Jak se dostat do snímku na autě s ruční převodovkou

Ocitnete se v obtížné pozici, když řídit auto s ruční převodovkou a musíte zůstat na vzestupu. Jak se můžete pohybovat z místa, aniž byste házeli zpět, v autě stojící za vámi?

Kroky

Metoda 1 z 3:

Úlovek nohou

jeden. Udržujte svou pravou nohu na pedálové brzdě a vlevo na pedálech spojky

2. Když se musíte začít pohybovat, postupně uvolněte pedál spojky, zatímco auto nezadrock (start vibrační), pak rychle přesuňte pravou nohu s brzdovým pedálem na plynovém pedálu a stiskněte jej. Musíte stisknout plynový pedál o něco více, než obvykle kliknete, když se dotknete ploché povrchu.

3. Hladce zvednout nohu spojkovými pedály.

Metoda 2 z 3:

Tree s Mancherem

jeden. Udržujte levou nohu na pedály spojky a vložte stroj na ruční brzdu.

2. Když se musíte pohybovat, klikněte na plynový pedál s pravou nohou.

3. Jakmile přidáte plyn, pomalu uvolněte pedál spojky a pomalu spusťte ruční brzdu. Musíte dát plynu více než obvykle na rovném povrchu.

Metoda 3 z 3:

Paty a ponožka

jeden. Udržujte levou nohu na pedály spojky a přímo na brzdovém pedálu.

2. Pokud se musíte pohybovat, otočte pravou nohou 90 stupňů tak, že je kolmo k pedálům brzdy a plynu, a můžete tyto pedály stisknout současně.

3. Klikněte na plynový pedál do první nohy, zatímco držíte brzdový pedál.

čtyři. Pomalu uvolněte spojku levou nohou a přidejte plyn více než obvykle na rovném povrchu.

Pět. Když se domníváte, že auto začne pohybovat a nevrátí se zpět, přesuňte pravou nohu úplně na plynový pedál.

Tipy

Metoda "Heel-Sock" je určena pouze pro zkušené řidiče.
Nepropadejte panice, pokud jste neuspěli s prvním pokusem, protože budete s největší pravděpodobností selhat. Praxe, kde není téměř žádný pohyb. Čím více hnutí, tím více stresu, tím větší chyby, které děláte.
Musíte se dotknout auta s ruční převodovkou na rovném povrchu, než začnete vyzkoušet na snímku.
Metoda 2 "s použitím ruční brzdy" - možná nejúčinnější metoda a vyžaduje minimum obratnosti.
Metoda 1 "Busta nohy" - nemusí být vhodná pro velmi strmé svahy.
"Bust nohy" musí být prováděny velmi rychle a hladce. Pokud to neuděláte rychle, vrátíte se a zůstaňte v autě stojící za vámi. Pokud to neděláte hladce, můžete klopýtnout.
Tachometr (zobrazuje počet otáček motoru) vám může pomoci určit spojku "uchopení". Na svahu zcela ukončete spojky a brzdové pedály. Obrat motoru bude trvalý na značce, řekněme asi 600 ot / min. Pomalu uvolněte pouze pedál spojky a uvidíte mírný pokles otáček, řekněme až 550 ot / min. Nyní můžete pustit brzdu a stroj nebude jezdit, i když nepřidáváte plyn. Buďte opatrní, nenechte motor motoru příliš pád, jinak může motor klopýtnout.