Jak bezpečně řídit auto (s ilustracemi)

Bezpečná jízda na silnicích je pro vás velmi důležitá pro vás a pro ostatní řidiče. Začněte od kroku 1 níže, abyste získali užitečné tipy, jak můžete reagovat na řízení auta a vyhnout se nehodám.

Kroky

Část 1 z 4:

Zodpovědné chování

jeden. Nikdy nepijte před sednout na kolo. Každý ví, že lidé by neměli jet po pití alkoholu, ale mělo by se opakovat. Minimálně, pití zhorší vaši aktivitu mozku a zpomaluje reakci. V nejhorším případě, bohužel, způsobuje rozmazané vidění a ztráta vědomí.

Podle vnitrostátního oddělení bezpečnosti dopravy došlo v roce 2012 31% všech smrtelných dopravních nehod v důsledku toho, že řidič byl opilý.
Jakýkoliv řidič s hladinou alkoholu v krvi 0,08 nebo vyšší je považován za "pod vlivem alkoholu" v očích zákona, a pokud to bylo zachyceno, mohl by být zatčen, musí zaplatit pokutu, bude obviněn z spáchání nehody a / nebo možná dokonce sednout ve vězení.
Můžete se snadno vyhnout řízení pod vlivem pod vlivem podivu. Opilec je nikdy nestojí za riziko s ním spojené.

2. Snažte se být rozptýlen. Když jste při řízení rozptýlení, nemůžete věnovat pozornost na silnici a vaše reakce je zpomalena.

Použití mobilních telefonů při jízdě, ať už je to volání, odesílání zprávy nebo něco jiného je vážným poškozením z hlediska jeho vlivu na pozornost řidiče. Pokud potřebujete zavolat, jděte dolů na Roadbrain a zastavte auto.

Spolu s používáním mobilních telefonů je rozptýlení považováno za všechny, které vás odvrátí od silnice, ať už je z rádia, kontrola nebo make-upu nebo jíst. Všechny tyto věci by se měly vyhnout.

Buďte také opatrní při pohybu s dětmi a domácími mazlíčky, protože mohou být potenciální rušivé. Ujistěte se, že děti jsou připojeny k bezpečnostním pásům a domácí zvířata jsou v domácím mazlíčce pro přepravu domácích zvířat.

3. Vyhnout se ospalosti. Pocit ospalost za volantem je téměř stejně nebezpečná, jak jet pod vlivem alkoholu, zejména v noci. Ve skutečnosti, podle studia Virginia Tech, ospalé řidiči jsou čtyřikrát častěji, že se dostat do nehody nebo být na pokraji nehody.

Ospalost nemusí nutně znamenat usínání na kole (i když je velmi nebezpečná), může to být ztráta koncentrace na okamžik nebo dva, t.E. To je dost času na to způsobit vážnou nehodu.

Můžete se vyhnout možným řízením jízdních řízení, vždy visel v noci (osm hodin denně, pokud je to možné). Musíte také dělat časté přestávky při řízení (zejména pokud se cítíte unaveni) dýchat čerstvý vzduch nebo pít kávu. Pokud je to možné, rozdělte odpovědnost za řízení s jiným řidičem.

Musíte být také velmi opatrní, přičemž nějaký druh léků, které mohou způsobit ospalost. Pokud užíváte anti-neformální nebo antihistaminický lék, vždy postupujte podle pokynů štítku.

čtyři. Bezpečnostním pásu vždy upevněte. Upevnění bezpečnostního pásu při řízení je důležitým prvkem bezpečnosti a může snížit riziko smrtelného výsledku pro cestující ve věku 5 let o 45%. Kromě toho může pás snížit úroveň vážného zranění o 50%.

Zapínaný bezpečnostní pás zabraňuje cestujícím automobilu, aby vyhráli do kabiny nebo přes čelní sklo během nehody, čímž pomáhá zabránit zlomeninám, těžkým zraněním hlavy, roztrhané rány a schopnost zasáhnout další vozidlo.

Někdy je možné slyšet děsivé příběhy o lidech, kteří jsou uvězněni v autě v důsledku upevňovacích bezpečnostních pásů. Tento jev je vzácný a vyskytuje se pouze v malém procentu úrazu. V ohromující většině nehod bude mít bezpečnostní pás ve váš prospěch.

Pět. Zůstaň v klidu. Navzdory skutečnosti, že sedíte v dopravním zácpě nebo se zabýváte odporným chováním jiného řidiče, je velmi obtížné udržet klid. Hněv nebo porucha je jen rozptýlena, a budete mít větší šanci dělat něco nebezpečného.

Vyhněte se akcím, které mohou zhoršit chování jiných řidičů. To může být blikat světlomety, zvukové signály nebo hrubá gesta. Takové chování může odvrátit jiné ovladače a potenciálně vést k nehodě.

Pokud jiný řidič udělá něco nebezpečného nebo působí agresivně ve vztahu k vám, udržujte klid, dejte si cestu nebo nechte ho řídit kolem vás. Čím dříve opustí vaši cestu, tím lépe.

Část 2 ze 4:

Dodržujte pravidla silnice

jeden. Dodržujte režim rychlosti. To se může zdát zřejmé, ale dodržování rychlosti režimu je důležitou součástí bezpečné jízdy. Podle vnitrostátní správy bezpečnosti provozu byl v roce 2011 zvýšen důvod 30% všech smrtelných nehod.

Nezapomeňte, že čím vyšší rychlost, tím méně budete muset reagovat na pohyb kolem vás, a kolize s mnohem větší pravděpodobností bude vážná, pokud se vyskytuje rychlostí.
V krátkých výletech vás rychlost ušetří jen pár minut, ale zároveň výrazně zvýší riziko vážné nehody. Pokud potřebujete být včas, prostě jděte ven.

Obrázek s názvem Vyhněte se nepříjemným jiným ovladačům krok 4

2. Postupujte podle "tří druhých pravidel". Je velmi důležité, aby se zabránilo těsné chůzi vedle vás jiného auta, protože vám dává méně času na reakci na situaci, pokud se řidič před vámi rozhodne zastavit nebo najednou obrátit. Pro bezpečnostní účely, ovladače poradí, aby si ponechali vzdálenost tří sekund mezi jejich autem a autem před ní.

Vzdálenost se měří v čase, a nikoli v krocích (nebo jiných měrných jednotkách), proto může být poměrně obtížné posoudit vzdálenost během řízení a co je považováno za bezpečnou vzdálenost, když se změní rychlost.

Chcete-li posoudit minimální bezpečnou vzdálenost v souladu s druhým pravidlem tří, vyberte stacionární objekt na straně silnice, Sakak LampSost nebo v poštovní schránce. Když je auto před vámi tento objekt, začněte počítat sekundy. Přinejmenším by měla předcházet 3 sekundy, než projdete tento objekt.

Obrázek s názvem Jízda bezpečně v kroku deště 6

3. Být obzvláště opatrný ve špatných jízdních podmínkách. Být dobrý řidič znamená dobře přizpůsobit okolním světlu, bez ohledu na to, zda je to špatné počasí, hrozná viditelnost nebo jen provoz v noci.

Jízda ve špatných podmínkách vyžaduje, abyste byli ještě opatrnější než obvykle. Musíte jít pomaleji než to, co je napsáno na omezovače rychlosti, udržujte si další prostor mezi vozem a ten, který je před vámi a je velmi opatrný na rohu ohybů.

Pokud je ulice tmavá, mlhavá nebo déšť, musíte také pamatovat, že musíte zapnout světlomety. Musíte vidět, zda se chcete vyhnout bít!

Pravidelně musíte zastavit, aby se zmizel prdeli nebo zmrazené okna pro zlepšení viditelnosti. Povrchová úprava (například, "Deště -x") může zlepšit viditelnost prostřednictvím jízdy na sklo.

Nejbezpečnější je, aby se zabránilo jízdě ve špatných povětrnostních podmínkách. Pokud je na ulici, sníh nebo led těžký déšť, měli byste si myslet, že nebudete opustit dům vůbec, pokud je to možné.

Obraz s názvem Jízda bezpečně během bouřky Krok 9

čtyři. Buďte opatrní s jinými řidiči. Když jedete, nemyslete si, že řidiči kolem vás budou chovat jako předepsaná bezpečnostní pravidla, nebo jen zodpovědně, nebo že budou reagovat na situaci, stejně jako vy.

Musíte být ostražitý, víte o svém okolí a být připraven okamžitě reagovat na to, co se děje kolem vás. Je povolán k pohybu do obrany.

Vedle neopatrné jízdy zahrnují: neschopnost používat otočný signál, prudkou změnu pásu pohybu, náhlé zastavení, urychlení, otáčení a odchylka.

Obrázek s názvem Vyhněte se nepříjemným jiným ovladačům krok 5

Pět. Používejte zrcadla a zkontrolujte "mrtvé" body. Neměli byste jen věnovat pozornost autu na silnici před vámi. Musíte skenovat všechno kolem sebe více či méně trvale pomocí zrcadel na obou stranách a za vámi.

Každé auto však má "mrtvé" body, které potřebujete vědět a učinit korekci stejným zónám v jiných vozidlech. Před otočením nebo změnou dopravního pásu vždy zkontrolujte "Mrtvé" body, při pohledu přes rameno.

Zrcadlo můžete také nainstalovat v bodě "mrtvého", ale vědět, že všechno, co odráží, je mnohem méně, než se zdá.

Neuzavírejte recenzi. Nenechte lepďte výrazné značky do oken a nenechte se visí kosti (například načechrané kosti) na zpětném zrcátku.

Část 3 ze 4:

Práce s potenciálním zdrojem nebezpečí

jeden. Být obzvláště opatrný při jízdě na ledu. Jízda na ledu vyžaduje zvláštní péči a několik tipů:

Pokud najednou na ledu (nebo na ledu), nepoškozujte brzdy - můžete zcela ztratit kontrolu. Pokud musíte zpomalit, dát auto na spodní převodovku a / nebo pomalu zatlačte brzdy snadno a přímo.
Pohybující se na ledu, neutte volantem. Vážné nehody se často vyskytují v důsledku skutečnosti, že řidiči otáčejí kola na ledu. Otočte volantem méně často nebo nedotýkejte se vůbec, dokud se autem nechává normální povrch, a pneumatiky znovu potřebují spojku s drahou. Poté, co pneumatiky obnovují spojku s cestou, auto bude nějaký čas jít inertií, která může vést k nehodě.

Obrázek s názvem Vyhněte se nepříjemným jiným řidičům krok 11

2. Při otáčení použijte indikátory. Otočte signály otáčení, abyste označili, kde a když se budete otočit. Dá ostatním řidičům čas reagovat. Může to být nejvíce s ohledem na věc, kterou můžete udělat.

Alarm, jakmile se rozhodnete, co se chcete obrátit, a pak se podívejte na prostor, ve kterém chcete, aby se otočil, ale ne naopak. Dá ostatním ovladačům více času, abychom si všimli, a možná i volný prostor.

Tato pravidla platí také při změně dopravního proužku a také ostře obrátit. Pokud nedáváte signál ostatním ovladačům, může to být velmi nebezpečné.

Změnit směr pohybu (například vlevo otočení v zemích se správným diskem) se stává obzvláště nebezpečným, je třeba se vyhnout, pokud je to možné. Plán na výlet, aby se otočily, pokud je to možné.

Obrázek s názvem Řízení holí řadicí vůz krok 4

3. Buďte opatrní vedle nákladních automobilů. Nákladní automobily jsou zvláštní nebezpečí. Jejich řidiči nemohou vidět jiná vozidla a nemůžete vidět, že je vaše auto.

Proto je důležité dát kamionu další prostor. Můžete z něj udělat druhé pravidlo šest (namísto tří sekund) při jízdě za vozíkem.

Být velmi opatrný při předjíždění vozíku. Pokud dojde k nehodě mezi autem a vozíkem, řidič vozu bude největším rizikem.

Obrázek s názvem Drive In New Zealand Krok 6

4. Nikdy se nepohybujte na červené světlo. Když se pokusíte jít do červeného světla, vezmete si riziko, že jiné auto se obrátí nebo vyskočí přímo před vámi.

Není méně pravděpodobné, že chodec (možná dítě) může jít na přechod pro chodce, snaží se přesunout ulici. Pokud se některá z těchto věcí stane, s největší pravděpodobností bude vážná nehoda a budete jen vinni.

Mějte na paměti, že jiný řidič je velmi obtížný určit, jak rychle cestujete, pokud chcete zrychlit nebo zastavit, když jdou na čelo.

Část 4 z 4:

Dávejte pozor na mechaniku

jeden. Pravidelně kontrolovat přítomnost mechanických problémů. Pravidelně zkontrolujte mechanické vlastnosti vozu, ujistěte se, zda se světlomety zapnou, ať už brzdy a pozastavení práce.

Pokud nejste v těchto otázkách silný, viz zkušený mechanik.
Porucha některého z těchto komponent může při řízení vytvořit nebezpečnou situaci.

Obrázek s názvem Udržujte pick-up truck krok 4

2. Podporujte své auto správně. Například, pokud vaše kolo spadlo, a dostanete se do nehody, vaše pojištění bude okamžitě určit, že jste vinen.

Věnujte pozornost menším věcem. Změňte lopatky janitorů, když začnou opustit pásy na čelní sklo během použití.

Také neustále vyplňte barbell čelního skla, aby se nečistot a odpadky z linkového skla vyčistěte nečistoty a odpadky.

3. Všechny čtyři pneumatiky vašeho vozu musí být čerpány. Dá to nejlepší přilnavost, kilometr a výkon.

Ujistěte se, že tlak v pneumatikách je normální, protože nerovný tlak může vést ke snížení výkonu nebo dokonce průlom gumy.

Vyměňte opotřebované pneumatiky. Nezapomeňte, že uchopení mokré silnice se zhoršuje, aby nosit běhounu k maximální přípustné úrovni, protože vodní místa pro posunutí. Výměna 4/32 může být moudrým rozhodnutím. Když zkontrolujete pneumatiky, podívejte se na náhradní díly.

Tipy

Vždy nižší chodci.
Je-li vedle vás na silnici nehody, nezastavujte auto vidět. To vytvoří další příležitosti pro nehody. Pokud se jedná o mírné poškození křídla, zůstaňte na svém proužku a pomalu a bezpečným tempem. Nezastavujte se vidět.
Chcete-li zachránit palivo, nejezděte příliš rychle a nezrychlujte náhle, naplánujte si výlety, než se vyskytnete kdekoli kdykoliv, včetně cesty do práce.
A následují dopravní a podepsat doporučení.
Buďte opatrní, když je sanitka oslovena a podřadná, pokud vidíte záblesky a slyšíte zvuk sirény. Nezapomeňte, že se mohou objevit najednou, mohou jezdit v normálním pohybu pohybu a nemusí vždy zastavit při zastavovacích značkách nebo na semaforech. Kromě toho mohou řídit vysokou rychlostí, zejména policejní auta, a proto se snažte dát jim cestu, poskytnout místo k pronájmu.
Dodržujte pravidla silnice! Vezměte na vědomí značky a udržet aktuální s nebezpečím kolem vás. Nepřekračujte rychlost, neodvádějte a neuvádějte paniku!
Přesuňte se doprava na sirény a světla! Vím, že sanitka se může objevit náhle v zpětném zrcátku. Pamatujte si a pozorujte pohodlné způsoby, jak pomoci každému zůstat v bezpečí! A zapněte objem rádia v autě v normálním objemu, abyste mohli slyšet sirény dříve, než se objeví příliš blízko.
Být zdvořilý. Lidé nebudou zůstat v dluhu a to pomůže vytvořit dobrou atmosféru na dálnici, kde je tak nezbytná. Pokud jste v provozu, je to tak snadné - dovolte vám řídit několik automobilů na vašem pruhu. Nebude mít žádný význam, bude to mnohem bezpečnější a bude dělat den mnohem jednodušší a pro vás a pro ně. Musí také udělat. Pohyb na dálnici příjemné.
Nikdy nejezděte auto, které je ve špatném technickém stavu. Pokud má vaše auto vadné mechaniky jakéhokoli druhu, okamžitě zavolá kvalifikovaný mechanik.
Signál v jednom podobě nebo jiném, buďte otočte signály nebo ruční signály. Ujistěte se, že znáte ruční signály v případě poruchy odbočky. Pokud jsou vaše otočné signály vadné v dešti, použijte ruční signály. Mokré košile nebo Cartuka mnohem lepší než rozdělit auto!
Pohybovat se tak, aby ostatní lidé pochopili, co děláte. Ujistěte se, že děláte to, co ukazujete. Ostatní řidiči nemohou v hlavě robýši, takže mohou znát jen to, co říkáte immoir akcí. Zapněte signály, světlomety, výstražná světla. To je jediná věc, kterou mohou pochopit. Pokud je používáte správně, musíte přesně hlásit přesně to, co jste konimalizovali.

Varování

Pokud se auto snaží otočit a zároveň se snaží jít rovně (na stejné silnici), nechte ho řídit, pokud můžete, protože neexistuje žádný průnik regulační pohyb.
Pokud někde poblíž nehody nebo nehody na straně silnice, obzvláště opatrní, protože s největší pravděpodobností většina řidičů také sleduje, co se děje, nevěnuje pozornost silnici. Tak sledujte, jak vaše auto nedostane, zejména za takových okolností.
Musíte mít licenci, pokud auto není váš majetek.
Buďte si obzvláště vědomi situací, kdy je jeden proužek téměř v nečinnosti, a v dalším pohybu je normální rychlost. Toto je nouzová rampa. Lidé často čelí zadní straně souseda na stranu řady při maximální rychlosti nebo havárii v nich, snaží se opustit souseda na stranu řady v rychlejší uličce. Nejhorší pozice je být ve velmi hloubkách postranice série bez pomalých aut. Takže buďte velmi opatrní a být si vědomi (o tom, co je v přední a za vámi) takové situace.
Vhodné chyby, které dělají lidi, a které můžete chybět:

Pokus o sklouznutí na červené světlo (nebo jen vidět červené světlo). Ujistěte se, že se ujistěte, že veškerý pohyb zastavil před přechodem na křižovatku, nedůvěřujte jim a ujistěte se, že je vše správné.
Nikdy nechodte do "mrtvé" auto zóny.
Nepodepisujte jednu věc, když uděláte další (t.E. Blížící se auto dává signálu, že se bude obrátit, a on sám prochází křižovatkou).

Po naučení všech těchto věcí, můžete zvládnout bezpečnější.

Důkladně zkontrolovat vše před změnou pohybu pásu (zrcadlo, pohyb, signál a t.D.) a nezapomeňte poskytnout signály (indikátor).

Zkontrolujte obě cesty, i když se vrátíte vpravo. Samozřejmě, že je snadné si všimnout, že vlevo není žádný auto, ale možná řidič může cestovat doprava, být v jeho pásu.