Jak řešit problémy s brzdovým systémem: 12 kroků

Brzdový systém je nezbytný pro bezpečně řízené autem. Pokud brzdy nefungují, není možné, pokud je to nutné, zpomalit nebo zastavit auto. Odstraňování problémů s brzdovým systémem - to není vždy snadný úkol. Každá část systému, pro jeho řádný provoz, by měla být v dobrém stavu a definice problémů, jakož i specifické problémy, vyžaduje hlavní znalosti mechaniky relativního provozu systému.

Kroky

jeden. Prozkoumejte typy brzdových systémů používaných v moderních vozech. Existují dva hlavní subsystémy v osobních automobilech, režim pro zpomalení provozu používající hydrauliku a řidiče řízené řidičem, systémem dynamického brzdění a parkovacím brzdovým systémem, který je aktivován mechanickou vazbou a neumožňuje stroj pohybovat během parkování. Zde jsou specifické problémy, s nimiž se můžete setkat v každém z nich:

Parkovací brzda

Instalační členění. Pokud není parkovací brzda nainstalována, pak se auto může otáčet, zatímco je ponechán bez dozoru.

Zkontrolujte ovládací vzdálenost řídicího nebo pedálu. Pokud správa brzdy funguje ve svých mezích, ale brzdy nejsou spuštěny, došlo k tomu, že došlo k buď kabelu nebo komunikaci, nebo brzdový buben / disk dochází nesprávně.
Určete, zda je brzda, když je aplikován. Pokud ne, došlo k poruše, nebo mechanismus, který drží zahrnutí, výčnělku nebo mechanismus pro blokování typu převodovky.

Rozbití. Ujistěte se, že když uvolníte brzdu, vypne se. Pokud není parkovací brzda vypnuta, motor a převodovka bude fungovat s velkou silou, nosit a přehřátí prvků brzdového systému.

Rozpad prvků bubnu / rotoru může vést k rozbití parkovací brzdy.

Rozpad rozbití může způsobit kabely a komunikaci.

Smazané prvky brzdového systému.

Hlavní válec poskytuje tlak brzdové kapaliny, což nutí fungování pomocných válců, což zase spustí třecí prvek (v závislosti na konfiguraci vozu nebo bot, nebo podložky), aby se zapnul bubny nebo rotory, které pomalé Otáčení kola. Hlavní válec je připojen pod kapotou do oddílu tepla z řidiče. Určete, zda jsou v autě problémy s hlavním válcem pro následující pozice:

Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v zásobníku brzdové kapaliny. V některých vozech jsou tanky průsvitné a umožňují vidět úroveň ze strany, zatímco v jiných je nutné odpojit nebo přesunout klipy a vyjmout víko. Plnicí čára a přídavná linka by měla být jasně aplikována na nádrž.

Zkontrolujte oblast kolem hlavního válce, zda netěsná brzdová kapalina. To může znamenat poškození zásobníku nebo těsnění v hlavním válci a úniku brzdové kapaliny

Pomocné válce Udělejte brzdové boty nebo podložky ke spuštění bubnů nebo rotorů. Nacházejí se na každé ose, nebo na sestavě rotoru nebo uvnitř brzdového bubnu, v závislosti na tom, který systém patří vaše auto.

Zkontrolujte únik každý rukáv. Obvykle to můžete udělat tím, že zkoumáte zadní stranu každého kola, abyste viděli důkaz o prosakování nebo akumulaci brzdové kapaliny na vnitřním povrchu kola.

Obrázek s názvem Řešení problémů s brzdami Krok 2

2. Určete problémy s brzdovým systémem testovací jednotkou. Chcete-li to udělat, chcete najít prázdné místo na parkovišti nebo na klidné ulici.

Získejte motor a klikněte na brzdový pedál, dokud je auto na neutrálním přenosu nebo na parkovací poloze, aby zkontroloval mrtvice brzdového pedálu.

Začněte s měkkým lisem na pedálu a podívejte se, jak daleko se pedál přesune do schůzky odporu. Normální mrtvice v různých vozech je jiný, ale většinou by nemělo být více než vzdálenost od horní polohy na podlahu.

Hala tvrdý brzdový pedál a neustále drží silný tlak, aby zjistil, zda je pedál oslaben nebo se začíná pohybovat směrem dolů, dokud ho nedržíte.

Několikrát nemocný pedál, abyste zjistili, zda se pedál vrátí do stejné polohy po každém stisknutí. Pokud se pedál zastaví ve vyšší poloze, když jsou brzdy pod tlakem, pak jsou dodávány brzdové hadice.

Uvolněte parkovací brzdu a nainstalujte auto do režimu jízda nebo přepněte na první přenos a spusťte přenos uvolněním spojky.

Poslechněte si škrábání nebo vrzání zvuků v osách vozu v době, kdy brzdy nejsou použity. Během pohybu automobilu se pohybuje velký počet prvků, včetně rotorů, ložisek a převodů, takže některé zvuky jsou normální, ale hlasité zvuky nebo obrazovky mohou indikovat problémy brzdového systému.

Mírně stiskněte brzdový pedál a poslouchejte, zda zvuky zvyšují nebo zmizí. Udržitelný tření zvuku indikuje rovnoměrný kontakt složek brzdového systému, zatímco nepravidelné zvukové zvuky nebo třecí zvuky označují poškozený brzdový rotor nebo buben.

Obrázek s názvem Řešení problémů s brzdami Krok 3

3. Upozorňujeme, zda auto zpomaluje normálně . Být obzvláště pozorný k různým vibracím nebo změnám brzdového pedálu odolnosti. To může být most v brzdovém hydraulickém systému.

Odvrátit své auto na nejvyšší možné bezpečnou rychlostí, například až 32 km / h a ostře zatáhněte brzdy. Dosáhnout dojmu, že kola vozu se otáčejí v různých směrech. Neefektivní brzdy vytáhnou auto v opačném směru, zatímco špatně působící brzdy budou dramaticky vytáhnout auto na stranu, kde brzda nefunguje dostatečně.

Obrázek s názvem Řešení potížích s brzdami Krok 4

4. Zkontrolujte viditelné součásti systému brzdy automobilů. Zaparkujte své auto na pevný, hladký povrch, nejlépe na asfaltové silnici nebo garážové polo. Blokovat kola a zvednout jedno kolo s zvedákem, pokud existuje. Nastavte podpěry pro Jacku, pokud budete pracovat s koly, zatímco jsou zvednuty. (Na kole s pletací jehlice, brzdové rotory lze vidět, když je kolo na Zemi).

Zkontrolujte povrch brzdových rotorů automobilu (pokud je vybaven kotoučovými brzdami). Měly by být hladké a lesklé s homogenní stříbrnou barvou. Fialová nebo modrá barva označuje, že jsou přehřátí a drsnost, vířící drážky nebo zrnitost a skvrny na povrchu označují abnormální deformaci opotřebení nebo rotoru.

Pokud jsou kola zvýšena, zkuste je vykopat a zjistit, zda existují neobvyklé pohyby v ložiskách kol. Zkontrolujte kolo a můžete slyšet zvuky nerovného kontaktu v brzdovém systému. Nyní budete potřebovat pomoc při stisknutí brzdových pedálů a šeků, uzamčených nebo ne.

Obrázek s názvem Řešení problémů s brzdami Krok 5

Pět. Zkontrolujte brzdovou kapalinu. Jeho úroveň by měla být mezi horními a dolními značkami. Nikdy nedotčte brzdovou kapalinu, jinak, pokud je jeho úroveň pod nízkou značkou. Vzhledem k tomu, že brzdové destičky podléhají přirozeným opotřebením, pístu, stisknutím je v blízkosti upravených rotorů, tahání více kapaliny. Instalace nových polštářků vrátí píst v původní poloze. "Polevou" brzdová kapalina, když jsou brzdové destičky stále teplé mohou vést k přetečení a další problémy po instalaci nových podložek.

Obrázek s názvem Řešení problémů s brzdami Krok 6

6. Změňte brzdové destičky do auta. Pokud používáte brzdy, uslyšeli jste škrábání zvukový nebo tření zvuk, což může znamenat, že musíte vyměnit brzdové destičky. Nadměrné množství brzdového prachu na kolech je dalším znakem opotřebení brzdových bot. Lepení nebo vibrační brzdy mohou také indikovat opotřebení brzdových bot. Vždy vhodné pro ostření nebo výměnu rotorů současně s výměnou brzdových destiček.

Obrázek s názvem Řešení problémů s brzdami Krok 7

7. Zeptejte se mechaniky Kontrola brzdového napájení nápisu zařízení. Zvýšené zařízení pro vybití brzdového výkonu vede k více než obvykle uvolnění brzdového pedálu při aktivaci brzdy.

Obrázek s názvem Řešení problémů s brzdami Krok 8

osm. Zkontrolujte vakuový systém vašeho auta pro únik. Pokud je brzdový pedál stisknuto obtížemi, musí být opraven s největší pravděpodobností vakuový systém.

Obrázek s názvem Řešení potížích s brzdami Krok 9

devět. Vypusťte brzdovou kapalinu z auta a vyměňte ji novým. Znečišťující látky v brzdové kapalině mohou vést k tomu, že brzdy nebudou fungovat správně. Pokud je brzdový pedál rychlejší než obvykle, může to indikovat kontaminaci brzdové kapaliny.

Obrázek s názvem Řešení problémů s brzdami Krok 10

10. Zkontrolujte a vyměňte všechny poškozené nebo poškozené brzdové hadice. S obtížemi může být lisování brzdového pedálu důkazem blokované brzdové hadice.

Obrázek s názvem Řešení problémů s brzdami Krok 11

jedenáct. Nainstalujte nový hlavní válec. Pokud se zdá, že stisknutí brzdového pedálu nevytvoří žádný tlak, a vaše auto zpomaluje, není příliš dobré, pak potřebujete nový brzdový válec.

Obrázek s názvem Řešení problémů s brzdami Krok 12

12. Zkontrolujte auto brzdové kotouče. Vadné brzdové kotouče jsou v důsledku probíhajících brzdy nebo vibrací při brzdění. Porucha může být jeden disk nebo mohou být nutné vyměnit.

Varování

Buďte opatrní s brzdovou kapalinou, protože může poškodit barvu vašeho vozu neuvěřitelně snadné. Pokud se brzdová kapalina spadala na barvu vašeho auta, co nejrychleji ji vyjměte.
Brzdový prach může (a velmi často to je tak) obsahují azbest. Nikdy nečistěte brzdy stlačeným vzduchem, protože prach se nastříká do vzduchu a dýcháte, pokud jste bez respirátoru. Vyčistěte je čističi brzdy nebo v extrémních případech voda.