Jak se dostat do kopce -

Tento článek bude velmi užitečný pro lidi, kteří se naučí řídit auto s ručním přenosem. Učí vás hladce začít pohybovat, když je auto na chladném výtahu. Popsané principy lze také aplikovat na automatickou převodovku.

Kroky

Metoda 1 z 3:

Metoda pro nováček

jeden. Vždy, když zůstanete na chladném sestupu, dát auto na ruční brzdu.Ruční brzda vám pomůže vrátit se zpět, zatímco nohu nohu s brzdovým pedálem na plynovém pedálu začít pohybovat.

2. Stiskněte plynový pedál a hladce uvolněte spojku, jak to obvykle děláte.Budete se cítit, když se auto začne pohybovat kupředu.

3. Hladce přidejte plyn a uvolněte ruční brzdu.Pokud uvolníte ruční brzdu v čase, auto bude již drženo motorem od návratu a bude mít dostatek tahu na pohyb vpřed.

Metoda 2 z 3:

Metoda pro zkušené řidiče

jeden. Rozlitá spojka, motor běží v nečinnosti.

Dejte pravou nohu tak, aby udržel brzdový pedál, a patu byla na plynovém pedálu.Takže můžete udržet brzdu jednu nohu při stisknutí plynové podpatky.

3. Nechte spojku a když vidíte, že rychlost spadá, přidá plyn hladce a uvolněte spojku. Když se domníváte, že auto začne pohybovat, pustit brzdu.

4. Motor se zvýší obrat a auto se začne pohybovat. Když se auto s jistotou pohybuje dopředu, přesuňte pravou nohu do normální polohy na plynovém pedálu.Musíte dát spojku velmi hladce. Po určité praxi se dozvíte, jak ovládat simultánní tři pedály se dvěma nohami, udržet rychlost motoru minimální a nehodit spojku.

Metoda 3 z 3:

Metoda odborníků pro strmé sestupy

Jedná se o spolehlivou metodu, ale vyžaduje mnoho praxe.

jeden. Slimit Spojka a udržet brzdový pedál.

2. Uvolnění brzdy, hladce uvolněte spojku. V určitém okamžiku budete mít pocit, že auto začíná vibrovat a obrat motoru klesne pod 1000.

3. Udržujte spojku v této poloze. Uvolněte brzdový pedál, auto se vrátí zpět.

4. Stiskněte plynový pedál a hladce uvolněte pedál spojky.

Tipy

Moment, kdy se přilnavost začne chytit, můžete určit tachometr. Na vzestupu ukončete spojku a brzdu. Otočení budou trvalé, říkat, 600 ot / min. Hladce uvolněte spojku a uvidíte, že revs spadají, nyní bude tato hodnota asi 550 ot / min. Můžete pustit brzdu, a auto se vrátí zpět. Buďte opatrní, pokud uvolňujete spojku příliš mnoho, motor může klopýtnout.
Najděte prázdnou ulici, kde můžete cvičit.Naučte se přidat plyn současně a uvolněte ruční brzdu. Jakmile uspějete, pochopíte, jak snadné je!
Někteří motoristé říkají, že slyší, kdy se spojka začne "chytit". Nesmíte slyšet nic jiného než zvuk motoru a když se změní otočení. Pokud vám pomůže správně provést tento manévr, použijte jej.

Varování

Ujistěte se, že panel. Zkoušejte například, zda ruční brzda drží auto na rovné silnici? Pokud auto řádky s dotáhnou ruční brzdy, musíte zpevnit ruční brzdu. To je důležité, protože ruční brzda musí udržet auto na kopci, když odstraníte nohu s brzdovými pedály. V opačném případě se auto vrátí, dokud nepřemůžete nohu na plynový pedál.
To byotting do skluzu špatně, můžete poškodit spojku a brzdy. Použijte tuto metodu pouze tehdy, když opravdu potřebujete!