Jak určit chybu napínacího řemene
Jak zjistit, že napínák napínáku na časování pásu - jeden z problémů, které většina vlastníků automobilů děsí, protože je to obtížná operace a zpravidla je zpravidla drahá, pokud to uděláte v autoservisu. Nejčastěji selže napínač řemene, a nikoli sám pás (je to opravdu staré). Většina přestávek pásu kvůli rušení řemenice nebo tření o časovém krytu se špatným napětím.
Kroky
jeden. Poslouchat. Práce vadného napínače je obvykle doprovázena hlukem. Tento hluk může být ve formě úsměvy nebo klepání, což zmizí pod časovým krytem . Se slabým úsekem pásu při vysokých otřesech a se zvýšeným zatížením se obvykle objevují obtíže v řízení. Pokud je časový řemen nesprávně natažený, operace ventilu se zhorší, což způsobí přerušení motoru, ztrátě energie, blbec, a dokonce může vést k neschopnosti zahájit motor.

2. Začněte u hlavy auta z místa kladek a pokusit se zjistit, odkud pochází zvuk. Hluk, který slyšíte od přední části auta, není hluk prvků motorového vybavení. Nejčastěji bude tleskající zvuk bez těžkého pásu slyšet v oblasti křídla.

3. Pokud je auto vadné, a budete vykonávat své vlastní, deportujte prvky připojeného vybavení vpředu, abyste se dostali do předního krytu. Poté odstraňte přední kryt a pokuste se zvážit pokles pásu. Pás musí mít velmi mírnou provisující stranu opačným napínačem.

4. S odstraněným víkem zkontrolujte volný pohyb všech tažných válců a samotného napětí. Bude okamžitě patrný, pokud je něco rozbitého.

Pět. Během těchto akcí bude rozumné jednoduše zaujmout sadu časového pásu a vyměnit všechny válce a sám pás.

6. Ujistěte se, že vložíte všechny značky a nainstalujete správné napětí řemene.