Jak lepit pneumatiku: 13 kroků (s obrázky)

Už jste někdy praštili volantem hřebíkem, samořezným šroubem nebo jiným ostrým předmětem?? Jakmile vyměníte kolo, můžete pneumatiku přilepit sami, pokud máte po ruce potřebné nářadí a tyto pokyny.

Kroky

jeden. Označte místo, kde je vaše pneumatika propíchnutá. Pokud to na první pohled nevidíte, nastříkejte na pneumatiku mýdlovou vodu a vyhledejte místo, kde se objeví bubliny. Pokud defekt stále není vidět, dochází k rozsáhlým únikům vzduchu na obou stranách patek pneumatiky (kde pneumatika spočívá na ráfku). Dalším takovým umístěním může být vsuvka pneumatiky (vsuvka). Jakmile zjistíte defekt nebo únik vzduchu, označte jej, aby nedošlo ke ztrátě!

2. Demontujte pneumatiku z ráfku na měniči pneumatik podle těchto pokynů (pokud nemáte měnič pneumatik, podívejte se na video níže):

Odšroubujte cívku z vsuvky (špičatý gumový ventil, kterým je pneumatika nahuštěna). Obrázek s názvem Patch a Tire Step 2Bullet1

Stiskněte ráfky pneumatik z ráfku, které pevně přilnou k ráfkům kol, a tím zadržují vzduch v pneumatice (z přední a zadní strany kola).

Připevněte kolo k měniči pneumatik a položte pracovní hlavu (otočné rameno) na ráfek disku.

Vložte páku mezi horní patku pneumatiky a ráfek a použijte hlavu jako opěrný bod pro uchycení. Obrázek s názvem Patch a Tire Step 2Bullet4

Otočte pracovní stůl stroje ve směru hodinových ručiček, v důsledku toho se horní patka pneumatiky postupně uvolní z ráfku.

Opakováním předchozích dvou kroků odstraňte spodní patku pneumatiky.

3. Použijte speciální nástroj s ostrým hrotem, který jej zašroubujete do místa vpichu. Tím zdrsníte povrch a vyčistíte otvor, do kterého bude oprava nainstalována.

4. Vyměňte příslušenství za brusný kámen. Aplikovat čistič před leštěním uvnitř pneumatiky kolem otvoru. Pomocí brusného kamene seškrábněte otvor a vnitřek pneumatiky (průměr asi 5 cm). Připravíte tak čistý povrch pro opravu.

Pět. Po dokončení odfouknutí vyfoukněte všechny nečistoty z pneumatiky proudem stlačeného vzduchu.

6. Na poškrábaný povrch otvoru na vnitřní straně pneumatiky naneste vulkanizační lepidlo. Tím zabráníte vstupu vody do díry a dalšímu postupu podél běhounu pneumatiky. Počkejte, až bude lepidlo lepivé na dotek.

7. Odstraňte pásku z lepicí strany náplasti.

osm. Vezměte špičatou část náplasti (špička houby) a zatlačte ji do otvoru zevnitř a zatlačte ji ven z pneumatiky. Pomocí kleští uchopte špičatý konec náplasti. Vytáhněte tuto část náplasti směrem nahoru od běhounu pneumatiky. Lepicí část náplasti by nyní měla těsně přiléhat k odizolovanému povrchu.

devět. Pomocí válce váleček zrolujte zevnitř pneumatiky. Tím se odstraní všechny vzduchové bubliny mezi náplastí a vyčištěným povrchem. Náplast je nyní na pneumatice správně nainstalována.

10. Naneste těsnicí prostředek na pneumatiky na vnitřní stranu pneumatiky tak, aby pokryla celou plochu a malou plochu kolem ní. Tím je zajištěno, že nedochází k žádnému úniku vzduchu!

jedenáct. Nechejte několik minut zaschnout. Na počkání uchopte nůžky na nůžky nebo nůžky na drát a zastřihněte dřík náplasti v jedné rovině s chráničem.

12. Promažte patky pneumatiky na obou stranách. Umístěte pracovní hlavu na ráfek disku a spodní okraj pneumatiky položte pod povrch hlavy. Otáčejte stolem stroje ve směru hodinových ručiček, dokud spodní patka pneumatiky není ve střední nebo spodní části ráfku. Umístěte horní patku pneumatiky pod pracovní hlavu a otáčejte pracovním stolem stroje ve směru hodinových ručiček, dokud nebude pneumatika na ráfku. Demontujte pracovní hlavu.