Jak používat Seafoam -

Seafoam slouží několik cílů souvisejících s autoservisem. Mají rádi formace v motoru, palivových trysek nebo olejovém systému. Naučte se, kolik potřebujete přidat, protože od přílišného námořního moře může být větší škody než dobré.

Kroky

Metoda 1 z 3:

Čištění motoru

jeden. Bojovat motor. Park v dobře větraném pokoji a provozujte motor. Zahřát motor na provozní teplotu.

Auto musí být ve dobře větraném pokoji, protože během tohoto procesu je zpravidla vytvořeno mnoho kouře.
Pokud je převodovka automatická, musí být přenesena do polohy "Parkování". Pokud je převodovka mechanická, musíte ji zavést do neutrální polohy a parkovací brzda musí být během celého procesu zapnuta.

Obrázek s názvem Použijte SEAFOAM Krok 2

2. Najít vakuovou linku. Otevřete kapuci auta a najděte vakuovou čáru, která je připojena ke všem válcům motoru.

Pro většinu automobilů bude nejlepší volbou vakuový zesilovač z ventilačního systému klikové skříně.

Vzhledem k tomu, že každé vozidlo má jinou konfiguraci, budete možná muset použít jiným způsobem. Pokud pochybujete, je lepší zjistit názor specialisty na tento problém.

Obrázek s názvem Použijte SEAFOAM STEP 3

3. Odpojte hadici. Jemně odpojte jeden konec vybrané vakuové hadice.

Pokud se jedná o hadici vakuové zesilovače, odpojte hadici, která jde do kolektoru. Řídicí ventil musí zůstat na hadici běžící na vakuovém zesilovači a musíte zajistit, aby se během tohoto procesu projde mořským rámu.

Obrázek s názvem Použijte SEAFOAM STEP 4

4. Pomalu nalijte seafoam do vakuové hadice. Jemně nalijte z jedné třetiny do poloviny láhve přímo do odpojené hadice.

Můžete nalít shofoam přes nálevku vložený do hadicového otvoru.

Výrobce nedoporučuje používat metodu sání Seafoam v hadici.

Obrázek s názvem Použijte SEAFOAM Krok 5

Pět. Zvyšte rychlost motoru.Když nalijete seafoam do vakuové hadice, váš asistent by měl zvýšit rychlost motoru do 2000 ot / min.

Uvidíte, jak kluby hustého bílého kouře z výfukových potrubí. Není třeba se obávat.

Obrázek s názvem Použijte SEAFOAM Krok 6

6. Dejte motoru vychladnout. Když jste ve vakuové hadici okázal dost brambora, vypněte motor a počkejte 10 - 30 minut.

Čím déle očekáváte, tím silnější se mořský afoam pronikají do motoru. Pokud pravidelně provádíte údržbu motoru, budete možná muset počkat pouze 10 minut, ale pokud bylo v motoru vytvořeno mnoho vkladů, bylo by lepší počkat plné 30 minut.

Obrázek s názvem Použijte SEAFOAM Krok 7

7. Jízda, dokud neodpovídá kouři. Vraťte se do motoru a cestujte energeticky po dobu pěti až deseti minut nebo dokud se výfuková trubka nepřestane nalit tlustý bílý kouř.

Neporušujte pravidla dopravy. Pokud je to možné, jízda na silnici, kde můžete vyvíjet rychlost až 100 km / h. To je nejlepší pro to v noci nebo času, kdy není živý pohyb strojů, protože mnoho kouře vyjde z výfukových potrubí.

Když se kouř zastaví, znamená to, že je motor vyčištěn a proces je dokončen.

Metoda 2 z 3:

Čištění vstřikovačů paliva

jeden. Určete objem shoafopu, který potřebujete. Zjistěte, kolik paliv litrů zapadne do nádrže vašeho auta. Podíl je následující: Pro každých 4 litrových paliv musíte přidat 30 ml shofu.

Pokud přidáte shofoam přímo do palivové nádrže, můžete získat řadu výhod. Přispívá k čištění vkladů v palivovém systému, čímž se stává smasher. S pomocí něj je také kontrolována akumulace vlhkosti v palivu, stabilizuje a mazá horní válce.

Obrázek s názvem Použijte SEAFOAM Krok 9

2. Vyplňte palivovou nádrž. Jízda na čerpací stanici a naplňte palivovou nádržku automobilu oktanovým benzínem.

Vyplnění nádrže, zkuste v něm ponechat dostatek místa, abyste mohli později přidat vypočtené množství shofoamu.

Ačkoli technicky shofoam může být přidán do benzínu s jakýmkoliv oktanovým číslem, doporučuje se jej použít s oktanovým číslem 91 nebo vyšším. Pro palivo s vyšším oktanovým číslem je pro zapálení vyžadováno více tepla a komprese, což vede ke zvýšené produktivitě. Používat seafoam v tomto případě může být výhodnější.

Obrázek s názvem Použijte SEAFOAM STEP 10

3. Naplňte seafoam v palivové nádrži. Umístěte nálevku s dlouhým krkem v palivové nádrži a naplňte ji přímo do něj. Vypočítané množství safaamu.

Leut čištění kapaliny pomalu, aby se zabránilo rozlitím.

Rozlití se může vyhnout nálevkou. Vzhledem k návrhu láhve a polohy krku palivové nádrže je téměř nemožné bez nálevky k nalitění shofuamu přímo z láhve do palivové nádrže.

Obrázek s názvem Použijte SEAFOAM STEP 11

4. Jízda autem. Položte kryt palivové nádrže a jízdu na konstantní rychlosti po dobu 5-10 minut.

Během pohybu by mělo být mořský afoam smíchán s benzínem, zvýšení jeho kvality a zároveň jako vstřikovač paliva.

Snažte se strávit tento benzínový tank před kritickým označením extrahovat maximální výhodu z mořského moře.

Po tom bude proces dokončen.

Metoda 3 z 3:

Čištění olejového systému

jeden. Vypočítat požadované množství shofuamu. Dodržujte takový poměr: 60 ml shofuamu pro každý 4 l minerální olej.

Seafoam musí být přidáván přímo do automobilového oleje. Vzhledem k tomu, že Seafoam je vyroben z oleje, může být smíchán s máslem bez poškození motoru.
Pomocí této metody vy s pomocí Seafoam re-rozpouštějte staré palivo a vklady, vyčistěte karburátor a plovákovou komoru trysky.

Obrázek s názvem Použijte Seafoam krok 13

2. Motor nesmí být horký. Vypněte motor, pokud to funguje, a počkejte, až se dostane zcela v pohodě, než budete pokračovat.

Pokud přidáte teplotu safoam v horkém oleji, můžete přetížit pružiny ventilu karburátoru, který způsobí poruchu motoru.

Obrázek s názvem Použijte SEAFOAM Krok 14

3. Nalijte Seafoam v krku karburátoru. Vyjměte víko z motorového oleje a vyplňte vypočtené množství seafaamu přímo v krku karburátoru.

Zvážit pomocí nálevky k vyplnění námořníku. To není nutné, ale díky nálevce můžete snížit pravděpodobnost náhodných skvrn.

Obrázek s názvem Použijte SEAFOAM Krok 15

4. Řídit asi 400 km. Zavřete kryt krku karburátoru, zavřete kapotu auta a přejděte asi 400 km.

Budete muset vyměnit olej, jakmile darujete přibližně 160 - 400 km. Pokud je vzdálenost větší, pak se mohou vyskytnout problémy s provozem olejového filtru, a kvalita oleje se může zhoršit, protože Seafoam je vysoce aktivní přísada.

Po chůze a výměně oleje bude proces dokončen.