Jak na silnici obtěžují jiné řidiče
Často se ocitnete cíl pro hněv na silnici? Jste řezán, svítí světlomety a podepsat? Hlavní věcí je, že potřebujete pamatovat při pohybu, jedná se o jasnou zprávu ostatním ovladačům, které máte v úmyslu. To může být obtížné, s ohledem na to, že nemůžete mluvit s jinými řidiči, ale k dispozici je mnoho nástrojů. Nechte jiné řidiči vědět, co budete dělat.
"" ""Poznámka:`` Tento článek je určen pro země se správným provozem. U zemí, s levicovým hnutím, slova "vpravo" a "vlevo" budou muset změnit místa.
Kroky
jeden. Jízda na hladce. Nezrychlujte a zpomalujte, nestiskněte plyn prudce a neprodleně uvolněte. Jízda hladce k jiným ovladačům může předpovědět, co budete dělat další. Kromě toho, odpovídat okolním. Peněžní řízení se může zúčastnit rizika lidí kolem vás, stejně jako vést k porušování dopravních předpisů.
- Přiznat, co je nejlepší, když pohyb teče přirozený, vyvážený a předvídatelný. To je jediný nejdůležitější koncept, který není obtěžující řidiče za vámi.

2. Nezasahují do jiného pohybu. Například, pokud jste na americké dálnici mezi státy s rychlostním limitem 65 mil za hodinu a většina z účasti má přibližně 70, nepustí se na levý pás rychlostí 65 mil za hodinu. Nebo odpovídat jejich rychlosti, nebo přijmout správnou řadu a neinterfernější s nimi.

3. Když jste nuceni jít pomalu než ostatní (při hledání adresy nebo když vozidlo zažívá mechanické potíže), zvažte zařazení indikátoru, který je na straně pultu pohybu. Ale nezapínejte ho, při jízdě je to nebezpečné a nelegálně na některých místech. Pokud budete jíst velmi pomalu, zastavte se čas od času dovolit ostatním. Děkuji vám za to (alespoň už není rozhořčeno).

4. Vyhněte se jízdě. Je to zcela zbytečné, velmi nepříjemné a velmi nebezpečné. Někteří lidé mají na ně psychologickou reakci, což z nich dělá "zpomalení", a někteří lidé to udělají jen z mysli. Ve skutečnosti DMV ve skutečnosti doporučuje zpomalení, pokud jste stiskli příliš blízko před autem, abyste vytvořili prostor, polštář v nouzi.

Pět. Před změnou přenosu vždy zkontrolujte zrcadla a slepou zónu, protože může být někdo za vámi, který jezdí na vyšší rychlostí. Pokud ano, pak to přeskočte. Poté, co jste zmeškali, stále převodem na jiné vozy o vašich záměrech, jak je plánováno, musíte řídit. Vždy se pohybujte rychleji než vozidlo, které chcete předjet a vrátit co nejdříve, na pravém pásu.

6. Zapněte obrat, abyste signalizovali své úmysly ostatním ovladačům tak, aby vaše akce nejsou překvapením. Nedodržení tohoto požadavku může být zdrojem vážného exacerbace na jejich straně. Přihlaste se před, otočením nebo ukončením dálnice ... pokaždé, I když si nemyslíte, že je to nutné.

7. Pokud potřebujete použít brzdu, abyste zpomalili pohyb, položte nohu na pedál a hladce stiskněte. Často lisování brzdového pedálu varování ovladačů kolem vás. Na druhou stranu, v poslední sekci nevrátí. Dejte řidičům za vás čas, abyste si všimli, že jste brzděni a dělali to samé. Dobrý čas začít brzdění, toto si všiml auto, než zpomalíte. <

osm. Urychlit. Nemusíte tlačit plynový pedál na podlahu a létat jako blázen. Prostě to neudělejte, zejména když stojíte na zelené, nebo když je váš tah na stopku stop. Když jste laditelné na jiný proužek, nezpomalte, pokud hnutí nevyžaduje. Ve skutečnosti trochu urychluje.

devět. U vchodu do pohybujícího se proudu máte málo času a musíte rychle zrychlit, takže ne nutit ovladače pult hnutí zpomalit. Buďte trpěliví a počkejte na velkou mezeru, pak Udělej to! Pokud se tok pohybuje 60 mil za hodinu, bude to trvat klidně 30 sekund, musíte řídit téměř půl míle z prázdné cesty, aby neohrožovaly ani obtěžoval jiné řidiče.

10. Zůstaňte na trati, zejména na křižovatce se semafory. Zastavení linky může zmást jiné ovladače, mohou si myslet, že vozidlo je zastaveno na semaforu nebo zlomil se? - a nemůžete používat senzory, které mění barvu semaforu. Zastavení za linkou vás nebude vést k cíli mnohem rychleji, ale bude to zasahovat do jiných vozidel, zejména těch, kteří se snaží odbočit vlevo na ulici.

jedenáct. Když se přesunete do jízdního pruhu a udělej si, informujte svůj záměr, změňte otočením pásu, pak zpomalte ve stejném pořadí. Pokud existuje více otočných proužků, vyberte jeden a zůstaňte v něm po celou dobu otočení. Stěhování do sousedního pásu, s největší pravděpodobností udělejte další řidiče.

12. Při pohybu při rychlosti pod limitem se snažte jít co nejblíže. Pokud podmínky vyžadují reverzní (t.E., Všichni řidiči zpomalují kvůli intenzivnímu pohybu, deštivým počasím a t.D. nebo zrychlené v důsledku průtoku, zlepšení povětrnostních podmínek a t.D.). I když jsou průchodné pruhy, zůstaňte blízko k rychlosti jiných vozidel, pokud není skutečná potřeba jít pomaleji. Když vás musí Jízda pomaleji než ostatní (při hledání adres nebo když se vaše auto rozbilo), použijte své alarmy. Pokud chcete jít, čas od času jít do Roadbu, abyste umožnili ostatním řídit. Budou vám za to vděční.

13. Pokud je více než jeden pohybový pás, a jste v pravé řadě, a před vámi jdou trochu pomaleji než horní hranice, nezaregistrujte se a nezrychlujte je oříznutím, abyste ukázali, že jdou příliš pomalu. Rychlostní limit Horní Limit je technický indikátor a lidé nemusí jet rychleji. Pokud potřebujete jít rychleji, přeskupit v jiné sérii, když můžete udělat bezpečný způsob.

čtrnáct. Při pohybu podél multibone silnice neblokujte pohyb, dlouhodobé vozidlo na stejnou rychlost. Nejenže je to bránit rychlejším pohybem kolem, řidič vedle vás bude průběžně rozptýlen vaším vozidlem. K tomuto problému dochází stále více, protože některé řidiči nechápou, jak správně jít, pohybovat se na tempomatu. Pokud se chystáte předjet další vozidlo, zatímco v plavbě, a vaše rychlost je sotva rychlejší, jemně zatlačte urychlovač, aby dočasně zvýšil rychlost, takže předjíždění bude ukončit za rozumnou dobu. Čím kratší doba trávíte vedle vozidla, tím je bezpečnější předjíždění.

patnáct. Na dálnicích a dálnicích mezi státy, ne Vraťte se po celou dobu v levém řádku, pokud to nepotřebují intenzivní a nadcházející otáčky pohybu nebo výstupy. Tohle je - pomíjivý Lane a není určeno pro společný dopravní proud, s výjimkou některých městských podmínek. V některých státech, jako je Ohio a Kansas, existují také zákony, které vyžadují, abyste se pohybovali "jízdy na pravé straně silnice s výjimkou otáček". Pokud jste v levém pásu a jdete rychleji než vozidla vpravo od vás, sledujte ty, kteří jdou rychleji než vy. Stlačení tak, že mohou projít, i když jsou zrychleny nebo alespoň odpovídají jejich rychlostí (v normálním rozsahu), dokud nebudete manévrovat.

šestnáct. Drž se dál od slepých zón jiných vozidel, to je obvykle vpravo a levé zadní rohy v závislosti na vozidle.

17. Pokud jste náhodně přišli do situace, která otravuje jiné řidiče, a budou signalizovat nebo naznačovat náš nespokojenost nějakým jiným způsobem, nepřihlásí se k nim v reakci a ne brzdu. Vezměte si svůj krátký trest, což ukazuje, že litujete svého porušení a pokračujte dál.

18. S intenzivním pohybem dálnice vyberte pás a zůstaňte na něm, ale ne na vysokorychlostní dráze. Po mnoho míle bude pohyb na všech pásmech přibližně na stejné rychlosti. Častá změna pásem vás nebude vést k cíli rychleji a nakonec dělá pohyb pomaleji obecně. A také zvyšuje vaše šance na kolizi.

devatenáct. Pokud jste na dálnici a vypadá to jako auto blízko vás se snažíte předjet, je pravděpodobně kvůli tomu, že se snaží rychleji řídit. Zrychlení, nemůže vstoupit do vašeho pruhu, a to může znamenat, že jsi ho nutil přeskočit svůj obrat. Pokud se ve skutečnosti nepohne do středu dálnice. Pak to může znamenat, že má v úmyslu předjet vozidlo před sebou a nemohl vás vidět. Ukažte se a nechte ho restrukturalizovat, pokud se nadále pohybuje ve vaší řadě.

dvacet. Pokud jste za ně někom, kdo se snaží přestavět, nesnažte se je odmítnout. Otočte signál do jiného pásma není pozvánkou projít. Někteří řidiči jsou velmi sledují toto "pravidlo" a bude mít stejně, bez ohledu na to, zda mají prostor a to je dobrý způsob, jak čelit řidiči zezadu, a to by byla vaše chyba, i když to prudce tlačí na brzdu, jako jen před vámi.

21. Uznáváme, že na dálnicích a kongresech takový tok nebude přerušen. Takže nemusíte brzdit na dálnici jít ven. A na tahu dáváte dostatek místa k dosažení standardních omezení rychlosti (obvykle od 55 do 70 mil za hodinu) a další řidiči na dálnici nepotřebují brzdění. (Upozorňujeme, že některé otevřené a uzavřené dálnice mohou být špatně navrženy a v těchto případech je nutné zpomalit).

22. Podívejte se na dálnice na dopravních značkách. Věnujte pozornost známkám, které směřují k křižovatce a kongresu z nich. Máte-li možnost bezpečně změnit pás, aby se příchozí pohyb slučel do celého rozsahu. Tím se vyhnete úzkým místům způsobeným dopravním sdružením, nelze zadat proud.

23. Průchod do práva hnutí je v některých místech velmi nebezpečná a nezákonná. Pokud musíte předjet vozidlo, které jdou pod rychlostní limit v levé (nebo podstoupit) řádku, máte dvě možnosti: předjet je vpravo (je to nebezpečné a někdy nelegální), nebo pomalejší a stačí jít na pomalejší rychlost. Nikdy nepohybujte slepě, když existuje potenciál pro nadcházející provoz (t.E. Na silnici místních hodnot s pohybem 2 kapely). Není to jen nezákonné, ale také může vést k smrti chodců procházky po silnici, protože jejich vozidlo se zlomilo.

24. Nechoď držet nohu na brzdu. I když si myslíte, že nedáváte tlak na pedál, můžete mít dost, abyste způsobili zastavení signálů. V tomto případě nebudou ostatní řidiči vědět, kdy opravdu brzdíte. Další možné účinky - brzdy jsou zaseknuté, což vede k předčasnému opotřebení brzdy a snížené spotřeby paliva, nebo může neúmyslně zatlačit brzdu a na dorazu paniky, potenciálně zvýšit plnou brzdnou dráhu.
Tipy
- Nepanikař. Důležitý bezpečný pohyb, protože dopravní katastrofy - největší stimul všech. Pokud jste nepříjemní jízda při vysokých rychlostech, pohánějte pomaleji a vyhnout se dálnici. Zůstaňte ve správné uličce a použijte Cruise Control, pokud je vozidlo vybaveno.
- Na některých místech mají lidé hrubý a dráždivý hnací postoj. Nedělejte jako všichni ostatní, protože přispívá pouze k vytvoření více nepříjemnějšího města. Všimněte si, že je zdvořilý ve městě, kde veškerý hrubý a nikdo neví, jak být zdvořilý, může to být mazaný pohyb, takže pokud je to možné, míří do města s uvolněným podmínkami dopravy, zkuste studovat lokalizaci.
- Snažte se vyhnout Boston lezení, které se stane, když první auto v rotačním pásu se v některých světlech pomalu přesune na křižovatku a jejich cílový pás, zatímco světlo je stále červeno. Zastavení na červeném světle nebere moc času a nezáleží na vaší dočasné cestě.
- Ujistěte se, že se podíváte dopředu, ne přímo před autem. Jakmile uvidíte znamení označující, že silnice končí nebo překážka, která bude muset být přestavěna na jinou řadu, připravte se dostat ven ze svého pásu. Opatrně změňte rychlost, abyste odpovídali ovladačům v jiném pruhu a vyberte místo pro zadání. Ne Zůstaňte v koncové kapele při maximální rychlosti až do posledního okamžiku a očekávejte, že řidiči, kteří tuto změnu naplánovali předem, vám umožní snadno zadat. Na druhou stranu, nedotahujte své vozidlo z čísla, když první znamení svého konce, jakýkoliv plán, signál, fúze musí být bezpečný.
- Pokud zadáte na 2-pásové silnici (jeden proužek v každém směru) ze země, zastavte se na stopku, i když je cesta zdarma. To je více zdvořilé pro řidiče, kteří jsou již na cestě, a které se mohou muset zpomalit, dokud nebudete odvrátit až do požadované rychlosti. Můžete také prohrát z pohledu jakékoli vozidlo s nízkým profilem.
- Pokud jedete v deštivém počasí a auto začíná VIL, zpomalit, dokud řidič obnovuje ovládací prvky.
- Věnujte pozornost silničním signálům a semaforům.
- Ujistěte se, že vaše auto vhodné pro silnici. Nemají pracovníky brzdových světel, je to špatné, a v některých případech můžete dostat pokutu. Všechny otočné signály by se měly rozsvítit, jinak jejich použití nepomůže. Většina států má zákony zakazující jízdní vozidla, která se nevejdou na silnici.
- Když přestavět proužek, dejte dostatek místa pro všechna auta, která bude před vámi na tomto pásu. Počkejte je před přestavbou.
- Pokud jste během blizzardu přišli na to, že vaše auto ztrácí spojku drahým a nemůže jít do kopce, jen zastávku od drahých, aby mohli lidé s 4wd nebo AWD pokračovat.
- Při otočení doleva na silnici s několika proužky pohybu v každém směru, otočte z levého řádku doleva. To umožní řadu ovladačů odbočit vpravo. Pokud jste na cestě s několika proužky pro levý odbočit, zůstaňte ve své řadě během všech zatáček. Neměňte pruhy uprostřed křižovatky.
- Pokud jste vynechali odjezd nebo přeskočte, nevyděste se a nepřesu. Stačí jít na další odlet a udělat kruh. Nikdy se nevrátí po dálnici, je neuvěřitelně nebezpečné, a stačí přidat pár minut, abyste se jen obrátili na následující obrat.
- Zůstaňte ve své řadě a zůstaňte v jeho centru, abyste se vyhnuli příjezdu do dalšího. To platí zejména pro dálnici a samozřejmě pro auta v levé a extrémně levých řadách.
- Kongresy a členění kapely nejsou šířkou pásma pro předjíždění. Použijte je jako takové vyvolání odpovědi od jiných řidičů, kteří se cítí zbaveni. A naopak, pokud to někdo udělá, nechte ho řídit, jen přemýšlet, kolik času trvá, než se dostanete do nehody.
- Neudělejte "curiose" s nehodou, nebo na policistu, který někoho zastavil nebo vozidlo na straně silnice. Pokud chcete vidět, jíst na silnici na vhodném místě, kde se na něj podíváte. Zvědavost může vést k nehodě a zpomalení na silnicích silnic zpomalují pohyb za vámi.
- Zjistěte, co znamená. Nemusíte přestat, pokud není provoz. Je to pro to, že potřebujete stopku.
- V některých státech, jako je Massachusetts, cesta v nouzové sérii na některých dálnicích může být povolen pouze v určitých časech, například časy obtížného pohybu, špičkových hodin, prázdnin. Pokud ano, musí existovat znamení, které umožňují průchod. Jinak je bezpečné předpokládat, že jízda v nouzovém řádku je nezákonný.
- Návrat s světlomety zařazené do špatného počasí. (Pravidlo: Stěrače na světlometech.) Vozidlo je mnohem zdánlivě jiné řidiči, když jsou zahrnuty světlomety. Mnoho lidí v těchto dnech řídí s světlomety. (Pomáhá, pokud máte automatické světlomety!) Nebojte se spalováním světlometů - jsou mnohem levnější než i menší části případu. Všimněte si také, že celková světla pro parkování, ne pro jízdu ve špatném počasí. Celková světla mají méně než 5% viditelnosti světlometů. Mlhovky nejsou obvykle potřebná ve špatném počasí (používat je pouze v případě, že viditelnost je vážně snížena, t.E. pod 300 stop), v mnoha ohledech prostě dělat situaci ještě horší pro vás a oslepující ostatní ještě víc, to samé jde a daleko.
- Změňte režim zobrazení zadního zrcadla, abyste minimalizovali všechny slepé zóny. Vaše zrcátka by měla být upravena tak, že můžete vidět stranu auta v zrcadle. Pokud je boční zrcadlo regulováno tak, abyste viděli hned za sebou, většina zrcadel bude nakonfigurována tak, aby viděla stranu vašeho auta a vaše slepá zóna. Na druhé straně, začínající řidiči mohli upravit své zrcadlové pozice, aby mohli vidět malý kus svého auta na extrémních stranách jejich zrcadel, ani odjíždí v žádném směru, může pomoci dát představu o vzájemné poloze jiných vozidel ve srovnání s vlastními. Zvyšuje však rozměry slepých zón, protože zrcadlová verze musí být upravena jako v jednom z výše uvedených metod.
- Ujistěte se, že vidíte vše od sedadla řidiče.
- Nezavírejte jiný pohyb, snaží se vstoupit nebo překročit živou křižovatku. Doba vstupu do křižovatce by nemělo zablokovat po červených světlech (tj. "Neblokujte pole") Při vypálení proužků by měl pohyb fungovat jako blesk. Umožníte jednu osobu před vámi, za zády, která mu umožňuje jedné osobě.
- Pokud víte, že na silnici, na kterém můžete jíst, může být uvíznut, nejezděte, pokud to není naprosto nouzové.
- Nikdy se nepokoušejte "klamat semafory". Pokud se barva semaforu stala žlutou, pak máte dostatek místa k pobytu. Cyklisté, chodci, a dokonce i další řidiči očekávají, že zastavíte čas, kdy se světlo stane červenou. Jste v nebezpečí sebe a další, chůze po žlutém světle.
- Nepoužívejte pípnutí pro označení jízdních chyb. Jedná se o nástroj pro varování ovladačů o situaci, která vyžaduje okamžitou pozornost. Tohle je ne Hra Show Buzzer.
- Nezapomeňte, že někdo signalizuje přestavbu na jiném proužku vás nepožádá, abyste je přeskočili na druhé straně, než mohou dokončit posun stripu. Nikdy Neodstré někoho zezadu, když se snaží omezit na jiném pásu. Tyto neuvěřitelně hrubé lidi dokončí jejich přestavbu pásu, tak či onak, aniž by se obával, zda jste jim dali místo nebo ne.
- Odstraňte vše, co vás můžete při řízení odvrátíte, je to obzvláště pravda, pokud řidič nevydrží rušivé chování. Kromě toho mohou vaše další záležitosti vést k nebezpečné situaci vedoucí k různým zraněním nebo zraněním pro vás a další. Například, pokud váš reproduktorový systém hraje tak hlasitě, že všechny zvuky jsou opilé (zejména sirény), přišroubujte jej na rozumnou úroveň. Kromě toho, pokud máte mobilní telefon, vypněte ho při řízení, i když je konverzace a držení telefonu mentálně rozptýlené, pak stále omezuje fyzické pohonné schopnosti (nebo si ponecháte telefon v ruce mají omezené fyzické schopnosti, nebo si ho řečíte s ramenem a mají omezené inspekční příležitosti pro vaše prostředí). jestli ty musí Provádět nebo přijímat hovory při jízdě "hands-free" technologie (t.E. Telefonní reproduktor v autě a bezdrátové headsetu) Chcete-li minimalizovat rozptýlení na úroveň, mluvit s někým v autě s vámi.
Varování
- Jakékoliv kroky nebo tipy, které jsou zde uvedeny, by měly být schváleny s místními zákony o řízení.
- Li vy naštvaný, pak s největší pravděpodobností budete obtěžovat jiné ovladače. Odpočiňte si, uklidněte se a zanechte místo pro jiné řidiče, kteří jsou více matoucí v řízení než vy.
- Vyhněte se zbytečným záležitostem při řízení, jako je jídlo nebo pití, konverzace nebo SMS na mobilním telefonu a t.D. Ve skutečnosti, na některých místech, to je nezákonné, dělat některé z těchto akcí při řízení.
- Pokud nejsou podmínky silnic vhodné pro řízení. Zatížení nebo zůstat doma.
- Malé kamiony jsou mnohem větší než největší SUV, a řidič často není viditelný, že je za nimi. Dát jim prostor. Také váží mnohem větší auto (někdy 40krát více průměrných automobilů). Pokud se blížíte k signálu STOP, netahejte před vozíkem. Ovladače kamionu hodnotí oblast, kde se musí zastavit. Pokud jste pěstováni před ní, mění své hrany a je těžší zpomalit, a může způsobit nehodu.
- Být unavený nebo pod vlivem alkoholu nebo jiných drog (včetně mnoha způsobů z nemocí) významně zvýšit pravděpodobnost nehod. Zastavte auto na bezpečném místě, dokud se nepřijdete k sobě.
- Nikdy netáhněte čas až do poslední sekundy jít do práce, školy nebo v podnikání. Pospěš si, že vás bude chaoticky pohybovat. Strávit další čas v cestě, v případě, že silniční práce probíhají na vašem místě určení.
- Během drsného počasí, například, Blizzards nebo hurikán, místní a vládní orgány mohou odstranit zbytečný provoz ze silnic. Věnujte pozornost těmto varováním! I když neexistuje žádný takový požadavek, nejezděte, pokud jste pod nouzovým nebo vážným meteorologickým varováním, které mohou výrazně zhoršit podmínky silnic.
- Všechna kola pohonu / 4WD neposkytují bezpečnost v drsných podmínkách a nesnižují brzdnou dráhu, stejně jako použití neúplných čtyř kol na suché silnici může poškodit auto. Při jízdě v nebezpečném počasí používejte bezpečnostní opatření.