23. Získat pojištění.