Jak zastavit auto, když selhání brzdy

Představte si, že jste na dálnici a před vámi je ostrý a strmý obrat. Snažíte se zpomalit a ... nic se nestane. Chůze směrem k rychlosti rychlostí 120 km / h, se chystáte létat z výšky 120 metrů v jezeře, sídlí pomocí aligátorů palivového dřeva.

Je dobré, že v našem případě je takový scénář nepravděpodobné, ale přesto selhání brzdy - událost je děsivá a nebezpečná, bez ohledu na to, kde se to stalo. Chcete-li se naučit zastavit auto, když se brzda nezdaří, přečtěte si následující pokyny.

Kroky

jeden. Nepanikař! Emocionální reakce v této situaci to jen zhoršuje a činí nebezpečnější.

2. Vyjměte nohu s plynovým pedálem a vypněte tempomat (pokud je zapnuto). Crypní řídicí systém musí být odpojen, jakmile se dotknete brzdových pedálů nebo spojky, ale pro větší zabezpečení se ujistěte, že je systém zakázán.

3. Věnujte pozornost tomu, jak se brzdový pedál chová. Pokud je připojen k jemnému a až do podlahy, je možné v systému hydrauliky trochu kapaliny nebo problémy s hlavním válcem, bicí nebo třmenem. Můžete obnovit tlak, čerpací brzdy.

Pokud však brzdový pedál není přístupný, je možné, že něco spadlo do brzdového systému nebo pod samotným brzdovým pedálem. Pokuste se připevnit nohu nebo požádat cestujícího, abyste zjistili, zda něco pod brzdovým pedálem.

čtyři. Pumpovat brzdy. Čerpání brzdy několikrát můžete obnovit brzdový tlak v systému potřebném k zastavení. Může to nějakou dobu trvat, než se nezastavíte. Tento postup by měl být uchýlen i v případě, že vaše auto je vybaveno systémem ABS, protože ABS funguje, pokud auto zpomaluje příliš ostře (ale ne, pokud brzdy nefungují). Bez ohledu na to, zda je auto vybaveno systémem ABS nebo ne, dramaticky vytáhněte brzdový pedál na podlahu, abyste uvolnili veškerý tlak v brzdovém systému, protože hydraulické (nebo vzduchové) brzdy se zřídka odmítnout všechny dohromady. Držet pedál z podlahy.

Pět. Přepněte na přenos níže. Přepnutí na níže uvedený přenos vám pomůže zůstat používat motor. Pokud máte automatickou převodovku, přepněte do nízkého rozsahu převodovky (obvykle označeno "1" na mechanismu řazení převodovky). Pokud máte ruční převodovku, přepněte 1-2 přenosy níže, auto se zpomalí, pokračuje ve snížení přenosu. Pokud potřebujete co nejrychleji zastavit auto, nesnižujte převod příliš rychle, příliš rychle přechod na první nebo druhý přenos může způsobit ztrátu ovladatelnosti.

Přepněte do ručního režimu "m" (přepínač je vpravo, doleva nebo nižší ze sedadla řidiče) a snížíte přenos. Pokud nemůžete okamžitě jít na nízký rozsah převodovky, pak je postupně spusťte.

Pokud máte další brzdové nástroje, jako je moderátor, horská brzda nebo brzda ventilu (Je Brake), použijte je pomalu.

6. Použijte nouzovou brzdu. Nouzové brzdy nebo parkovací brzda zastaví auto, ale bude trvat déle než u běžných brzd, protože jsou pletené pouze zadní kola. Použijte brzdu (v závislosti na autě vytáhněte páku na sebe nebo klikněte na pedál) Pomalu a nepřetržitě alarmová brzda může blokovat kola vozidla, pokud táhnete rukojeť velmi ostře a rychle, zejména při vysoké rychlosti. Pokud rychle vytáhnete brzdovou páku, můžete ztratit kontrolu. Chcete-li tomu zabránit, držte stisknuté tlačítko sestupu (je-li k dispozici). To vám umožní snížit nebo zvýšit výkon nouzové brzdy.

Pokud máte pocit nebo slyšet, že kola jsou blokována, mírně snižují tlak brzd. Je třeba poznamenat, že pokud kola stiskla, neznamená, že jsou blokovány. Nejprve vytáhněte brzdovou páku až na tři kliknutí (pro zpomalení), pak další nebo dva kliknutí (pro úplnou zastávku).

7. Nepohybujte okem ze silnice a pokračujte v řízení. Pečlivě sledujte skutečnost, že je před námi, a manévrování, vyhýbání se intenzivním pohybu, chodců a jiných nebezpečných míst.

osm. Varování ostatních účastníků pohybu a chodců o členění. Zapněte signální světla a použijte pípnutí pro varování ostatních o rozbití. (Ujistěte se, že víte, kde zahrnout signální světla), a to navzdory skutečnosti, že ne všichni účastníci hnutí pochopí, že to není tak s vaším vozem, varovné signály je nutit, aby se chovali pečlivě a následovali své auto. Otevřete okno pro zhoršení aerodynamiky automobilu, která vám pomůže zpomalit a dá příležitost varovat účastníky silnic o vaší vozové poruše.

devět. Pokud je na obou stranách auta volný prostor, zvuku, otočením se na stranu. Zvolte tření kol, což pomůže zpomalit vaše auto. "Neudělejte to vysokou rychlostí!!!»Pomalé zvraty při vysokých rychlostech mohou klesnout nebo dokonce překlopit vaše auto. buď opatrný!

10. Použijte prostředí pro zpomalení auta. Pokud všechna výše uvedená opatření nepomáhají, nebo musíte se velmi rychle zastavit, dělat vše ve své moci. Můžete dokonce použít rampu před jízdním vůzem, aby se zastavil, ale v jeho nepřítomnosti budete ještě musíte improvizovat. Nezapomeňte, že taková metoda zastavení je velmi nebezpečná, zejména při vysoké rychlosti a slouží jako poslední naděje na spásu.

Použijte funkce pole v jejich prospěch. Snažte se najít svahy. Pokud nic nepomáhá, buďte připraveni použít reverzní a nouzovou brzdu ve vhodné době.

Použijte ochranný plot pro zpomalení dolů. Betonové ploty mají takovou formu, že kontakt se děje s koly, a ne s karoserií. Tření o gumě na kolech auta zpomalí bez poškození zbytku auta. Také můžete úhledně projít bokem auta o jakékoli položce nebo objektu v blízkosti silnice.

Použijte tření o cestách pro zpomalení. Nejlepší je pohybovat se na štěrku nebo špíně (obvykle umístěné na silnici) pro zpomalení. Pečlivě používat takovou stopu. Náhlá změna v povrchu vozovky, zejména pod koly z jedné strany auta, může otočit auto, a vést ke zraněním nebo dokonce smrtícímu výsledku. Přechod na štěrk nebo bylinný povlak musí být proveden postupně, hladce a úhledně. Po tom se auto stabilizuje.

Malé stromy a keře pomohou zpomalit autem, pokud nic jiného nepomohlo. Snažte se nasměrovat auto v centru keřů nebo sazenicové linky, a nevybírejte příliš mnoho a silné dřevo zastavit. Stromy s tloušťkou hlavně více než 116 mm jsou považovány za nebezpečné. Větší stromy mohou aplikovat fatální poškození.

Držet se zadní části jiného stroje. Ačkoli to není nejlepší možnost zpomalit auta. Ale pokud to budete dělat, zkuste varovat řidiče před autem, který se chystá na vašem záměru zvukovým signálem. Snažte se vybrat auto, které se pohybuje kolem stejné rychlosti jako vaše auto (rána na pomalu pohybující se nebo stojící auto, samozřejmě vás zastaví, ale brzdění bude rychlé a nebezpečné) a vyfoukněte přesně uprostřed zády před autem. Taková rána může oba auta nekontrolovatelná. Nezasáhněte příliš mnoho, protože to může pracovat airbag.

jedenáct. Hledat bezpečné místo k zastavení. Zkontrolujte silnici a najděte místo, kde můžete zůstat s příležitostí. Pokud je kompletní zastávka nemožné, vyhledejte otevřené prostory, které můžete křížit, nedotýkejte se nic.

Pokud nic nepomohlo, naplánujte nouzové zastavení. Nejbezpečnější způsob, jak vstoupit hustý keř, který pomůže zastavit auto. V nepřítomnosti keřů použijte trávu. Vysoká tráva vám pomůže zpomalit nebo zastavit auto. Nakonec použijte písek. Písek určitě určitě zastaví auto, zejména pokud je písek mokrý.

Pokud je za hranicemi bezpečné místo, musíte přijmout další bezpečnostní opatření. Dokonce i s zesilovačem volantu, jeho tahání z rukou není vyloučen. Rána na ohraničení může vrátit auto zpět do silniční tkaniny. Je nezbytné udržet volant pevně a nasměrovat auto pod úhlem k obrubníku dostatečné k překonání. Jinak ztratíte kontrolu autem.

Tipy

Můžete se vyhnout selhání brzdy, neustále kontrolovat hladinu tekutiny v brzdovém systému a nahrazení podle doporučení výrobce. Je také nutné zkontrolovat brzdový systém přes několik časových období a eliminovat všechny identifikované problémy. Neoddávejte obnovu nebo nahrazení náhradních dílů.
Jít dolů na snížené ozubené kolo `` `. Vyhněte se konstantnímu tlaku na brzdy během vyrovnaným sestupu, protože to může vést k jejich přehřátí a selhání. Jen periodicky zpomalte, abyste snížili rychlost vozu. V případě potřeby znovu snižte přenos.

Pokud brzdy přehřát, použijte brzdění motoru a nouzové brzdy, a to jak jednotlivě, tak společně. Nesnažte se vychladnout brzdy vodou, můžete poškodit rotory.

Pokud motor nezpomaluje, sníží svou schopnost přenášet točivého momentu na kolečkách. Nasměrujte auto na místo, kde může zůstat bezpečně. Přepněte na neutrální převodový stupeň (může poškodit motor nebo přenos, ale ušetří vás z velkých problémů).

Často je odmítnutí brzdy způsobeno vniknutím cizích předmětů pod pedálem, jako je například dětská hračka nebo láhev vody, například. Pomoci, aby se zabránilo takové situaci, pomůže obsahu vozu čisté, zejména v blízkosti sedadla řidiče. Šálky a láhve používané v autě musí být jednorázové a křehké a nemají pokrývky (protože mohou být ztraceny vedle místa řidiče) - pomůže jim škodlivě rozdrtit, pokud narazí na brzdový pedál.

Při jízdě přepínejte automatickou převodovku do parkovacího režimu. Parkovací přenos nebude schopen udržet pohybující se auto.

Signál červeného zastavení se rozsvítí nejen, abyste vás informovali, že jste na parkovací brzdě. Pokaždé, když zkontrolujete, zda signál zastavení vypálí, aby se ujistil, že to funguje. Pokud ho při jízdě najdete poruch, pak ztratíme alespoň polovinu brzdového systému. Pokud mluvíme o brzdném procesu, pak můžete mít nízkou hladinu kapaliny nebo zlomení hlavního válce.

Brzdy pracují méně efektivně, pokud jsou mokré, zejména po hluboké vodě. Při cestování podél takové vody použijte malé zrychlení a snížení přenosu. Po opuštění vody klikněte na brzdy snadno a hladce, počkejte a opakujte postup (ale nevrátím je!). To vám pomůže cítit pedál. Takový postup pomůže suchým brzdám.