Jak změnit chladicí kapalinu v radiátoru

2. Z přední části vozu, na dně chladiče, najít šroub ve tvaru tu nebo jeřábu. Nazývá se odtokový nebo vrtný jeřáb chladiče.

3. Připravte 2 palety a kbelíky. Kbelík bude muset být tak, aby se v něm zapadlo přibližně 22 litrů tekutin, a paleta bude zapotřebí, aby se neotočila.

4. Před otevřením vypouštěcího jeřábu vložte paletu pod chladičem. Ruku nebo vhodný ve tvaru klíče otevřete jeřáb.

Pět. Počkejte, až se všechny tekuté tahy do palety zavřete jeřáb.

6. Budete také muset vypustit kapalinu z blokové košile motoru válec, protože je asi pět litrů. Bude také jedno nebo dva vypouštěcí zátky (za účelem zjistit, podívejte se do návodu k obsluze automobilu), pro které potřebujete hexadecimální klíč 3/8 palců.

7. Existuje jiný způsob, jak vypustit kapalinu z bloku válce, aniž by na to hledal dopravní zácpy. Otevřete Cork a vypouštějte jeřáb radiátoru. Nalijte vodu do chladiče s motorem. Proto voda bude řídit blokem válců a vody zbytky kapaliny. Signál zastavit bude okamžik, kdy voda z vypouštěcího jeřábu místo nemrznoucího posluvu půjde vodu.

osm. Zesměšňovat motor, zavřete vypouštěcí jeřáb, vyplňte chladič a expanzní nádobu novou kapalinou na požadovanou úroveň. Dostat auto a v případě potřeby klesnout, protože stále potřebuje vyplnit blok válce motoru.

devět. Letecká zástrčka může být vytvořena v systému, po kterém si všimnete poklesu hladiny chladicí kapaliny a v expanzní nádobě se mohou objevit vzduchové bubliny. Neustále sledovat teplotu chladicí kapaliny jako vzduch z chladicího systému.

10. Vyměňte víko chladiče. Po tomto postupu, pokud si všimnete přehřátí motoru, přidejte chladicí kapalinu. Je možné z vašeho systému Další letecká dopravní zácpa.

jedenáct. Buďte připraveni projít tento postup každé 1-2 roky, protože chladicí kapalina hraje klíčovou roli v chladicím systému automobilů. Také nemají líný, aby se fúzní nemrznoucí směs do akreditovaného likvidace odpadu.