Jak zůstat na válcích -

Na kolečkových bruslích je několik způsobů zastavení. Ne všichni vypadají elegantní!

Kroky

Metoda 1 z 3:

Pád

jeden. Úmyslný pokles. Není to vtip. Pokud nejezijete příliš rychle a dokáže ovládat svůj pád, funguje to jako lyžování, velmi dobré. Jen ohněte nohy na kolena a opatrně si posaďte (většina lidí má dostatečnou vrstvu v zadní oblasti). Kromě toho vám dá důvěru, že v budoucnu bude tato vrstva schopna poskytnout dostatečnou ochranu a eliminuje strach z pádu.

Metoda 2 z 3:

Použití brzdy

jeden. Většina kolečkových bruslí přichází s brzdou na jednom z bot. Chcete-li využít nohy s brzdou (obvykle, vpravo) postupem, hmotnost je přenesena na jinou nohu, která zůstává pozice. Jemně narovnejte nohu brzdu a Davima na brzdě. Je důležité (a poměrně obtížné) udržet rovnováhu, nohy jsou o šířce ramen.

2. Nedívej se dolů a neopustí se dopředu. Udržujte ruce před vámi, podívejte se na cestu před vámi, zadní by měla zůstat rovně.

Zvedněte ponožku na boty, ke kterému je brzda připojena, prodlužte koleno, uvedení konstantního tlaku na brzdu.

3. Nenechte se naklonit dopředu. To povede ke snížení síle, kterou můžete brzdit. Na konci brzdění byste měli sednout.

4. Jak jste byli brzděni, gramnogy, upustil těžiště, ale neopustí se dopředu! Funguje stejně jako brzda autem. Jakmile se posadil, musíte se zastavit velmi rychle.

Metoda 3 z 3:

Ostatní možnosti zastavení

jeden. Zkuste použít T-STOP nebo V-STOP (pluh). V prvním případě je jedna noha umístěna na druhé ponožky směrem ven, kola kolmá ke směru vašeho pohybu. Tato noha ukazuje tlak, dokud nezastavíte. Zpočátku se snažte udělat co nejvíce hluboce "Drop", udržujte ramena ve směru údajného pohybu a přesuňte si "Zpět" nohu vlevo nebo vpravo, abyste mohli kompenzovat řízení a změnit směr pohybu.

Použití brzdění v hokeji. V podstatě je to velmi rychlé obrácení vlevo nebo vpravo. Velmi účinné na relativně hladkých površích, ale vyžaduje nějakou praxi. Obvykle je obtížné udělat nízkou rychlostí, protože je doslova "skákat".

2. V tréninkovém zasedání, ochraně a jděte na stránku. Jakmile zvládnete pohyb v přímé linii (kolena jsou mírně ohnuté), rozhodněte o směru otáčení. Řekněme, že chceme odbočit vpravo. V době, kdy se opíráte na pravé otočení, měla by být přední noha ve směru otáčení a druhá noha (v tomto případě vlevo) téměř opakuje stopu olova. Udržujte kolena ohnuté v celém manévrování. Čím nižší jste, tím snazší budete mít zůstatek, takže je lepší deleget.

Obrázek s názvem Stop na inline brusle Krok 6

3. Brzdový had. Tato technika se používá při jízdě při vysoké rychlosti, musíte zpomalit nebo získat kontrolu nad rychlost pohybu. Zároveň se střídavě otáčíte vlevo a vpravo. Pomůže velmi rychle splatit rychlost vašeho progresivního pohybu.

4. Nesnažte se chytit o něčem, co zůstane. To je velmi špatný zvyk, který může vést k nehodám a zraněním.

Pět. Dostat si pomocník. Váš přítel vám může zpočátku pomoci zastavit, ale je lepší zvládnout jiné brzdné metody.

Tipy

Udržujte kolena v ohnuté pozici, abyste lépe ovládali svůj pohyb jak při zastavení a bruslení.
Trénink se zastaví v bezpečném prostoru s relativně hladkou a malou zkreslením vzhůru nohama. Pomůže vám ovládat vaši rychlost.
Posuňte nouzové brzdění. Například váš přítel může pravidelně křičet "Stojan!"A musíš zpomalit tak rychle, jakmile je to možné. To je nejdůležitější dovedností všeho, co můžete zvládnout!
Aby se zabránilo nadměrnému naklonění dopředu, předstírat, že sedíte a máte šaty s hlubokým výstřihem. Nechcete šokovat všechny kolem!
Jděte do posilovny a na podložce, vlaku pokles s válcováním, dokud nezmizí, že dám ruce. Pokud spadnete kupředu, pak se vyvalí - to je nejbezpečnější volba.
Při použití brzdy si pamatujte: "Estate nohu, zvedněte mé ponožky, posaďte se dolů".

Varování

Pokud spadnete, neposkytujte a nedávejte ruku dopředu, abyste se mohli zranit. Místo toho, relaxovat a pokusit se pochopit zadek (je chráněn před přírodou).
Jděte do velkého obchodu sportovních potřeb a zeptejte se ochranných šortek. To je obzvláště užitečné pro kluky, protože mnozí z nich nemají čerstvě vyvinutý svalnatý nebo tučný vrstva.
Vždy nosit lokty, kolenní podložky, ochranu zápěstí a nikdy zanedbávat helmu, pokud se snažíte zvládnout nové jízdárny. Dokonce i kraťasy pro ochranu vašeho ocasu jsou prodávány. Nebudete litovat toho, co se oblékli, a jeden podzim vás může celý den zkazit!

Co potřebuješ

Při nákupu helmy (a to stojí za to nákup, je nutné) neukládejte. Koupit lehkou, krásnou helmu ve světlých barvách, se spoustou větrání otvorů. Helma světelných tónů a dobrou ventilací vám poskytne chlad a jeho nízká hmotnost a vynikající vzhled přispěje k tomu, že se nebudete vyhnout.
Poznámka: Nové přilby mají design, ve kterém v helmě budete dokonce chladnější než bez ní, díky proudu vzduchu. Takže další důvod to nenosil!
Dobrá ochranná helma pro válce obvykle stojí od 2 do 3000 rublů, ale při nákupu na konci sezóny můžete ušetřit skvěle!
Lepší koupit certifikovanou ochranu. Téměř všechny známé značky a velké prodejce nabízejí certifikované produkty. Pokud není ochrana certifikována, pak si nemůžete být jisti, jak se bude vést sami při bít: absorbovat ji nebo jednoduše rozdělit jako vaječné skořápky, poskytovat části vašeho těla možnost setkat se s asfaltem.
Na sobě lokty, kolenní podložky a ochranu zápěstí.
Kolenní podložky slavných značek nejsou shody, ale jejich akvizice je oprávněná. Vaše kolena jsou "komplexní" kloubem a kolenní pohár, kost, která je v přední části kolena, je velmi důležitá. Pokud to poškodíte, nebude to moc dobré. Obnovení po operací kolena (dokonce i laparoskopické) trvá několik měsíců.